[Gelöst] Steuergerät nicht auslesbar | BMW 3 Touring

Question

BMW 3 Touring (E91): Hallo gemeinde, 
Nach Motorschaden würde der ganze Motor überholt und wieder eingebaut. Batterie geladen alles angeklemmt und vor dem Starten wollte alle vorherigen Fehlerkodes löschen. Motorsteuergerät nicht erreichbar oder auslesbar.
- Benzinpumpe schaltet ein und Motor dreht. Benzindruck vorhanden.
- Benzinpumpe schaltet nach startversuchen nicht ab, solange zündung an ist
- Im Steuergerätkasten alles richtig angeschlossen
      - Vorhandenes schwarzes Relei wird ziemlich Warm
      - Plus kabel vom Anlasser/Lichtmaschine davor  richtig angeschlossen
       - daneben angeschraubtes Pluskabel, kommend aus dem Steuerkasten, zeigt nur 6V an.
Im Sicherungskasten die oberen 40/30A sovie mini 10/7,5 und 5A Sicherungen zeigen kein Stromflus.  Alle Sicherungen sind OK.

Stehe nun da nach dem ganzen Aufwand und weiß nicht weiter.
Bitte um euere Hilfe falls jemand  dieses Problem auch hatte 
Grüße,
Baffo

Accepted Answer

Ausgehender Kabel aus dem Steuergerätkasten ist ein - Kabel und kommt auf die Karosse anstelle auf +Leitung.
Vielen Dank für euere Hilfe.
LG.

Answer

Irgendwo noch eine Masseverbindung vergessen? Steckverbindungen auf festen Sitz prüfen

Answer

Dachte auch schon daran. Es gibt die links und rechts am Motorblock zum Rahmen, zusätzlich das braune kabel kommend von dem Magnetventillen/ Wasserpumpenstrang wurde am Motorblock auch befestigt. Unter der Ansaugbrücke war glaube ich keines

Answer

Hast du denn alle Pluskabel wieder richtig angeschlossen? Wenn du nur 6V misst im Sicherungskasten und du dir Sicher bist das alle Massekabel fest sind, würde ich vermuten dass ein Pluskabel fehlt. Die 6V kommen da Strom über Umwege gezogen werden.

Answer

Steckverbindungen auf verbogene/Oxidation Pins prüfen, Kabel in den Steckern auf festen Sitz prüfen.
Mit Starter Kabel zw. Minus Batterie und Motorblock Verbindung herstellen.

Answer

6V Messe ich an dem + Klemme vor dem Steuerkasten an der spritzwand. Das dickere Kabel kommt aus dem Steuerkasten heraus welches ich neben dem noch dickeren +Kabel, kommend von dem Anlasser/Lichtmaschine, angeschraubt habe. Dieses Kabel ist aber an dem Anschlus Schwarz ummantelt. Könnte dieses ein - Kabel sein das woanders in dem Bereich  hinkommt?

Answer

Minus Pol und Motorblock muss ich noch prüfen.
Danke für den Tip.

Answer

Mache Mal ein Bild von dem Kabel und dem Sicherungskasten. Dann kann man sich das besser vorstellen.

Answer

Auto steht 250km entfernt, momentan.

Answer

Hier liegt wahrscheinlich das Problem.  Am StützpunktB+ kommt auf die Schraube 7 das +Kabel  von der Lichtmaschine/Anlasser. Daneben habe ich auf die Schraube 6 das dicke Kabel aus dem Steuergerätkasten  angeschlossen, also auf Plus. Dieses Kabel ist aber Schwarz und vermutlich Massekabel.
Weiß jemand ob das stimmt und wo dieses Kabel angeschraubt wird?

Answer

Ich würde dort mal messen mit dem Multimeter. Dann solltest du du rausfinden ob Masse oder Plus

Answer

Ich würde aber denken das es sich hierbei alles um Plus Kabel handelt. Masseverbindungen werden ja an Karosserie Teile verschraubt

Answer

Wenn die Kabellängen nichts anderes zu lassen und du da im Bereich nichts weiter an Schraub Möglichkeiten hast, sollte das richtig sein

Answer

Es liegen dort 6 Volt an.

Answer

Und du hast alles andere sicher wieder angeschlossen?

Answer

Denke schon. Also auf Schraube 7 sind es 12 Volt und an der Schraube 6 daneben liegen 6 Volt an um genaue Antwort zu geben.

Answer

An dem Schraub Kontakt 7 sollen sicherlich auch 12 Volt rauskommen. Nicht das es an dem Bauteil liegt.

Answer

Kontakt 6 meinte ich natürlich

Steuergerät nicht auslesbar | BMW 3 Touring

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