Probleme mit Kraftstoffgemisch zu mager | OPEL ANTARA A

Hallo guten Abend; Zu Mager bedeutet immer das er Falschluft irgendwie zusätzlich zieht.Hast Du mal alles auf Dichtheit geprüft!? Mfg P.F

Hab alles was ansaugung betrifft Mal mit Bremsenreiniger abgesprüht soweit gab es da keine veränderung lmm hat er nicht im Fehlerspeicher. Meine nächste Aktion waren die live Werte anschauen und mal den lmm abstecken und fahren wir er dann läuft.

Gute Idee mach das mal und dann kannst Du ja mal berichten.mfg P.F

Prüf mal ob die Kurbelgehäusebelüftung richtig arbeitet. Livedaten der Gemischaufbereitung und der Lamdasonden prüfen wenn möglich mit einem Oszilloskop.

Bremsenreiniger eignet sich nicht so gut für Falschluft Suche. Wenn der auf heiße Motorteile kommt kann durch aus einen Brand im Motorraum verursachen. Das zweite ist das auch eine undichtigkeit die man nicht absprühen kann vielleicht die Leckache ist. Besser wäre es mit Nebelmaschine abdrücken

Diese funktioniert da er vom Ventildeckel direkt in die ansaugbox vor der Drosselklappe ein Schlauch hat und wenn ich den abziehe reagiert er darauf.

Wo bekomme ich so eine Nebelmaschine ?

Entweder hier im Online Shop gibt es eine. Oder die zweite Variante ist man fragt bei Werkstätten nach oder Ersatzteile Händler ob die sowas ausleihen kann. Wenn die möglich besteht in einer Mietwerkstatt zu fahren dann sogar dort fragen

Was ist unternommen worden in richtung Fehler P0420 ??

Bis dato noch nicht viel da ich denke das der Fehler ein Folgefehler vom Kraftstoff ist

Reagieren heißt nicht das die Belüftung richtig arbeitet. Versuch macht klug, ist ein Aufwand von ein paar Minuten um klüger zu werden.

Hab mich nochmals befasst heute. Mit einem anderen genaueren Tester da hab ich neue Fehlercodes die nur das Kraftstoffsystem betrifft. Dieser sagt das die Kraftstoff Fördermenge das Problem ist.ich habe aber 4 bar Anliegen und 4 sollten es sein. Beim starten ist es wie wenn er sich verschluckt und geht dort kurz in die Drehzahl Schwankung. Und nimmt da für 15 sek. Kein Gas an dannach läuft er sauer und dreht schon hoch. Was mit noch auf viel bei längerer Strecke geht der Kraftstoff Druck auch Mal runter hab mal Bilder gemacht von Fehlerspeicher und wo der Druck absackt

Mit lmm abgezogen läuft er auch nicht besser was komisch ist er hat jetzt nur noch Gemisch zu mager im FS

Bei den live Daten ist alles in den norm bereichern er startet auch schlecht nach 3 Tagen Standzeit

Hab die Lambdasonde Vorkat ersetzt seit dem ist Ruhe mit dem Fehler