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Christian Kazur 101.02.23
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Zweimassenschwungrad? | VW PASSAT B7 Variant

Hallo zusammen, ich weiss - Ferndiagnosen sind schwer, aber vielleicht kommt einem das Geräusch bekannt vor und es kam vom Zms? Km stand 200122 dsg (dq250). Danke Euch.
Bereits überprüft
Nichts
Motor
Geräusche

VW PASSAT B7 Variant (365)

Technische Daten
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Marian Kl01.02.23
Hey, so ähnlich klingt es auch bei meinem Golf. Wenn Du im Leerlauf ohne die Kupplung zu treten den Motor abstellst, sollte es nochmal „klack-klack“ machen. Dann ist es recht sicher das ZMS. Die Docs haben dazu mal auch ein Spezial gemacht. Zur Info, bei meinem Golf soll die Reparatur um die 1.400€ kosten. Beste Grüße,..
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Dieter Beck01.02.23
Hallo das hört sich ganz danach an und von den km kommt das auch hin , aber 1400 euro wie ein tn geschrieben hat würde ich nich berappen ,fahr in eine seriöse freie werkstatt !
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Mandy C. S.01.02.23
Definitiv ZMS
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Eugen K.01.02.23
Beim Automatikgetriebe sollte es auch nach dem anlassen des Motors kurz ein klacken/ rasseln oder klingeln geben. Lassen sich die fahrstufen sanft einlegen? Wie ist das anfahren? Hört man das Geräusch auch?
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Eugen K.01.02.23
Eugen K.: Beim Automatikgetriebe sollte es auch nach dem anlassen des Motors kurz ein klacken/ rasseln oder klingeln geben. Lassen sich die fahrstufen sanft einlegen? Wie ist das anfahren? Hört man das Geräusch auch? 01.02.23
Bedenke, der Austausch selbst ist ähnlich wie auch bei einem Schaltgetriebe. Bei der Aktion wäre es sinnvoll auch die Kupplungspakete mit zu machen. Ein Ölwechsel ist dann mit drin. Und wenn man schon dabei ist, dann kann man gleich das Getriebe soweit zerlegen um dort den internen Filter inkl. Magnete zu reinigen. Durch eine Spülung bekommst das Zeug da nicht raus. Da hält dein getriebe nochmal 200tkm.
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Michael Heckmann01.02.23
Das hört sich für dich leider wirklich nach einem Defekt des ZMS an.
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Axel Illers03.02.23
ZMS defekt, macht meiner auch, hört sich genauso an.
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Getriebe nach Reparatur undicht
Hallo zusammen, folgendes Fahrzeug hat ein Problem: VW Passat 3C B7 Variant (BJ 2013 - 1,4 TSI DSG) Bei diesem Fahrzeug wurde Ende März das Getriebe instandgesetzt nach einem Defekt - jetzt mussten wir feststellen, dass das Getriebe an jener Stelle undicht ist und ÖL verliert. Die Werkstatt weigert sich hier nach ersten Telefonaten, die Kosten für die Mangelbeseitigung zu übernehmen. Man verweist auch Batterie neu anlernen, Getriebe ausbauen etc. Ist es üblich, dass im Falle einer Reparatur in diesem Ausmaß die Dichtung nicht gewechselt wird? Oder hat die Werkstatt hier einfach keine gute Arbeit geleistet? Und ist die Werkstatt dazu angehalten, hier die Kosten für die Mangelbeseitigung zu übernehmen? Stichwort Nacherfüllung? Danke
Sonstiges
Rene Schulz 340 08.08.24

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