Hallo. Ich wollte mal fragen, wieso meine Start-Stopp-Automatik gar nicht funktioniert. Hatte bei der Opel Werkstatt schon nachgefragt, aber von dort kam nur, dass mehrere Faktoren dranhängen wieso sie nicht funktioniert. Ich weiß, wenn es zu heiß ist draußen, dann geht sie auch nicht (so ab 30°Grad aufwärts) und wenn es zu kalt ist, also Winter sowieso. Aber wieso geht sie sonst nicht? Bin leider kein Schrauber und kann auch kaum was machen. Aber hatte auch nur ein mal das Vergnügen mit der Start-Stopp-Automatik, an der Ampel für 4 sek, da hatte ich mich erschreckt, danach aber nie wieder. Auch nach langen Fahrten und bei Ampeln passierte nichts, nur das StartStopp-Symbol blinkte auf, aber passiert ist nix. Wäre über eine Antwort sehr erfreut, wo es noch dran liegen könnte? Vielen Dank Axel

Hallo liebe Community, mein Opel Grandland X 1,2l zeigt jetzt schon zum zweiten Mal diesen Fehler an. Nach dem ersten Mal habe ich das Auto zum Autohaus gebracht, da ich es erst im März gekauft hatte und somit noch Gewährleistung besteht. Zudem habe ich eine 2-jährige Versicherung abgeschlossen. Da der Wagen auch 2 oder 3 mal Öldruck angezeigt hat, wurde überlegt, mit Einverständnis der Versicherung, einen Austauschmotor einzubauen. Vorher wollte die Werkstatt jedoch einen Ölverbrauchstest durchführen, dessen Ergebnis ein Verbrauch von 300 ml auf 1000 km ergab, was im normalen Rahmen liegt. Dennoch haben sie abgelehnt. Der Austausch des Katalysators war dann geplant, doch die Werkstatt wollte ihn nur reinigen lassen. Nachdem ich das Auto letzte Woche Mittwoch abgeholt habe und eine Woche lang gefahren bin, erscheint wieder die gleiche Fehlermeldung auf dem Weg von der Arbeit nach Hause. Ist das normal? Danke euch, Maik

Hallo zusammen, ich habe einen Opel Grandland Hybrid 4 und dieser macht, nachdem ich ihn am Hang abgestellt habe, ein kurzes lautes Geräusch. Ich würde gerne wissen, was das ist. Auf dem Video kann man es hören. Er macht das sowohl, wenn ich elektrisch als auch mit Verbrenner gefahren bin. Vielen Dank!

Hallo zusammen, ich habe vor mir einen Opel Grandland X, 1.5 Diesel (96kW) zu kaufen. Es gibt zur Zeit eine sehr große Spannweite auf dem Gebrauchtwagenmarkt, da ist die Gefahr groß einen zu kaufen, bei dem gerade jetzt die Inspektion oder Zahnriemen fällig ist und dann noch einige Kosten auf mich zukommen. Kann mir vielleicht jemand helfen, wann welche Inspektionen fällig sind und auch wann der Zahnriemen gewechselt werden muss? Interessieren würde mich auch noch welches Öl ich bei diesem Motor benötige. Vielen Dank schon mal für eure Hilfe.

Hallo Leute, ich habe mir im September den Opel Grandland X 2.0 l 177 PS Diesel gekauft. Habe bei Bosch eine Webasto Standheizung einbauen lassen. Da ich Probleme mit der Batterie habe, wollte ich eine 2te einbauen lassen. Bosch macht das nicht. Ist es generell möglich , eine Lithium Batterie einzubauen ? Wenn ja, wer macht so etwas und was kostet es ? Lithium 12,8 V 200 AH Bluetooth Ich Danke Euch im Voraus Gruß Ralf aus Braunschweig

Mindestens 5 Jahre ohne Ölwechsel und dann nur Kurzstrecke gefahren. Zu dem Video und den Bildern kann sich jeder seine eigene Meinung bilden. Übrigens, beim öffnen der Ölablassschraube kam noch ca. 0,25 li zähflüssiger Schlamm raus, bei ner Ölmenge von 4,5 li Gesamtfüllung. Wo der Rest geblieben ist sieht man wohl auf den Bildern und dem Video.

Hey, ich wollte eben nachschauen, ob der Zahnriemen schon überfällig ist. Da ich noch nicht viel mit Zahnriemen gemacht habe, weiß ich jetzt nicht ob der noch geht oder nicht. Ich dachte er wäre einfach aus Gummi und dann sehe ich ob dort Risse im Riemen sind oder auch nicht. An der Seite des Zahnriemens habe ich jetzt gesehen, dass es schon porös wird. Ich weiß aber nicht, ob ich das vielleicht nur falsch deute. Zahnriemen wurde noch nie gemacht bei dem Fahrzeug.

Moin, ich kann beim Crafter die Batterie nicht anlernen. Gibt’s da einen Trick ? MSG ist unter eins im VCDS hinterlegt gibt’s da nen Trick ?

Hallo Schrauberfreunde. VW Caddy 3 Ecofuel (Erdgas) Baujahr 2009 80 kW Motorkennbuchstabe BSX Laufleistung 347.000 km Wisst Ihr vielleicht, wo beim Caddy 3 das Getriebeöl abgelassen wird? Ich hätte vermutet, dass die Schraube Nr. 1 die Ölablassschraube ist. Da kommen aber nur wenige Tropfen Öl raus. Den Rückwärtsgangschalter Nr. 5 hatte ich dabei draußen. Nr. 1 ist ein 8mm Gewindeschraube mit etwa 4cm Gewindelänge. Beim Rückwärtsgangschalter kommen aber einige Tropfen Öl raus, also nehme ich an, dass noch genügend Öl drinnen ist. Nr. 2 Bei dem Deckel könnte ich es noch versuchen. Nr. 3 und Nr. 4 wisst Ihr wozu die gehören?

Hallo in die Runde, ich habe jetzt in meinen Golf 4 1.4 dieses Öl von Liqui Moly 10w40 eingefüllt und wollte fragen, ob man Ölhersteller mischen kann oder ob man immer den gleichen Hersteller verwenden sollte, um aufzufüllen. Außerdem würde ich gerne wissen, ob 10w40 für dieses Auto ausreichend ist oder ob es möglicherweise noch bessere Optionen gegen Ölverbrauch gibt. Ich bin jetzt 1850 km gefahren und der Ölstand ist fast von Max auf Minimum gesunken. Danke euch.