[Gelöst] 600 CB | HONDA

Question

HONDA: Mein Motorrad läuft im Stand super - wenn ich fahre, dreht sie nur noch auf ca. 5000 Umdrehungen…. (110 km/h).
Beim Ziehen der Kupplung wieder volle Drehzahl.

Accepted Answer

Neue Düsen verbaut

Answer

Vergaser verdreckt? Alter Sprit vom Vorjahr?
Erste Fahrt in der aktuellen Saison?

Answer

Wurde der vergaser nach der Reinigung auch neu eingestellt?

Answer

Hallo hast du mal geschaut ob deine bremsen alle frei laufen?

Answer

Nein Sprit ist neu Aral Ultimate -  Vergasereinheit 3 Tage im Ultraschall gereinigt

Answer

Ja - sind auch neu …. Und was hat das mit der Drehzahl zu tun ?

Answer

oder mal an der bremsscheibe gefühlt ob sie heiss wird?

Answer

Ja ist alles Eingestellt - haben wir letztes WE noch einmal überprüft…..

Answer

Wird nicht heiß ….

Answer

Wenn du schreibst sie läuft im stand sehr gut oder mit gezogener kupplung wieder höher dreht damn gehe ich davon aus das sie gegen die bremse fähr!

Answer

Hast du die schon länger , nicht das die gedrosselt ist und du weisst es nicht!?

Answer

Ach ja was mir noch einfällt, welchen sprit tankst du

Answer

Drosslung war mal dein - ist aber seit 3 Jahren raus ….

Answer

Nur Aral Ultimate

Answer

Wenn ich fahre ist es als ob sie ab 5000 Umdrehungen nicht mehr genug Sprit bekommt - sie läuft nicht rund und erholt sich erst wieder bei ca.4000 Umdrehungen….

Answer

Tank mal super e5 hatte das mal bei einem Roller 🛵 das der mit eigentlich besserem sprit schlechter lief

Answer

Sie müsste ja aber wenigstens bis 160 laufen …

Answer

Mein Roller ist damals dann nur 30 statt 50 gelaufen.
Und hatte spürbar weniger Leistung, bergauf 10% steigung hat er garnicht mehr geschafft.

Answer

Membran getauscht? mit Unterdruck ziehen die schieber hoch?

Answer

Das ist aber eine 600 er … selbst wenn der Sprit nicht in Ordnung wäre müsste sie locker auf 10.000 Umdrehungen hochlaufen ….
Läuft ja auch normal wenn ich die Kupplung ziehe ….

Answer

Hat die vielleicht noch einen versteckten spritfilter , der eventuell zu gedreckt ist?

Answer

Vielleicht auch mal den benzinhahn ausbauen und schauen!

Answer

Wenn du meinst.
Dann über prüfe mal dein getriebe könnte auch ein Lager Schaden sein der bremst

Answer

Die Idee ist gut - ich habe den Ausgebaut und das Unterdruck Membran überprüft- wenn ich Unterdruck anlege läuft der Sprit super ab - die Unterdruckleitung habe ich auch erneuert ….

Answer

Dann müsste sie ja Geräusche machen auch im unteren Drehzahlbereich - sie läuft aber sehr sauber …..

Answer

Vergaser synchronisiert?

Answer

Unterdruckschlauch dicht und nicht porös. Keinen Lappen im Luftfilter oder Ansaugtrakt vergessen 😉😉

Answer

Hatte die letztes jahr schon probleme?

Answer

Nicht unbedingt

Answer

Nur beim Start in die Saison….

Answer

Unterdruckschlauch ist neu - und die Lappen sind alle beseitigt 😉🤣

Answer

Überbrücke mal das Ventil,die machen auch mal Probleme.

Answer

Vergaser laufen synchron?

Answer

Oki - das probiere ich mal …..

Answer

Ja - passt alles - Schwimmer usw. Alles in Ordnung….

Answer

He Biker, ich tippe auf deine Tankbelüftung! Die wird verstopft sein und wenn der Motor seinen Durst befriedigen möchte entsteht im Tank ein Vakuum und saugt den Sprit zurück.
Nehme mal den Tankdeckel vorsichtig auseinander.
Kann auch sein, daß du den Dichtring vom Tankdeckel wechseln musst.😎

P.S. Ich hätte mir gerne mehr technische Infos zu deinem Bike gewünscht😉

Answer

Ist die Membrane die die Drossel hochzieht eventuell ausgelutscht? Auspuff frei? Schwimmernadel kann genug öffnen? Das der Motor beim Kupllungziehen hochdreht, ist klar. Der hat dann ja keine Last, da reicht schon relativ wenig Gas und der dreht bis oben.

Answer

Ich tippe immernoch auf der schieber.. schieber nadel od. Unterdruck Membran..

Answer

Die Membran vom Benzinhahn ?

Answer

Danke das ist auch eine Idee - das probiere ich mal …..

Answer

Nein, ich kenne jetzt deinen Vergaseraufbau nicht direkt. Aber viele Vergaser habe eine Membrane, die den Drosselkolben der die Ansugluft regelt beim Gasgeben über Unterdruck öffnet , bzw hochzieht. Ist diese weich, ausgeleiert,  wird der Kolben nicht genug hochgezogen, und der Motor bekommt zu wenig Luft. Das ist normaler Verschleiß. Bei Standgas merkt man das nicht.

Answer

Habe hier mal einen link, sowas meine ich.
https://www.ebay.de/itm/4-X-Vergaser-Membran-F-r-Honda-CB-600-F-Hornet/254575992435?pageci=d183f0af-a931-4e73-b029-93b50c08df67&redirect=mobile

Answer

Sieh dir Mal die Vergaser Membran genau an. Wegen Riss

Answer

Danke - dort habe ich noch nicht gesucht

Answer

Mess doch mal deine Lichtmaschine und schau den Korb an ,ob ein Magnet oder eine Spule ausgefallen ist.

Answer

Danke - mach ich morgen…….

Answer

Würdest dabei den Technischen Daten die FIN des Fahrzeuges mal angeben. Das erleichtert die genaue Bestimmung um welches Modell es sich genau handelt.

Answer

Drosselklappensensor ist ok? Ist der Stecker sauber?

600 CB | HONDA

GEDORE Abziehersatz, Kugellager (1.92/12)

HERTH+BUSS ELPARTS Reparatursatz, Unterdruckleitung (54271035)

ATE Ventil, Unterdruckleitung (24.7718-7301.2)

FEBI BILSTEIN Lager, Lüfterwelle-Motorkühlung (19740)

Ähnliche Beiträge zum Auto HONDA