Hallo, der Motor will starten aber läuft nicht. Benzin kommt an, Zündfunken ist da. Weiß jemand was es noch sein kann?

Hallo zusammen, unser Suzuki Alto Bj 2013 mit einer Laufleistung von 142.000km macht Probleme. Es fing an mit leichten Vibrationen bei konstanter Fahrt ca. 110 bis 120 kmh (Autobahn) sporadisch kam dann ein stärkeres Vibrieren bis Ruckeln aus dem Vorderwagen. Bei Gaswegnahme oder Leerlauf verschwindet es sofort. Habe den Verdacht, dass die inneren Tripodengelenke der Antriebswelle verschlissen ist. Auf dem Video sieht man aber dass bereits im Getriebe viel Spiel vorhanden ist. Kennt jemand dieses Problem? Bitte um Hilfe. Liebe Grüße Rene

Hallo zusammen, ich fahre einen Suzuki Alto GF Baujahr 2013 50 KW mit erst 61.000 km Laufleistung. Wir haben das Auto erst vor 3 Wochen beim Händler gekauft. Zuerst fiel mir das Geräusch beim schalten im Stopp-and-Go Verkehr auf. Wenn ich langsam von der Mittelstellung in den 3. Gang schalte ein unangenehmes Geräusch inkl. Vibration zu spüren ist. Ganz leicht spürt man dies auch beim 4. Gang. Bei den anderen Gängen tritt dies nicht auf. Wenn ich normal schnell schalte, hört man nichts - man spürt aber eine Vibration im Schaltknauf, die bei den anderen Gängen nicht zu spüren ist. Ist es bei den Suzuki Getrieben etwa so, das ich nicht langsam schalten darf? 😅 Oder ist hier etwas defekt? Anbei ein Video, das mein Mitbewohner während der Fahrt gemacht hat. Mein Mitbewohner fährt exakt das gleiche Auto mit 170.000 km und dort tritt das ganze noch heftiger im 3. und 4 Gang auf. Ich würde mich sehr über Hilfe freuen! :) LG Benjamin

Hallo, Relais schaltet ganz normal. Taste am AC leuchtet auch, es kommt kein Strom vorne an, bevor es runter zum Kompressor geht, an den weißen Stecker Sicherung habe ich auch schon alle kontrolliert lg Patrik

Hallo, bei meinem Fahrzeug ist die HU fällig. Im März 21 Termin wahrgenommen. Diverse Mängel, AU bestanden. Fahrzeug stand von März bis September in Garage. Im September neue HU nach Mängelbeseitigung, aber AU nicht bestanden. CO 0,51, Regelkreisprüfung i.O. Frage Kat durch 6 Monate Standzeit defekt? Was ist dran am Mythos Freifahren? Danke

Hallo! Nach dem Zahnriemen Wechsel springt der Motor nicht mehr an. Was kann der Fehler sein?

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo erstmal, danke das ihr es euch trotzdem lest! Ich habe ein Problem mit der 50ccm Beta rr 50 meines Kumpels. Ich bin bald gelernter KFZler, jedoch finde ich das Problem nicht. Zur Erklärung: Die Maschine hat einen neuen Zylindersatz bekommen, Airsal 50ccm Sport Zylinder kit, und ich habe sie dann Probe gefahren, es hat ca 5 km im 6 Gang mit wenig Umdrehungen gehalten, bis ich dann bei mir im Dorf stand und sie keinen Mucks mehr machte. Startpilot und co funktionieren nicht. Kompression kann ich schlecht messen, da sie nur ein Kickstarter hat und ich den druck nicht getreten bekomme. Sprit ist drin(super plus) Öl ist drin, Stihl Öl für Motorsägen und hochdrehende 2 Takter, Kühlflüssigkeit ist drin g30 mit 50:50 Mischung Motoröl ist drin 15w40 Man hört das der Kolben hoch runter geht, Zündfunken ist da, jedoch läuft sie halt nicht, Vergaser gereinigt und Feuerzeugbenzin mal in den Zylinder gefüllt und dann probiert, ist auch nicht gelaufen Vielen dank dass ihr mir im Voraus schonmal helft! Er bräuchte die 50er bis nächste Woche wieder und ich finde wie gesagt einfach das Problem nicht!

Guten Tag zusammen, das Auto meiner Eltern bereitet uns aktuell ziemliche Kopfschmerzen. Der Grund: Die Sicherung der Motorsteuerung fliegt jedes Mal raus, sobald man ihn starten möchte. Anfangs dachten wir der Anlasser sei Schuld daran, da das Relais jedes Mal ziemlich heiß wurde, der Anlasser und die Kabel auch, wir haben ihn aufgrund dessen getauscht, aber es kommt immer wieder. Wir haben das Motorsteuergerät ausgebaut, da der Verdacht groß war, dass dieses einen Wasserschaden erlitten hat, da Wasser im Innenraum war (vor einigen Monaten) und trotzdem brennt die Sicherung weiterhin durch. Als ich das Relais des Motors rausgenommen habe, flog die Sicherung nicht mehr raus, sobald ein gleichartiges Relais wieder eingebaut wird, brennt sie wieder durch, auch ohne Motorsteuergerät. Nun sind wir komplett planlos woran es liegen kann, der letzte Verdacht liegt bei uns auf Zündschloss oder Wegfahrsperre. Vorher trat das Problem auf, sobald das Auto warm war und nun permanent. Ich hoffe, jemand kann uns dabei helfen. Mit freundlichen Grüßen