[Aktiv] Öldruckproblem | MINI MINI Cabriolet

Question

MINI MINI Cabriolet (F57): Hallo zusammen,
mein MINI war jetzt schon in zwei Werkstätten, da ich immer wieder die Warnung bekomme, dass der Öldruck zu gering ist und ich stehen bleiben soll, da die Gefahr des Motorschadens besteht. Ölstand ist aber o.k.! Im Moment bekomme ich die Warnung auch nur, wenn ich über 150 km/h fahre. Die Werkstätten haben mir angeboten, dass sie den Motor auseinanderbauen könnten, dies aber 4-stellig kosten würde und keine Garantie besteht, dass sie den Fehler finden. Hat jemand eine Idee, was das sein könnte? Vielen Dank...

Answer

Mit viel Glück ist es nur der Öldruvksensor oder die Ölpumpe schafft die Leistung nicht mehr um das ganze System damit zu versorgen.

Answer

Klingt nach Öldruckverlust an einem Lager.

Man könnte vorher auf Verdacht die Pumpe tauschen, wenn die defekt ist, ist das Problem aber normalerweise nicht erst so spät.

Vermute einen Lagerschaden.

Am besten im
Heissen Zustand Öldruck prüfen

Answer

Messe doch mal den tatsächlichen Öldruck mit einem Druckmanometer.
Laufleistung vom Motor?
Welches Öl verwendest du?
Könnte auf einen Lagerschaden hindeuten.
Wie hoch ist der Ölverbrauch auf 1.000 km?

Answer

Ölpumpe defekt. Bei hoher last vördert sie nicht genug. Erstmal Öldruck messen lassen.

Answer

Öl ablassen und die Menge auffangen. Ölwechsel machen.
Altesöl Menge vergleichen.
Vielleicht den Ölstansensor defekt oder Kabelbruch.

Answer

Ölwechselservice sollte frisch sein um den Filter auszuschließen.

Answer

Was hat der ölstandsensor mit dem
öldruck zu tun? 🤔

Answer

`Wurde schon mal das Ölansaugsieb der Ölpumpe kontrolliert?

Answer

Was hier als aller erstes gemacht werden muss ist den tatsächlichen Öldruck messen mit einem Manometer. Wenn der passt dann könnte es am Öldruckschalter liegen wie hier schon erwähnt worden ist.

Answer

Hallo.

Der B48 hat auch noch ein Öldruckregelventil das sitzt hinter dem Ölfiltergehäuse.

Das würde ich als erstes prüfen vor allem das Sieb was da dran sitzt auf Verunreinigungen prüfen.

Answer

Hallo,
besser auf zu einer dritten Werkstatt die bereit ist den Öldruck im direkten Fehlerfall zu messen.
Also eine Art langzeit EKG.

Wenn er dabei ok ist wird es was elektrisches sein, wenn nicht, dann was mechanisches und sofortiger Handlungsbedarf ist nötig, oder das Öl selbst... (?)

Wann war letzter Wechsel, Richtiges eingefüllt, Qualität z.Zt. ?
Selbst wenn der Stand soweit stimmt, wenn Verdünnung sich mit Verbrauch aufhebt ist das auch nicht gut.
Kumpel meinte auch mal er hätte eine Ölquelle gefunden, den Zahn musste ich ihm leider ziehen.

Motor ohne klare Diagnose zerlegen ist auf jeden Fall Quatschkram.
Die haben keine Ahnung oder kein Bock und wollen dich damit nur vergraulen.
Traurig das man KD so im Regen stehen lässt...
Auf zur Nächsten, und egal wenn es eine Vierte wird.
Messen, testen, eingrenzen.

Answer

Der sollte doch ein Bypass Ventil haben? 🤔

Answer

Das Auto SOLLTE auch keine Probleme haben.
Kommt aber vor 😅

Das Ventil sitzt nicht immer im Filter und es gibt auch genug Motoren ohne. Deshalb würd ich mich nicht drauf verlassen. 
Vor allem der geringste Kostenpunkt.

Öldruckproblem | MINI MINI Cabriolet

BOSCH Sensor, Öltemperatur/-druck (0 261 230 402)

HENGST FILTER Filter, Innenraumluft (E3950LB-2)

FEBI BILSTEIN Motoröl (101140)

FEBI BILSTEIN Motoröl (101142)

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