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Simon Helmer28.05.22
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AdBlue Fehler P20 | FORD

Hallo, ich habe Probleme mit meinen Ford Ranger und zwar war bei mir die Heizung von dem Adblue Tank defekt, diese stand auch im Fehlerspeicher. Mittlerweile habe ich die Pumpe und die Heizung des Ad Blue Systems gewechselt, die Fehler sind alle weg nur einer ist leider geblieben, dieser lässt sich auch nicht löschen… Ich bin schon einige Kilometer gefahren und habe gehofft, dass er von selber weg geht, aber da lag ich leider falsch. Das einzige was der Wagen sagt ist kein Motorstart in 60 Kilometern 🙄 Hat vielleicht noch jemand eine Idee woran es noch so liegen könnte ?
Bereits überprüft
Ad Blue Pumpe + Heizung neu
Fehlercode(s)
P204F
Motor
Elektrik

FORD

Technische Daten
METZGER Reparatursatz, Pumpe-Düse-Einheit (0872000D) Thumbnail

METZGER Reparatursatz, Pumpe-Düse-Einheit (0872000D)

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METZGER Be-/Entlüftungsventil, Kraftstoffbehälter (2250151)

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LÖSUNGSANTWORT
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Simon Helmer31.05.22
So Problem gelöst für alle die das selbe Problem haben wie ich es hatte hier ist eine mögliche Problemlösung . Ca 10 min nach Durchführung der Prozedur ging die Lampe bei mir aus 😀
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HELLA Positionsleuchte (2PF 961 167-021)

Dieses Produkt könnte die Lösung für Ihr Problem sein

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André Brüseke28.05.22
Du musst mal die sonde im dieselpartikelfilter prüfen da ist noch so ein einspritzventil drin und das scheint nicht zu funktionieren vielleicht ist es verklebt... deswegen funktioniert die regeneration nicht und das fahrzeug steht bald
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Carsten Heinze28.05.22
Fehlerauslösekette für SCR System wurde zurück gesetzt? Fehler löschen hilft da meistens nicht. Ansonsten min. 60 bis 80 km fahren mit unterschiedlichen Lastsituation. Kannst auch mal nach dem großen Stecker, Radlauf hinten links unter der Tankklappe schauen, mach den mal auseinander, schau dir die Pins mal an, nicht das die Kontaktprobleme machen?
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Simon Helmer28.05.22
André Brüseke: Du musst mal die sonde im dieselpartikelfilter prüfen da ist noch so ein einspritzventil drin und das scheint nicht zu funktionieren vielleicht ist es verklebt... deswegen funktioniert die regeneration nicht und das fahrzeug steht bald 28.05.22
Meinen sie die Einspritzdüse für das Ad Blue ?
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Simon Helmer28.05.22
Carsten Heinze: Fehlerauslösekette für SCR System wurde zurück gesetzt? Fehler löschen hilft da meistens nicht. Ansonsten min. 60 bis 80 km fahren mit unterschiedlichen Lastsituation. Kannst auch mal nach dem großen Stecker, Radlauf hinten links unter der Tankklappe schauen, mach den mal auseinander, schau dir die Pins mal an, nicht das die Kontaktprobleme machen? 28.05.22
Jau ich habe mit Forscan dem Auto gesagt das ein neuer Ad Blue Tank verbaut ist und die Lernwerte für das SCR System gelöscht komisch ist nur das der Fehler nicht im DCU Steuergerät gespeichert ist sondern im PCU
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André Brüseke28.05.22
Simon Helmer: Meinen sie die Einspritzdüse für das Ad Blue ? 28.05.22
Ja, das hatte ich angenommen. Ist dieser Fehler nach der Reparatur verschwunden? Ich hatte das auf sem Bild nicht richtig verstanden... der Fehler ist ja weg...
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Simon Helmer28.05.22
André Brüseke: Ja, das hatte ich angenommen. Ist dieser Fehler nach der Reparatur verschwunden? Ich hatte das auf sem Bild nicht richtig verstanden... der Fehler ist ja weg... 28.05.22
Der Fehler mit der Heizung ist weg dieser Fehler von dem Bild ist der Fehler der geblieben ist .
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André Brüseke28.05.22
Simon Helmer: Der Fehler mit der Heizung ist weg dieser Fehler von dem Bild ist der Fehler der geblieben ist . 28.05.22
Dann also doch ich würde mal behaupten dass das die Einspritzdüse für das AdBlue ist... dachte erst ich hätte das falsch verstanden aber wenn dieser Fehler wirklich noch da ist dann stimmt damit was nicht... keine Regeneration möglich
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Simon Helmer28.05.22
André Brüseke: Dann also doch ich würde mal behaupten dass das die Einspritzdüse für das AdBlue ist... dachte erst ich hätte das falsch verstanden aber wenn dieser Fehler wirklich noch da ist dann stimmt damit was nicht... keine Regeneration möglich 28.05.22
Alles klar danke erstmal, Ich werde die Düse mal morgen ausbauen und nach schauen
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Jens Wolff29.05.22
Da gibt es verschiedene Fahrzyklen die erfüllt werden müssen. Werde die morgen mal versuchen an die Daten zu kommen.
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Simon Helmer29.05.22
Jens Wolff: Da gibt es verschiedene Fahrzyklen die erfüllt werden müssen. Werde die morgen mal versuchen an die Daten zu kommen. 29.05.22
Moin das wäre super danke dir. Ich habe heute auch mal das Einspritzventil ausgebaut war ein bisschen was drin aber das war leider auch nicht der Fehler
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Jens Wolff30.05.22
Moin. Hier mal eine Beschreibung. Vielleicht hilft das.
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Simon Helmer30.05.22
Jens Wolff: Moin. Hier mal eine Beschreibung. Vielleicht hilft das. 30.05.22
Vielen Dank werde ich nacher mal versuchen.
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Kommentare
Gelöst
Motor springt nicht mehr an
Hallo! Nach dem Zahnriemen Wechsel springt der Motor nicht mehr an. Was kann der Fehler sein?
Motor
Kevin Schmidt12 09.10.22

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