[Gelöst] Neue Lichtmaschine / Generator lädt nicht | OPEL ANTARA A

Question

OPEL ANTARA A (L07): Hallo zusammen,
die alte Lichtmaschine hat funktioniert aber sie wurde erneuert, weil sie Geräusche macht. Die neue Lichtmaschine lädt nicht (Spannung direkt an der Lichtmaschine gemessen. Liegt nur Batteriespannung). Erregerspannung ist 6,5V weiß jemand ob das bei dem Auto normal ist? Wenn man die Lichtmaschine direkt von der Batterie mit einem externen Kabel erregt, fängt sie an zu laden, aber nur solange das externe Kabel verbunden ist. 
Hat jemand eine Idee?
Vielen Dank im Voraus.

Accepted Answer

Es ist eine vom MSG gesteuerte Lima.
Verkabelung nach Schaltplan in Richtung MSG unter Last prüfen. Wenn Verkabelung in Ordnung, dann könnte es möglich sein, das die Lima einfach nicht funktioniert.
Gerade PWM gesteuerte Lima funktionieren sehr oft nur OE richtig....

Answer

Funktioniert tatsächlich nur original. Ich hab 2 neue Lichtmaschinen ausprobiert. Beide gingen nicht.. Dann einfach den Freilauf bei den alten erneuert und die wieder eingebaut. Hat sofort ohne Probleme wieder geladen

Answer

Hallo,
Original Ersatzteil verbaut,
Kabel/Masseverbindung sind okay

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Wenn die Batterie voll ist, braucht die ja auch nicht laden... Ich gehe mal davon aus, das ist eine geregelte Lima? Ist die Lampe an im KI? Mach mal ordentlich Verbraucher an. Sitzheizung ,Heizbare Heckscheibe Lüftung etc. Wie verhält es sich dann?

Direkt Spannung drauf legen könnte ein Fehler gewesen sein... Wenn die PWM gesteuert ist, hast du so evtl was kaputt gemacht. 🥴

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Nein keine originale Lichtmaschine. Verbaut wurde marke Hella.
Kann vielleicht sein, dass der regler anderes ist. 
Ich überlege die alte wieder einzubauen und schauen ob sie dann lädt

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Ich weiß, dass man das nicht machen soll. Ich hab das nur kurz gemacht, weil ich gedacht hab dass die neue Lichtmaschine kaputt ist. 
Sie lädt definitiv nicht weil die Batterie während der Fahrt leer geworden ist.
Die Kontrollleuchte leuchtet nicht. Sie leuchtet nur bei Zündung kurz und geht nach 3 Sekunden aus auch bevor ich den motor starte

Answer

Hast Du die richtige Variante gekauft? 
Es gibt 2 Ausführungen.

Answer

Die Lampe darf natürlich nicht ausgehen, wenn der Motor nicht läuft. Da hast du etwas falsch angeschlossen. Das hatten wir doch letzte Woche (oder diese? 🤔) hier. Schau nochmal nach dem dicken Plus Kabel. Hast du ein Foto gemacht, bevor du die alte Lima demontiert hast? Dann prüfe das nochmal.

Gerne wird auch vergessen, die Batterie bei so einer Reparatur abzuklemmen. Dann haut es gerne die 100-180A Sicherung durch. Schau mal nach, ob die noch ganz ist...

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Ich glaub schon.. es gibt welche mit 3 pin stecker und welche mit 2 pin stecker. Original war eine mit 2 pins und die neue hat auch 2 pins

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Du hast ein 2Pin Stecker plus ein Kabel zum Starter (Batterie)
Also 3 Draht am Generator davon gehen 2 drähte in das PCM electronic modul Laderegelung 
Da hast du was zerschossen.??

Answer

Die Batterie ist voll geladen schreibst du?
Fehlerspeicher gelöscht?
Oftmals ist der schleifring mit einer Art Schutzschicht bedeckt hatte vor kurzem bei einer c klasse den Fall dachte auch das beim Wechseln etwas abgeschossen wurde.
Aber ein Arbeitskollege meinte fahr eine Runde und nach 5min hatt sie wirklich geladen.

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Bei Opel wird die generator Spannung über das BCM steuergerät geregelt! Da kann auch der Fehler liegen.
Fehler speicher auslesen kann helfen.
Aber nicht mit einem billigen Auslese Gerät

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Kurz erschossen ist auch tot!
Die Lima ist LIN Bus gesteuert! Wenn du da 12 V draufgibst ist sie in 0,01 Sekunden tot!

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Hatte ich auch bei einem anderen Auto, dass sie erst nach einer Minute oder so geladen hat. Aber in dem Fall lädt sie auch nach 20 Minuten nicht

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Stimmt nicht ganz.. das hab ich auch bei den originalen mehrmals gemacht und habe sie jetzt mit einem neuen Freilauf eingebaut und die funktioniert. Heißt aber nicht unbedingt, dass man sie so prüfen soll.

Neue Lichtmaschine / Generator lädt nicht | OPEL ANTARA A

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