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Andreas Schlootz04.02.23
Gelöst
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Motor Lampe an | SEAT IBIZA III

Die Motorlampe geht in unregelmäßigen Abständen an. Mal nach Stunden, mal nach einer Woche. Ist auch einige Male wieder aus gegangen. Der Fehler ist immer der gleiche. Katalysatoren neu teile, beide Sonden neu teile. Davor war noch der Fehler, Katalysatorsystem; Bank 1 P0420-35-00- Wirkung zu gering, im Fehlerspeicher. Der ist seit dem teile Wechsel nicht mehr aufgetaucht. Danke für eure Tipps.
Bereits überprüft
Beide Katalysatoren sind ersetzt worden, und beide Lambda Sonden.
Fehlercode(s)
17584Bank1lambdaKorrekturhinterKatalysator ,
P1176-35-00-Regelgrenzeerreicht.
Motor
Elektrik

SEAT IBIZA III (6L1)

Technische Daten
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Andreas Schlootz30.06.24
Die nach Kat sonde wurde nochmal ersetzt, ngk, bisher ist der Fehler nicht mehr aufgetaucht. Tausch vor 3 Wochen.
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Denis Müller04.02.23
Prüf die Abgasanlage auf undichtigkeiten gebauso die ansaugbrücke. Die Sonde ist an der Regel Grenze
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Denis Müller04.02.23
Denis Müller: Prüf die Abgasanlage auf undichtigkeiten gebauso die ansaugbrücke. Die Sonde ist an der Regel Grenze 04.02.23
Was für einen kat und was für Sonden hast du verbaut? Markenteile oder günstig?
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Dieter Beck04.02.23
Hallo wusste gar nicht das so ein 1.4 4 zylinder motor 2 kats haben soll !
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Andreas Schlootz04.02.23
Denis Müller: Was für einen kat und was für Sonden hast du verbaut? Markenteile oder günstig? 04.02.23
Sonden ntk. Katalysatoren, günstige von Bandel, die aber gut sein sollen.
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Denis Müller04.02.23
Andreas Schlootz: Sonden ntk. Katalysatoren, günstige von Bandel, die aber gut sein sollen. 04.02.23
Dann prüf die Dinge die ich dir gesagt habe. Würde zudem mal zum TÜV oder ähnlichem fahren und fragen ob sie den au tester mal rein halten können, damit man sieht was genau sache ist
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Andreas Schlootz04.02.23
Denis Müller: Prüf die Abgasanlage auf undichtigkeiten gebauso die ansaugbrücke. Die Sonde ist an der Regel Grenze 04.02.23
Ansaugrohr hat neue Dichtungen bekommen. Abgas Anlage beim ersetzen von Krümmer, Katalysator, und dem hinteren Katalysator, neue Dichtungen verwendet.
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Dominik Baumann04.02.23
Was für ein Hersteller sind denn die Kats?
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Andreas Schlootz04.02.23
Dominik Baumann: Was für ein Hersteller sind denn die Kats? 04.02.23
Krümmerkat ist von Faurecia, nachkat no Name.
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Dominik Baumann04.02.23
Andreas Schlootz: Krümmerkat ist von Faurecia, nachkat no Name. 04.02.23
Hmm dann wird es am Ende an dem zweiten Kat liegen.. aber am besten echt Mal mit einem au Tester schauen was raus kommt
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Stefan Hubert04.02.23
Prüfe mal dein Temperatursensor auf Plausibilität. Möglicherweise stimmt die tatsächliche Temperatur nicht mit der gemessenen vom Temperatursensor überein. Ansonsten könnte die krümmerdichtung oder die Dichtung vor dem kat etwas undicht sein. Kannst du testen, in dem einer beim laufenden Motor den Auspuff zu hält und einer am Krümmer oder kat ein Zischen wahrnimmt! Dann ist es undicht. Auch beim anziehen von Krümmer immer dass richtige Drehmoment einhalten.
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Andreas Schlootz24.02.23
So, das Motor Steuergerät hab ich jetzt mal seine Lernwerte vergessen lassen, Auto war zur AU, bei Seat, mit Bravour bestanden. Bisher ging die Lampe nicht mehr an. Auto zieht deutlich besser, als vor dem zurück setzten. Werde berichten, ob die Lampe wieder an gegangen ist.
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Andreas Schlootz01.03.23
Leider ist die Motorlampe wieder angegangen. Gleicher Fehler... Werde dann mal die Abgasanlage bis zur zweiten Sonde auf undichtigkeit Prüfen, und das Kabel der zweiten Sonde kontrollieren und Durchmessen. :-( Das Auto treibt mich noch zum Wahnsinn....
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Gelöst
Motor ruckelt (wenn warm) in Kaltlaufphase
Hallo Leute. mir fällt vermehrt auf, dass mein Wagen, wenn er länger steht und ich ihn dann anmachen will, in der Kaltlaufphase (wenn’s draußen warm ist) ruckelt im Stand. Habe ein Update machen lassen bei Seat letztes Jahr. Es kommt mir so vor, als würde er zu mager laufen im Kaltstart bei erhöhter Leerlaufdrehzahl. Hab an dem Auto schon sehr sehr viel neu gemacht, bin mittlerweile auch auf dem Stand, das ich keinen Neuwagen aus dem Auto machen kann 😅. Er läuft auch so ganz gut. Jetzt ist die Frage, hat das von euch schon mal jemand gehabt ? Nur wenn’s draußen warm ist und das Auto länger steht. Bin am überlegen, beim optimierer die Kaltlaufphase rauscodieren zu lassen, denn wenn er mal angeht, ohne mit erhöhter Leerlaufdrehzahl, ruckelt da nix.. Gruss Dominik
Motor
Dominik Brünnet 03.06.23

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