Bremse fest | SEAT

Bremsflüssigkeit Wann wurde die mal gewechselt ? War das Problem vorher auch schon ?

Wo ich bremse hemacht habe habe auch bremsflüssigkeit neu gemacht

Wenn das Bremspedal hart bleibt hätte ich auf einen defekten Bremskraftverstärker bzw. ein Problem mit dem Unterdrucksystem zum Bremskraftverstärker getippt.

Die Denk richtung hatte ich auch schon Ich wollte erstmal abklären wegen der Bremsflüssigkeit. Wie hast du entlüftet,bzw Flüssigkeit gewechselt? Klassisch Manuel, also mit dem Bremspedal?

Würde dann ja bedeuten, dass nach dem abstellen des Fahrzeugs sich der Unterdruck im Bremskraftverstärker erstmal nicht abbaut oder der Hauptbremszylinder sich zusätzlich etwas verklemmt und somit betätigt bleibt... Vielleicht vor dem losfahren mal kurz den Unterdruckschlauch vom Bremskraftverstärker lösen und mal gegen den Hauptbremszylinder klopfen. Dann den Schlauch wieder drauf, Motor starten und schauen, wie sich die Bremse verhält...

Ziemlich klar beim entlüften / neubefüllen der bremsanlage das Bremspedal ganz durch gerückt ! Dabei wird sich der hauptkolben im Bremsengeber Zylinder weiter als seinen „gewohnten“ Weg bewegt haben j d der leichte Rost welcher sich durch zu alte bremsflüssigkeit gebildet hat, hat die simmerringe innerlich zerstört !!! Deshalb niemals beim bremsflüssigkeits Wechsel das Pedal ganz durch drücken 😉 Und zur Erklärung es geht um das meist silberne Teil auf dem meist schwarzen bremskrafverstärker 😆 was meist auch 2 Teile sind welche man seperat tauschen kann

Schönes Märchen was da immer noch im Umlauf ist ich habe schon ein paar Hundert Bremsen mit Pumpen bis zum Ende entlüftet und nichts war kaputt simmerringe sind auch nicht im Hauptbremszylinder. Du hast son Teil noch nie von innen gesehen. Wird ja gleich getauscht.

Nein mit Entlüftungsmaschine