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Marcel Hrdlitschkavor 16 Std
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Luftfederung Kompressor defekt | FIAT SCUDO Bus

Hallo! Ich habe einen Fiat Scudo Baujahr 2009. Ich habe ihn gestern auf die Hebebühne hochgehoben und vergessen, den Knopf zu drücken, damit die Luftfederung ausgeschaltet ist. Und als ich ihn gestern von der Hebebühne runtergenommen habe, kam die Kontrolllampe Luftfederung. Und seitdem geht der Kompressor nicht mehr. Das Auslesegerät zeigt keinen Fehler an. Vielleicht hatte jemand schon mal so ein Problem. Liebe Grüße
Fahrwerk

FIAT SCUDO Bus (270_, 272_)

Technische Daten
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BOSCH Starterbatterie (0 092 S40 080)

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HERTH+BUSS ELPARTS Adapter, Sicherung (50390443)

NRF Regelventil, Kompressor (38380) Thumbnail

NRF Regelventil, Kompressor (38380)

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Mehr Produkte für SCUDO Bus (270_, 272_)

5 Antworten
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Jörg Wellhausenvor 15 Std
Hallo Marcel, versuche als erstes mal einen Batterie Reset! Hierzu bitte die Batterie für ca 39-45 Minuten Abklemmen und dann wieder anklemmen.
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16er Blech Wickerlvor 11 Std
Mit welchen Tester wird ausgelesen? Wenn die Kontrollleuchte brennt, steht auch was im Fehlerspeicher. Dann versuchen den Fehler zu löschen und prüfen ob die Luftfederung dann wieder funktioniert.
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Marcel Mvor 8 Std
Mögliche Ursachen: - Zuerst einmal die Sicherung Prüfen ggf ist diese geflogen (zum Prüfen eine Prüflampe oder Multimeter verwenden) - Spannungsversorgung (V, A, Ohm) messen am Kompressor - Kompressor selbst Fehlerhaft oder defekt - Luftfederbalg fehlerhaft oder defekt
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TomTom2025vor 8 Std
Hallo, evtl Druckregelventil fehlerhaft, hat sich nach Standzeit etwas geändert
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Wilfried Gansbaumvor 8 Std
Erstmal die Messwerte auf Plausibilität prüfen. Ggf. ist ein Niveausensor beim Anheben gebrochen/ hängen geblieben und das Steuergerät denkt, das Auto ist recht weit oben oder in einer unplausiblen Stellung, dass es nicht regelt.
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Gelöst
Startet nicht
Hallo ihr Schrauber. Ich habe folgendes Problem, bei meinem Scudo war die Hochdruckpumpe defekt inkl Alu Späne. Ich habe alles gereinigt Tank, Dieselkühler, Leitungen, Rail. Erneuert habe ich alle Einspritzdüsen und die Hochdruckpumpe, habe alles zusammen gebaut aber das Auto startet nicht. Wenn ich länger drehe fängt er an etwas zu fangen, aber starten will er nicht, die Düsen lassen sich nicht codieren. Habe es mit foxwell und mit topdon plus versucht. Beim Auslesen kam ein Dieseldruck von ca 170 bar an, sind die Werte vertrauenswürdig von den Drucksensoren, oder habt ihr da andere Erfahrungen. Könnt ihr mir etwas vorschlagen oder weiß jemand, welchen Druck beim Starten die Pumpe aufbauen sollte? Habe mir ein Manometer für die Hochdruckpumpe bestellt mit 1000 bar.
Motor
Bartek Gościniak 05.02.22

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