Motortemperatur zu niedrig? | FORD FOCUS III

Thermostat wird defekt sein. Es steht offen und er ist immer im großen Kühlkreislauf somit schwankt deine Temperatur und er wird nicht richtig warm.

Hallo,. Am besten mal mit einem Tester die Livedaten vom Kühlmitteltemperatursensor auslesen, möglich das der Sensor fehlerhaft ist

Hallo guten Abend; Kurze Frage? Neues Auto. Hast Du das Auto bei einem Händler gekauft!? Wenn ja würde ich das KFZ mit dem Mangel bei dem Händler vorstellen und reklamieren,Du hast hier eine Garantie von mindestens 1 jahr.mfg P.F

Vielen Dank für die prompten Antworten! Es ist in der Tat ein Gebrauchtwagen mit Garantie.

Bei den derzeitigen Temperaturen kannst du dir eine kleine Pappe vor den bzw. einen Teil des Kühlers legen, geht der Zeiger etwas höher ist tatsächlich das thermostat defekt. So kann man das mal vorsichtig testen... strömt ja weniger Luft hindurch...

Dachte ich mir direkt. Denke dann kannst Du Dich bitte beim Händler mal vorstellen und das Problem schildern! Normal müsste Er Dir schon helfen und den Fehler beheben! Garantie 😉✋💯 mfg P.F

Müsste aber trotzdem nach einer halben Std. Trotzdem die 90 Grad erreichen! So war’s zumindest bei mir! Temperatursensor evtl.??!!

💡Oder einfach mit einem Laser-Thermometer am Kühler-Eingang oder Nähe des Temp.-Sensors messen. Die höchste Wasser-Temp. hat der Motor im (längeren) Stau, bzw. kurz nach einer Autobahnfahrt (vor allem im Stau nach flotter Fahrt) ...💡 Habe im Laufe der Zeit schon viel experimentiert und gemessen: habe u.a. Temp.-Messgeräte mit analoger, gut zu beobachtender Anzeige (Klassiker von VDO) für Öl und Kühlwasser im Amaturenbrett: Bsp.: Auf der Autobahn geht bei flotter Fahrweise und ca. 20 °C Aussen-Temp. - wegen des Fahrtwindes - die Wasser-Temp. nur auf ca. 80 °C während die Öl-Temp. auf ca. 120 °C steigt ...💡 Kommt ein Stau oder anschließender Stadt-Verkehr, steigt die Wasser.-Temp auf ca. 100 °C, während die Öl-Temp. langsam auf knapp über 100 °C sinkt ... 💡

Nicht unbedingt vorallem jetzt wo es kälter wird