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Daniel Scheibelvor 5 Std
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Wastegate Endanschlag justieren | BMW 1

Hallo zusammen, habe folgendes Problem mit meinem BMW F20 118i B38. Motor ist heiß gelaufen durch defektes Ölfiltergehäuse bzw. die Kühlung daran. Ölfilter/Kühler getauscht. Jetzt kommt folgende Meldung bzw. im Notlauf … Antriebstrang …. Fehlermeldung 123401 Wastegate Kaltstart nicht angelernt. 123432 Elektrisches Wastegate, Adaption: Anschlagposition geschlossen unplausibel. Folgendes schon gemacht: Neues Anlernen des Wastegate mit ISTA. Funktioniert nicht, weil er immer nach dem Anlernen die Meldung unplausibler Endanschlag rausgibt. Wastegate Antrieb überprüft … und bewegt sich auch beim Ansteuern. Auf Signalleitung kommt auch Spannung an PIN 4… von 1-3 V je nach Position. Wastegateklappe am Turbo sieht auch nicht verbogen aus, siehe Video … Was könnte es sein? Wieso kann ich das elektrische Wastegate, auch wenn die Klappe verbogen ist, nicht mit ISTA einstellen … sagt halt immer unplausibler Endanschlag??? Hab schon mehrere Seiten durchsucht, nur keine Lösung bis jetzt gelesen, woran es liegen könnte … ja, durch Überhitzung schreiben viele, dass sie auch das Problem haben? Vielen Dank schon im Voraus. Gruß Daniel
Bereits überprüft
Tests gemacht.
Fehlercode(s)
123401 ,
123432
Motor

BMW 1 (F20)

Technische Daten
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17 Antworten
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Daniel Scheibelvor 4 Std
Anbei das Video von der Klappe Wastegate
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Tom Wernervor 4 Std
Mal Stellmotor aushängen und Wastegateklappe/ Gestänge auf Spiel kontrollieren. Fehlerhafter Stellmotor wäre auch möglich.
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Daniel Scheibelvor 4 Std
Danke für die schnelle Antwort … ja schon gemacht. Hab ihn ausgehangen und versucht in so anzulernen genau das gleich fehlerbild. Die Frage ist ja auch warum nach Überhitzung bzw kühlverlust der Antrieb defekt sein soll? Wäre ein komischer Zufall wenn das im Zusammenhang mit Auftritt oder ?
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Daniel Scheibelvor 4 Std
Antrieb gemessen mit Scope … alle Spannungen da 12v 5v Signal auch ….
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Claasvor 4 Std
Daniel Scheibel: Danke für die schnelle Antwort … ja schon gemacht. Hab ihn ausgehangen und versucht in so anzulernen genau das gleich fehlerbild. Die Frage ist ja auch warum nach Überhitzung bzw kühlverlust der Antrieb defekt sein soll? Wäre ein komischer Zufall wenn das im Zusammenhang mit Auftritt oder ? vor 4 Std
Vllt braucht der Motor ein gewissen Widerstand zum Anlernen und deswegen geht es im ausgebauten Zustand nicht
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Daniel Hohevor 4 Std
Hallo. Also ich würde sagen die Klappe kann nicht richtig schließen. Kann jetzt an der Perspektive liegen aber die Klappe sitzt meiner Ansicht nach nicht mehr richtig auf der öffnung sondern leicht darüber. Dadurch kann sie unten schließen aber oben sitzt sie auf dem Rand.
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Daniel Hohevor 4 Std
Daniel Hohe: Hallo. Also ich würde sagen die Klappe kann nicht richtig schließen. Kann jetzt an der Perspektive liegen aber die Klappe sitzt meiner Ansicht nach nicht mehr richtig auf der öffnung sondern leicht darüber. Dadurch kann sie unten schließen aber oben sitzt sie auf dem Rand. vor 4 Std
Das sieht komisch aus
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Daniel Scheibelvor 4 Std
Ja da habt ihr recht die ist minimal etwas verschoben … aber dafür ist doch die Einstellung des Wategate Antriebs da. Wenn ich andere Klappen sehe die haben sehr viel mehr Spiel als meine 😳 Anbei nochmal ein Video mit externer Ansteuerung des Wastegate … Antrieb arbeitet sauber
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Daniel Scheibelvor 4 Std
Erstmal super das ihr mir so viele Tips gebt … weiß gerade nicht weiter Ja da habt ihr recht … da ist ein kleiner minimaler Spalt. Aber dafür ist doch das Anlernen des Wastegates da … da gibt es doch viel schlimmere Klappen mit Spiel 😳 Anbei nochmal zwei Videos von der extern angesteuerter Wastegate … läuft alles ohne Problem
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Daniel Scheibelvor 4 Std
Zweites Video
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Daniel Hohevor 3 Std
Welche Signal Spannung hat den die Signalleitung vom Hallsensor ?
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Daniel Hohevor 3 Std
Daniel Hohe: Welche Signal Spannung hat den die Signalleitung vom Hallsensor ? vor 3 Std
Müsste die gelbe Leitung sein
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Daniel Hohevor 3 Std
Ach hast ja oben geschrieben 1-3 v Laut den Unterlagen in Ista sollte da aber eine Sollwertspannung von 4.5 bis 5 v sein (wahrscheinlich wenn sie geschlossen ist) daher wird die Position als fehlerhaft erkannt.
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Daniel Scheibelvor 3 Std
Ja sollwert spg ist pin 2 da hab ich 5 v Pin 4 ist die sensorspg die wandert bei Änderung des Antriebes
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Daniel Scheibelvor 2 Std
Also Sensor arbeitet und erkennt die Stellung des Antriebes … Anzeige im Ista angezeigt
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Daniel Hohevor 19 Min
Daniel Scheibel: Also Sensor arbeitet und erkennt die Stellung des Antriebes … Anzeige im Ista angezeigt vor 2 Std
Aber das ist doch soll und ist Wert. Und der Sollwert ändert sich net und der ist Wert passt net zum Sollwert. Irgendwas passt da nicht. Wenn du die Fehler löscht kommen die dann bei zündungswechsel gleich wieder?
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Daniel Scheibelvor 1 Min
Ja richtig ist der ist Wert der sich beim verstellen (händisch vom Antrieb) verstellt … somit kann der Wastegate Antrieb therotisch nicht defekt sein weil er einen Wert ans Steuergerät liefert. Der Sollwert zu Ist kann ja nicht passen da er Wastegate antrieb nicht angelernt ist laut Fehlermeldung . Ja Fehler schon paar mal gelöscht … klemmwechsel durchgeführt … Fehler bleibt da er beim Start bzw. Zündung den Anteieb überprüft
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Kommentare
Gelöst
Erhöhte Batterieentladung im Stand
Hallo, was könnte die Ursache dieses Fehlers sein?
Motor
Elektrik
Jo_hannes_87 14.08.22

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