[Gelöst] Motor stottert und geht aus | MERCEDES-BENZ A-KLASSE

Question

MERCEDES-BENZ A-KLASSE (W168) (07.1997 - 08.2005): Hallo zusammen,
ich habe mir das oben genannte Fahrzeug gekauft. Heute Vormittag ging das Fahrzeug in den Notlauf. 
Motorlampe leuchtet. Beim Anhalten ging der Motor aus. Jetzt habe ich den Dieselfilter gewechselt und dabei bemerkt, daß der Kraftstoff rot eingefärbt war (Heizöl?). Kennt jemand sich damit aus  ? Ob es da noch mehr Probleme geben wird?
Danke Euch im Voraus.

Accepted Answer

Kraftstoffpumpe inclusive Tankgeber gewechselt. Fehlerspeicher gelöscht. Tank abgesaugt und gereinigt. Läuft wie am ersten Tag. Danke für die vielen Antworten.

Answer

Hallo!
Privat oder vom Händler gekauft, evtl Garantie,
Fehlerspeicher Auslesen!

Answer

Wenn der Kraftstoff rot eingefärbt ist wird es wohl Heizöl sein.
Wie schon beschrieben erst mal den Fehlerspeicher auslesen 
Der Fehler kann auch eine andere Ursache haben

Answer

Das Heizöl ist zwar gesetzlich verboten sollte aber nicht für das stottern verantwortlich sein. 
Fehlerspeicher auslesen dann siehst du wo das Problem liegt.

Answer

Das sehe ich genauso
Da Heizöl im Grunde nichts anderes wie Diesel ist

Answer

Hoffentlich liest der Zoll/Finanzamt nicht mit.

Privat oder beim Händler gekauft wäre interesant.

Answer

Da es zwar sein Fahrzeug ist, er es aber vermutlich noch nicht betankt hat, wäre die dafür verantwortliche Person also haftbar.

Ich persönlich vermute da allerdings entweder (sehr wahrscheinlich) einen Händler, oder eine Privatperson mit Zugang zu Heizöl, dann also vermutlich mit einer Ölheizung (wie sie meine Oma hatte).

Die Ursache sollte es aber eigentlich nicht sein, da soweit ich weiß beides das gleiche ist, nur unterschiedlich eingefärbt.

Answer

Also ich habe das Fahrzeug mit vollem Tank bekommen und habe es mit halbem Tank nochmals voll gemacht. Fahrzeug wurde privat gekauft. Mir geht es eigentlich nur um Folgeschäden.

Answer

Achso und danke für die vielen Antworten.

Answer

Ich schnappe mir nochmal das Auslesegerät. Hatte nur gehört das die CDI-Motoren das wohl nicht abkönnen, bzw. die Hochdruckpumpe.

Answer

Hallo, das mal ein interessanter Beitrag. 
Mal abgesehen, das viele immer das selbe schreiben, ich habe zwar noch keinen roten Diesel vertankt, meine Erfahrung ist nur, das dort einige wichtige Additive ( Schmierung, Fliessverbesserer etc)fehlen. Diese fehlendenden Additive , könnten auch zu Ausfällen, bzw. zu Motorschäden führen. 
Meine Empfehlung, erkundige dich um einen Zusatz, den du dem Kraftstoff beimischt, mit viel Glück,den Tank leerfahren, oder besser, den Kraftstoff ablassen, neu befüllen 
Fehler löschen, viel GLÜCK 👍🍀.

Answer

Ich habe ausgelesen und in der Motorsteuerung stand drin, dass der Kraftstoffdruck bzw. Raildruck zu niedrig war. Mache jetzt eine Probefahrt. Denke mal, dass es nur der Filter war. Es war beim letzten Service das einzige, was nicht gewechselt wurde. Fahrzeug hat jetzt 438000 km weg.

Answer

Das Heizöl ist das selbe wie der Diesel. Man hat ihn nur eingefärbt. Früher wurde er öfter getankt, durch das einfärben konnte man es nachweisen. 
Wenn er einmal Heizöl drin hatte und der Filter rot ist, bleibt er das wahrscheinlich auch solange bis ein neuer drin ist. 
Nachzuweisen wer da jetzt Heizöl getankt hat wird schwer, kann der Händler oder auch der Vorbesitzer gewesen sein. 
Aber wie schon gesagt, dadurch entstehen keine Schäden, es ist Diesel der eingefärbt ist.

Answer

Probefahrt nach 2 Minuten abgebrochen. Fehler wieder da. Auto springt nicht mehr an. Fehlermeldung in der Diagnose, Kraftstoffdruck zu niedrig. Kraftstoffpumpe (Vorförderpumpe?) am Tank läuft ewig nach, nach Zündung einschalten und brummt. Eventuell ist diese defekt oder eventuell ein Sieb im Tank ist zu. Wird sich morgen angeschaut.

Answer

Mal zur Info. 
Schönen Abend. 🌇

Answer

Kann ich leider nicht lesen. Zu verschwommen.

Answer

Kraftstoffpumpe im Tank bringt keinen Druck. Vorne kommt nix an. Habe eine neue bestellt. Dienstag wird diese eingebaut und dann sehen wir weiter.

Answer

Du rote Farbe vom Heizöl ist ziemlich hartnäckig, das musst du unbedingt noch reinigen/lassen. Man kann Dir zwar nicht beweisen, das Du es getankt hast, Du aber auch nicht, das Du es nicht gewesen bist! Unsere Gesetzgebung ist da nicht unbedingt logisch.

Answer

Alles gut. Erstmal muss die Kiste wieder laufen. Dann kümmere ich mich um den Inhalt des Tanks.

Motor stottert und geht aus | MERCEDES-BENZ A-KLASSE

CONTINENTAL/VDO Hochdruckpumpe (A2C59513595)

METZGER Sensor, Kraftstoffdruck (0906182)

FEBI BILSTEIN Teilesatz, Inspektion (37322)

HENGST FILTER Dichtung, Kurbelgehäuseentlüftung (AS500M02)

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