[Frage] Und wieder Rost, diesmal Heckblech | VW GOLF II

Question

VW GOLF II (19E, 1G1): Moin,
 mal wieder das leidige Thema Rost… Habe noch 2 Stellen gefunden, die letzten aber ☺.   
  
Hinten am Heckblech war er geringfügig nahe der Abschleppöse durch. Habe beim Rausschneiden dann nach rechts Richtung Außen- + Innenwand noch ein kleines Loch gefunden, was durch beide Bleche ging. Habe alles rausgetrennt, aber nun eine offene Stelle mit 3 Blechen… 
Wie löse ich das am besten?  
  
Alle 3 Bleche (die nun offen sind) etwas freier legen und verschweißen (müssen ja nichts halten), danach runterschleifen und danach von außen ein Blech einpassen?   
  
Oder direkt außen das Blech schweißen und die 3 Bleche dann von innen mit Dichtmasse zu machen? Bin gerad bisschen überfragt… 
Möchte das aber schnell fertig haben, da es die letzte Stelle ist 🙁

Answer

⚠️
IdR von Innen nach Außen aufbauen, rekonstruieren.
Die müssen sehr wohl "was halten" ! ⚠️
Da sind nicht grundlos mehrere Bleche überlappt ... ⚠️😉

Answer

Die sind ja nur minimal überlappt da wo ich’s weggeschnitten habe , also so genau hab ich gerade keine Ahnung wie ich das am schönsten löse …

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Also tragend ist es nichts

Answer

Pyramidenförmig nach außen abtrennen und von innen mit dem kleinsten Blech starten. Danach ordentlich Hohlraumschutz rein.

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Ich soll das noch weiter auftrennen? Muss ich da echt so einen Aufwand betreiben? Denn zur Öse hin gehen nur noch 2 Bleche minimal aufeinander

Answer

Ich würde jetzt die 3 Bleche verschweißen , beschleifen, und dann das Heckblech einpassen , alles schön mit Nahtabdichtung und dann konservieren und Lacken usw

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Wenn’s perfekt werden soll ja, ansonsten wie du beschrieben hast sollte es auch gehen. Gibt ja viele Spezis die nur was drüber heften.

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Ist n Schönwetter Fahrzeug , das soll auf jeden Fall lange halten 👌

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Moin,
👍Top das du den erhalten möchtest, ich habe auch mehrere davon gefahren,
Wenn das vernünftig wieder aufgebaut wird, wird das Auto noch lange Freude bereiten 🚙

Answer

💡
An einer selbst-tragenden Karosse (also Fzg. ohne Rohrrahmen) ist letztlich alles ein Stück weit "tragend", wenn auch nicht so stark wie Federbein-Dome ... 💡😉

Das betrifft insbesondere Oldis, weil Schweiß-Nähte und Verbindungen im Laufe der Jahre durch Verwindung / Torsion "ermüden" ... 💡😉

Und alle Verbindungen (Bleche) hängen zusammen, ist eine Stelle geschwächt, werden andere Stellen stärker belastet ... 💡😉

Würde daher schon nach Karosserie-Handbuch vorgehen ... insbesondere, was die Zahl der Schweiß-Punkte, Übelappung der Bleche, etc., angeht, auch wenn es "nur" ein Teil-Einsatz wird ...💡😉

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Von vielen Seiten hab ich nun gehört einfach zuschweißen und VERNÜNFTIG versiegeln.. das werd ich auch so wohl tun, verwinden kann sich da nichts und auf diesem Stück ist keinerlei Belastung

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So, habe mich mal ran gemacht, n Blech gebaut und eingepasst, bin zufrieden :)

Und wieder Rost, diesmal Heckblech | VW GOLF II

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