Verbrennungsaussetzer Zylinder 3 | VW

Bei dem Motor würde ich sagen, das ein Ventil verbrannt ist. Motorschaden stimmt wohl leider! 🥴

Evtl liegt ein Kolbenkipper vor Aber am besten wird sein den Zylinder mal genau zu untersuchen mit einem Endoskop Macht er denn Geräusche aus dem Zylinder ?

Okay danke! Das heißt es muss ein neue Motor oder Reparieren lassen? Das wird teuer.

Hallo Nein kein Geräusche nur im Leerlauf ist er am Ruckeln, sonst ist alles gut, auf der Autobahn fahre ich 140 ganz normal

Wenn du die Möglichkeit hast eine Endoskopie zu machen dann mach dies mal Ob zu sehen ob du Ventil Probleme hast Oder vllt Verkokung an bzw bei den Ventile So klingt es zumindest für mich Sollte da alles ok Wird es was anderes sein. Aber wäre jetzt die schnelle und relativ einfache Diagnose.

Ok dann wird Ingo wohl recht haben mit seiner Vermutung Entweder Ventil verbrannt oder Ventil schließt nicht richtig Bei einem Kolbenkipper müsstest du Geräusche hören

Hallo Danke für Ihre Antwort. Einer sagt ich soll Druckverlust messen, dann weiß man was kaputt ist. Lg

Ich hatte mal auch so ein Fall Zündaussetzer etc.. Quergetauscht.. Kompressions-Test gemacht. Zuerst nur 8 bar, plötzlich 14 bar. Motor lief dann plötzlich ruhiger. Ohne MKL und Zündaussetzer Man konnte auch richtig Gas geben. Lief sauber Später dann Kerzen wieder raus. Endoskopie gemacht. Und siehe da - Verkokung. Wochen später Motor geblastert Seit dem Top ruhiger Lauf .. Deshalb schrieb ich ja schon Klingt für mich wie schon angesprochen.

Mit einer Endoskopie kann man nicht unbedingt einen Fehler sehen und so ein Ding hat auch nicht jeder. Druckverlusttest ist einfacher und sagt dir wohin der Druck flitzen geht. Der Zylinderkopf muss sowieso abgebaut werden.

Das ist auch eine gute Möglichkeit! Man bemerkt dann, wo er raus bläst.

Gebe ich dir zum Teil Recht . Aber er kann ja fahren also ist Druck dahinter Sonst könnte er ja nicht wirklich 140 auf der Bahn fahren oder Kopf hatte ich nicht unten beim blastern.. Desweiteren wäre das jetzt so mein Bauch gefühl .. So wie ich das heraus gelesen habe.

Hallo Danke! Ich glaube ich mache erst den Druckverlusttest, dann weiß ich von wo der Luft verliert. Lg

Wie sahen denn die Werte der anderen Zylinder aus? 🤔

Der Pott hat ja noch 6 bar, ist also nicht ganz tot und läuft noch mit. 140 kmh ist ja noch weit entfernt von Vmax.

Hallo Die anderen Zylinder haben über 10 Bar Lg

Druckverlusttest machen Wenns zur Ansaugseite hin geht, auf Verkokung prüfen und ggf. reinigen.

Hallo Danke Ich werde machen und gucken von wo Luft rauskommt von Ansauger oder von Auspuff Lg

Kolbenringbruch, Hauptursache bei dem Motor

Oder Kurbeltrieb

Hallo So hört sich mein Motor an bei Leerlauf Lg

Hallo Ich habe gestern den Schlauch abgemacht.Der von Drosselklappe zu Luftfilter geht Die Schläue waren voll mit oil Lg

Bei dem Motor ist es sozusagen fast ein Standartfehler, Da bricht der Kolben immer zwischen den Kolbenringen (Stegbruch). Dadurch kompressionsverlust und daher das ruckeln. Anbei Bilder eines Kolbens, genau vom so einem Motor. Und betroffen war Zyl.3😉