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Carsten Su28.12.24
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Welche Batterie ? | BMW 3 Touring

Hallo. Wollte mal fragen, welche Batterie ihr für meinen BMW E91 320d 177 PS empfehlen könnt. Jetzt ist eine Banner AGM 80ah 800a verbaut. Ich könnte eine Exide AGM 95ah 850a für 135€ bekommen, weiss nur nicht ob ich die angelernt bekomme, da es ja angeblich nur bis 90ah möglich ist . Weiss da jemand mehr? Danke schon mal im Voraus. Mfg
Ersatzteile

BMW 3 Touring (E91)

Technische Daten
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Daniel Hohe28.12.24
Hallo. Mit Exide hab bis jetzt nur schlechte Erfahrungen gemacht. Waren aber allerdings die EFB Batterien die VW gerne verbaut hat. Die waren nach 5 Jahren wieder fällig. Hab sonst immer Varta verbaut. Und aktuell eine von Continental aber da kann ich noch nicht viel darüber sagen.
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Kezia i Felix28.12.24
Exide ist eine gute Marke, haben wir früher immer sehr gut verkauft AGM und EFB Batterien halten nun mal nicht ewig wie die ganz normalen
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Sebastian Sterzinger28.12.24
Zu deiner Frage. Es ist zwar möglich die größere zu verbauen allerdings muss dazu das msg neu programmiert werden. Verbaue lieber wieder eine 80ah agm und lern sie an. Marke kannst Exide verwenden die sind ok
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Carsten Su28.12.24
Sebastian Sterzinger: Zu deiner Frage. Es ist zwar möglich die größere zu verbauen allerdings muss dazu das msg neu programmiert werden. Verbaue lieber wieder eine 80ah agm und lern sie an. Marke kannst Exide verwenden die sind ok 28.12.24
Ok dann ist es also so das man nur bis 90ah registrieren kann und eine 95ah Batterie müsste im Steuergerät programmiert werden, das ist sicherlich nicht mit dem Topdon Artidiag800 BT möglich den ich besitze. Eine Exide AGM 80ah liegt zur Zeit Preislich bei 132€ inklusive Versand, dann werde ich die wohl nehmen
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André Brüseke28.12.24
Carsten Su: Ok dann ist es also so das man nur bis 90ah registrieren kann und eine 95ah Batterie müsste im Steuergerät programmiert werden, das ist sicherlich nicht mit dem Topdon Artidiag800 BT möglich den ich besitze. Eine Exide AGM 80ah liegt zur Zeit Preislich bei 132€ inklusive Versand, dann werde ich die wohl nehmen 28.12.24
Achtung! Nicht anlernen... Das ist codieren... Wenn man codieren kann, dann geht auch eine kleinere/größere
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Thomas Krenn28.12.24
Das Anlernen/Codieren muss dann aber zwingend gemacht werden! Kostet dich sicher mehr, als wenn du gleich die richtige kaufst.. hab eine VARTA 80Ah AGM vor 1 Jahr auf Amazon bestellt (12 Wochen nach der Produktion laut Herstellungsdatum) für gerade mal 160 Euro! Da stelle ich den Sinn in Frage!
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Sebastian Sterzinger28.12.24
Carsten Su: Ok dann ist es also so das man nur bis 90ah registrieren kann und eine 95ah Batterie müsste im Steuergerät programmiert werden, das ist sicherlich nicht mit dem Topdon Artidiag800 BT möglich den ich besitze. Eine Exide AGM 80ah liegt zur Zeit Preislich bei 132€ inklusive Versand, dann werde ich die wohl nehmen 28.12.24
Nein! Nur die 80ah die original drin ist kannst du durch eine 80ah ersetzen und dann anlernen alles was größer ist muss im msg Programmiert werden!!
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Roland Boeske 71203.01.25
Ich würde entweder gleiche Amperestundendenzahl verbauen oder vielleicht 5 drüber. Batterie und Lichtmaschine sind aufeinander abgestimmt. Bei einer stärkeren Batterie muss die Lima mehr leisten und geht früher kaputt.
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Carsten Su06.01.25
Ich habe jetzt doch eine AGM 95ah 850a von Exide verbaut da ich die für 70€ über Kleinanzeigen bekommen habe. Mit meinen Topdon Artidiag800 Bt konnte ich die Batterie zurücksetzen so das , das Steuergerät jetzt davon ausgeht das eine neue 80 Ah AGM verbaut ist. In den Menüpunkt grösser Batteriekapazität verbauen bin ich irgendwie nicht reingekommen, das Gerät hat die Batterie einfach nur zurückgesetzt, nun wird sie wohl einfach nur zu 85% geladen, eine Fehlermeldung kam nicht bisher. Mal sehen wie das weiter geht... das Topdon Artidiag800 BT ist absoluter Mist ... der Menüpunkt für grössere Batterie registrieren wird angezeigt und es funktioniert einfach nicht, bzw man kann nix eingeben..
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Sebastian Sterzinger06.01.25
Geht nicht dazu muss das msg neu programmiert werden. Das geht nur mit oe Tester und der entsprechenden online Zugänge zu bmw
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Nockenwellen Stellung nach Steuerkettentausch
Hallo zusammen. Ich hatte in einer anderen Fragerunde schonmal mein Problem beschrieben. Meine Steuerzeiten stimmen nicht. Anbei ist ein Bild mit dem abgesteckten Motor. Kurbelwelle ist auf OT. Die Nockenwellen kann ich um 180 Grad drehen und das Spezialwerkzeug passt wieder drauf. Nun die Frage. Kann mir jemand beantworten wie die Nockenwellen stehen müssen? Bin für jeden Tipp dankbar, weil jetzt zum 4. Mal auseinander gebaut und der Motor springt nicht an. Er gurgelt und dreht wie verrückt, aber startet nicht. In dieser Position hat der Motor 12 bar Kompression, aber aus dem Luftfilterkasten schießt Luft zurück. Vielen Dank
Motor
Ozan Erden 05.01.22

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