Hab vergessen noch anzumerken, dass das auto nach einer fahrt komplett normal startet. LG

Ich würde die Batterie austauschen gehen eine gute Marke.

Hallo, schon mit Starthilfe versucht, springt der dann besser an, ist es die Batterie, Ladeleistung der Lichtmaschine prüfen

Die Spannung bricht ein und die elektronischen Komponenten haben nicht mehr ihre Nennspannung um richtig zu funktionieren. Batterie tauschen und der Wagen sollte wieder normal starten.

Hier nochmal ein Bild von der Batterie, sieht ganz schön morsch aus meiner Meinung nach. Ich werde sie morgen wechseln und euch berichten. Danke für die ganzen schnellen Antworten LG

Bevor hier eine Neue Starterbatterie "Batterie" eingebaut wird, würde ich erstmal diese mit einem Batteriecheck testen. Mögliche Ursachen: - Steckverbindung auf Festensitz Kontrollieren und auf Beschädigung Prüfen Kabelbrüche sowie Oxidation, Grünspan, Korrosion etc Prüfen - Starter "Anlasser" selber zeitweise fehlerhaft oder defekt - Mal den Starter "Anlasser" überbrücken ob er dann besser startet - Die 50er Leitung vom Zündanlassschalter "ZAS" Prüfen. Möglich wäre das dieses Signal fehlerhaft ist - Das Relais Prüfen vom Starter "Anlasser"

Was wenn du das 6x machst springt er dann an? Dann ist das nicht die Batterie. Ich tippe auf Masse Problem vom motor zur karosserie. Leg mal provisorisch ein Starthilfekabel vom motor zum Minuspunkt der Batterie. Springt er dann gut an Prüf das massekabel und Verschraubungen

Hallo ich vermute eher das dein sprit zurrück läuft in den tank ,versuche mal 3 - 5 mal nur zündung einschalten erst dann starten ,wenn er dann sofort anspringt rückschlagventil suchen und tauschen ,eventuell auch nur ein schlauch der luft zieht !

Naja schau im Video, nach paar mal zünden kommt er langsam

Hab ich aber der zieht nicht sauber durch. Leg mal zu vergleichen ein massekabel

Habe das jetzt nach 7 stunden stehzeit gemacht, 3 mal zündung eingeschalten und er sprang sofort an, wo genau finde ich das rückschlagventil? Die Batterie tausche ich trotzdem mal aus.

Da musst du leider mal googeln manche haben es in der leitung manche im tank !

Eventuell meldet sich noch ein vag spezi der das weiss !

Der zieht doch im Video noch einigermaßen durch. Lass die Batterie erstmal prüfen bevor du die neu machst.

Wenn die Batterie wirklich schwach wäre ist nicht möglich so lang den Anlasser drehen zu lassen ohne Drehzahleinbruch. Die Batterie ist gut.

Ich würde die Batterie erstmal richtig laden. Und dann testen. Gerade kurzstrecken und viele Verbraucher eingeschaltet. Lässt die Batterie nicht voll werden. Wie alt ist die Batterie?

So, ich habe die Batterie gestern gewechselt. Danach alles top, so heute in meiner Pause startete er ganz normal, jetzt hat er wieder rumgezickt, konnte nur ein bisschen was davon aufnehmen. Ich habe auch gemerkt dass er im stand ein bisschen wackelt. Spüren tue ich das vor allem im Fahrersitz. Der Drehzahlbereich schwankt auch manchmal ein ganz bisschen.