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Gelöschter Nutzer29.03.23
Ungelöst
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Vorglühanlage | FIAT DUCATO Kasten

Guten Tag, Seit mehrere Tagen/Wochen hat der Ducato meiner Eltern folgendes Problem. Glühkerzen kontrollieren lassen! Als Fehlermeldung im Display. Werkstatt hat alle Kerzen + Steuergerät und eine 40a Sicherung getauscht (war jetzt schon der 2. Werkstattaufenthalt. Beim ersten waren Kerzen, beim zweiten Mal der Rest getauscht). Nun meinte der Mechaniker, das Problem sei behoben, war es auch, wo wir vom Hof gefahren sind. Zuhause abgestellt, kurze Zeit später wieder los. Direkt die Fehlermeldung "Glühkerze kontrollieren lassen!" Weiß möglicherweise einer von euch, was noch Ursachen dafür sein könnten? Ist nen Diesel, aber Motor, Art und Leistung ist mir nicht bekannt.
Bereits überprüft
Kerzen getauscht, Steuergerät getauscht, 40A Sicherung getauscht.
Motor
Elektrik

FIAT DUCATO Kasten (250_)

Technische Daten
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HERTH+BUSS ELPARTS Handleuchte (99910212)

FEBI BILSTEIN Befestigungselement, Motorabdeckung (38850) Thumbnail

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Denis Müller29.03.23
Prüf mal die Verkabelung zu den glühkerzen und die Stecker auf Oxidation. Eventuell gibt es noch ein glüh relais
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TomTom202529.03.23
Hallo! Fehlerspeicher schon ausgelesen, Wurden wirklich alle Glühkerzen ersetzt, kontrollieren, der Wechsel kann Probleme machen Kabel/Steck/Masseverbindungen prüfen
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Günter Severings29.03.23
Hallo. Kannst du kontrollieren ob wirklich alle Kerzen gewechselt wurden. Bei meinem Sohn wurde das in Rechnung gestellt einer wurde nicht gewechselt. Konnten wir nach genauen Hinsehen feststellen. Motorabdeckung abgenommen und mit Taschenlampe kontrolliert. Mfg. Günter.
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Peter TP29.03.23
Zur Erinnerung an die Kollegen: Bereits Überprüft Kerzen getauscht, Steuergerät getauscht, 40A Sicherung getauscht.
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Eugen K.29.03.23
Je nachdem welche Kerzen verbaut sind, könnten die beim wechseln abreißen. Denke die Werkstatt hat sich das erspart. Daher musst du das selber mal kontrollieren. Wie bereits auch angesprochen, Kabel durchmessen, eventuell irgendwo ein Bruch. Masseproblem.
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Wladi Braun29.03.23
Er hat bestimmt ein Zubehör Steuergerät eingebaut. Bau das Originale ein. Der Datenbus Kommuniziert nicht richtig.
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Patrick Palm29.03.23
Masse Kabel zwischen getriebe und Karosse macht oft Problem
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Roger29.03.23
Ich nehme an dass Glühkerzen und das Vorglühgerät getauscht incl.Sicherung...aber kommt denn auch was bei den Kerzen an ,,wurde Masse und Spannung mal geprüft.
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Robert Ballmann29.03.23
Bei gewissen Modellen war hinten an der Spritzwand ein Kompaktstecker. Diese sind oxidiert, wodurch der Widerstand der Glühkerzen zu hoch ist. Dann kommt es zu der Fehlermeldung..
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Exgummibur31.03.23
Prüfe mal die Injektoren. Nicht dass die zu viel Kraftstoff einspritzen, sodass die Glühkerzen zu viel Strom aufnehmen. (Stärkere Abkühlung der Kerze durch den Kraftstoff -> Geringerer elektrischer Widerstand -> Größere Stromaufnahme) Nur so ein Gedanke.
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Gelöst
Startprobleme
Hallo zusammen, so langsam bin ich mit meinem Latein am Ende und hoffe, irgendjemand von euch hat eine zündende Idee... Folgendes Symptom: Mein Ducato 120 Multijet, BJ 2007 mit 2,3l Motor hat Probleme beim Kaltstart. Zündung an, kurz warten und Motor starten. Wenn ich kein Gas gebe, geht er sofort wieder aus. Ab und zu ruckelt er noch, geht aber sofort aus. Wenn ich dabei Gas gebe, also die Drehzahl erhöhe, bläst er meistens (90 % der Fälle) weißen, unverbrannten Diesel aus dem Auspuff. Die Drehzahl muss man dann ca. 5 Sekunden halten; danach läuft er auf allen Zylindern und auch ohne Probleme. Wenn der Motor warm ist, hat er das Problem nicht. Sobald er läuft, läuft er ohne Probleme. Keine Fehler im Speicher, kein Notlaufprogramm, Stellgliedtests sowie Sensordaten ohne Befund und schnurrt wie ne Eins. Leerlaufdrehzahl bei ca. 800 rpm, Leistungsentfaltung in allen Bereichen ohne Probleme. Welche Fehlerquelle könnte es noch geben? Habe ich irgendwas übersehen? Ich hoffe, ihr könnt mir irgendwie helfen. Viele Grüße Paul
Motor
Paul Aim 27.05.22

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