[Aktiv] Springt bei feuchtem/kalten Wetter nicht an | FIAT DUCATO Kasten

Question

FIAT DUCATO Kasten (230_): Moin, 
wir haben mit unseren Firmenwagen folgendes Problem.
Wenn es kalt ist oder sehr feucht Luft, springt er nur mit Startpilot an. Wenn er dann einmal an war, springt er danach immer wieder super an, auch nach 4-8 Stunden. Steht er jetzt über Nacht ist es vorbei.  Heute war es ganz extrem, so dass er nach ein paar Metern einfach ausging. Danach lief er nur mit Vollgas. Jetzt, 4 Stunden später, läuft er wieder wie ein Uhrwerk ohne das was geändert wurde.
Vor 14 Tagen habe ich die Glühkerzen, Dieselfilter und alle Gummi Schläuche getauscht.  In den Dieselfilter der erst 1 Jahr alt war (5000km) waren haufenweise Algen oder so. Ein grünes, schleimiges Zeug. Darauf hin habe ich zu dem Zeitpunkt den Tank und die Leitungen alle gespült. 
Wegfahrsperre ist seit ca. 10 Jahren deaktiviert.
Langsam bin ich an verzweifeln was es noch sein könnte.
Kraftstoff kommt an.
Glühkerzen glühen wunderbar.
Kompression ist vorhanden.

Answer

Fehlerspeicher ? 
Basics überprüfen Luft i.O ? Kraftstoffdruck i.O ? Temperatursensor Werte auslesen / überprüfen ob plausibel. Startet das Fahrzeug besser wenn man zwei drei mal die Zündung betätigt und erst dann startet ? Steuerung Kurbelwelle / Nockenwelle synchron i.O ? Masse / Verkabelung Kraftstoffpumpenrelais i.O

Answer

Ach ja, Raildrucksensor verursacht auch gerne diverse Fehler !

Answer

Das hat der noch nicht, ist BJ 1999.  der hat noch eine Diesel Pumpe über den Zahnriemen am laufen

Answer

Moin,
Luftmassenmesser vor dem Starten mal abklemmen, ob sich etwas ändert,
Steuergerät nimmt dann Ersatzwerte

Answer

Du hast wahrscheinlich Bakterien im Kraftstoffsystem, alles nochmal reinigen, spülen und einen neuen Filter  einbauen. Kein Biodiesel tanken

Answer

Dann würde ich weiter Richtung Verkabelung schauen auch unterhalb des Sicherungskastens gammeln die gerne weg. Auf dem Bild sehen die Schläuche aus als hätte sich mal ein Marder daran probiert. Würde diesbezüglich auch in dieser Richtung Ausschau halten und wenn möglich Luft und Unterdrucksystem abnebeln.

Answer

Das vermute ich auch. Die Bakterien sind durch Wasser (vermutlich Kondenswasser) im Tank angeregt worden. Ich hatte so etwas mal bei einer BMW R1100 . Das Zeug hat hat das Moped sofort lahm gelegt.
Ich hatte dann den Spritfilter ersetzt, Tank und Leitungen mit sauberen Sprit gespült und ein Kraftstoff- Additiv in den Tank gegeben. Dann lief das Bike wieder Sorgenfrei.
Das Problem kommt vom Bioanteil im Kraftstoff. Ich empfehle immer den Sprit mit den geringsten Bioanteil zu tanken...

Answer

Das Bild ist 14 Tage alt. Die Leitungen sind neu gekommen.   Der Übeltäter für die Nagestellen hat sich selbst an der Batterie gebraten

Answer

Der Sohn eines Bekannten Autodoktoren würde bei dem Anblick Feierabend machen und sich mit den Worten wüüürgg empfehlen. Scherz beiseite, was noch auffiel war das die Schlauchschellen auf den Leitungen sich auch sehr in das Innere hereingearbeitet haben das hier ebenfalls zusätzlich eine Undichtigkeiten entstehen könnte.

Answer

Oh oh,
also bei "Algen, schleimig" nutze hier mal die Suche.
Meine das hatten wir schon.

Sonst mal im Netz nach Dieselpest recherchieren.
Vorgehensweise / Gegenmittel.

Springt bei feuchtem/kalten Wetter nicht an | FIAT DUCATO Kasten

Ähnliche Beiträge zum Auto FIAT DUCATO Kasten (230_)