Wenn er warm ist, startet er sehr sehr schlecht | AUDI A4 Allroad B8

Gasblasenbildung , rücklaufventil mal überprüfen,

Temperatursensor prüfen

Evtl bilden sich Luftblasen im Kraftstoffsystem wenn der Motor warm ist

Lese doch mal den Fehlerspeicher aus.

Hallo! Würde der Fehlerspeicher schon ausgelesen? Motortemoeraturgeber wäre eine Möglichkeit!

Auf Kraftstoff Mangel würde ich auch tippen. Mach doch mal einen durchsichtigen Kraftstofffilter oder eine klare Leitung (Achtung! Auf Kraftstofffestigkeit achten) in den Vorlauf.

Hier sollte man mit einem Manometer den Kraftstoffdruck nach Absteelen des Motors prüfen, ob er zu schnell abfällt.

Schnapp dir mal einen Tester und hol dir mal das Signal vom Kurbelwellensensor. Der macht gerne faxen wenn er warm ist, dann startet der Motor schlecht. Für eine schnelle Diagnose kannst du den LMM abziehen und dann den Motor starten im warmen Zustand, sollte er besser starten ist der LMM defekt. Ansonsten tippe ich auf dem Kurbelwellensensor.

Ich kenne das Problem bei meinem Golf Benzin damals war die Agr kaputt .Es dauert wahrscheinlich nicht mehr lange bis der Motor startet überhaupt nichts mehr wenn der Wagen warm ist ,würde mal Reinigen oder wechseln

Luftmassenmesser oder kraftstoffdruckregler mal prüfen

Dann müsste der Drehzahlmesser beim Orgeln nichts anzeigen und dieMIL leuchten, oder?

Temperatur Sensor auf plausibele Werte prüfen.

Temperaturfühler prüfen! Wenn der defekt ist, gibt er falsche Signale = schlechter Mischverhältnis von Luft und Sprit.

In der Theorie ja aber ob der Praxis ist das auch mal anders. Hatten erst vor paar Tagen einen Thread, da sprang der Wagen auch nicht/ schlecht an, hat keine mil geleuchtet und es war der Kurbelwellensensor defekt.

Bin da ganz bei Eugen. Zunächst die Sensoren per Diagnose testen. Wenn er nicht anspringt, sprühe den KW Sensor mit Kältespray ein. Ggf. wiederhole es beim NW Sensor. Einer von beiden wird es sein, wenn die anderen Sensoren iO sind.

Zuerst würde ich eine Fehleranalyse mit Tester abfragen. Um zu sehen ob der Kurbelwellen Sensor oder Nockenwellen Sensor Probleme macht, ist selten kommt aber schon mal vor. Oft ist der Kühlwasser Geber G52 das Problem, das ist ein Kombi Geber , dass eine Signal geht zur Kühlwasser Anzeige, dass zweite Signal geht zum Motorsteuergerät und ist für die Gemischzusammensetzung verantwortlich. Der geht des Öfteren defekt. Und macht diese Probleme. Viel Erfolg bei der Reparatur

Wenn du den Motor im warmen Zustand abstellen, und nach 30 Sekunden wieder startest, springt er dann gut an? Ein verdampfen des Benzin in der Spritleitung kommt erst ein bißchen später. Das passiert wenn das Rückschlagventil nach der Benzinpumpe defekt ist. Dann fällt der Druck in der Leitung und der Sprit verdampft bei niedrigerer Siedetemperatur.

Das Fahrzeug vernünftig auslesen. Fehler speicher?

Kuss danke ✌🏻🤝🏻

Ja

Wurde gefunden

Was war die Lösung ?

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