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Roland S.08.05.24
Ungelöst
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Tacho: plötzliche Falsch-Anzeige | OPEL CORSA D

Hallo zusammen, manchmal zeigt der Tacho des Opel Astra D einer Freundin, plötzlich (viel) zu viel an: z.B. 160 km/h anstatt der tatsächlich gefahrenen 30 km/h oder 200 km/h anstatt der tatsächlichen 40 km/h ... 💥 Diese willkürlichen Abweichungen sind - so sie auftreten - immer in Richtung (viel) zu viel, NIE weniger ... 💡 Es gibt bisher keinen erkennbaren Zusammenhang, wann der Effekt eintritt, wie lange er anhält oder wie stark die Abweichung ist. Wo bei der Fehlersuche ansetzen ? Tipps und oder Ideen wären klasse.
Elektrik

OPEL CORSA D (S07)

Technische Daten
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Robert Ballmann08.05.24
Das Problem wird am Tacho selbst liegen. Da ist etwas schwergängig.
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Tom Werner08.05.24
Denke da muss das KI ersetzt bzw. instand gesetzt werden.
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Tom Werner08.05.24
Tom Werner: Denke da muss das KI ersetzt bzw. instand gesetzt werden. 08.05.24
Bei Tacho Instandsetzung/ Reparatur Firma anfragen.
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Jörg Harder08.05.24
Schau mal bei ECU.de nach. Die reparieren für ca 200€ das Kombiinstrument.
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Ingo N.08.05.24
ABS Fehlerspeicher ohne Eintrag?
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Manfred Schulz 108.05.24
Einen Vorteil hat es, man wird selten geblitzt wegen zu schnell Fahren (scherz)
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Marcel M08.05.24
- Entweder der Tacho selbst ist defekt oder mal schauen was das Steuergerät für Werte beim Fahren ausgibt. Dann Steckverbindung, Kabelbruchen, Oxidiert, Korrosion, Grünspan, Durchmessen V,A,Ohm. - Es könnte auch irgendein Sensor Problem machen
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Max Schmaus09.05.24
Ich Tippe das es das Steuergerät der Tachoeinheit ist. Hatte ich bei meinem Corsa d. Da ist der Drehzahlmesser immer wieder ausgefallen, plus Tempomat. ABD hat aber bei dir keine Fehler von den Randdrehzahlmesser geworfen? Was passiert wenn du an der Ampel kurz das Auto ausmachst, Schlüssel raus und wieder rein? Ist der Fehler dann weg? Wenn ja, ist es das Steuergerät vom Tacho selbst.
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Gelöst
Startet nicht nach Wechsel der Hydrostößel
Moin, ich habe folgendes Problem. Mein Corsa lief unrund. Daraufhin machte ich den Ventildeckel auf und sah das die Nockenwelle eingelaufen ist. Daraufhin wechselte ich die Nockenwelle und hab gestartet. Immer noch das Gleiche. Vor 3 Tagen hab ich die Hydrostößel gewechselt und jetzt startet der Wagen gar nicht mehr. Danke schon mal für Eure Hilfe.
Motor
Hussein Khalife 12.03.25

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