[Aktiv] Neue Kupplung rupft | BMW

Question

BMW: Hallo zusammen,

habe bei meinem 1er BMW eine stark rupfende Kupplung gehabt. Habe daraufhin ein Valeo Komplettkit eingebaut. Also Ausrücklager, Zweimassenschwungrad, Kupplung usw. Altes ZMS war extrem laut und Ausrücklager wirklich, offensichtlich defekt. 

Nachdem jetzt alles eingebaut ist, habe ich nach wie vor eine rupfende Kupplung - vor allem im kalten Zustand. Daraufhin habe ich die Kupplung entlüftet und auch dieses CDV entfernt. (Verjüngendes Stück zum Kupplungsnehmerzylinder)

Wieder erfolglos.

Da die Kupplung neu ist und entlüftet ist, tippe ich jetzt auf Motorlager. Anbei ein Video. Angezogene Handbremse und mal kräftig Gas gegeben. Ist das normal? Bei 190tkm? Hat jmd noch weitere Tipps, was ich prüfen könnte?

Answer

Nochmals zur Klarstellung: im video ist die Handbremse absichtlich angezogen, um die Motorlager zu prüfen.

Das rupfen der Kupplung habe ich nicht als Video.

Answer

Hat er eine normale Kupplung oder eine SAC-Kupplung(SAC-Kupplung muss mit Spezialwerkzeug vorgespannt werden bei der Montage)?

Answer

Hallo!
Das sieht heftig aus, wahrscheinlich hast du Recht mit dem Motorlager, Sichtprüfung gemacht!?

Answer

Ab Werk war eine SAC Kupplung drin. Die von Valeo gelieferte ist eine normale.

Answer

Kontrollier mal die drehmomenstütze von unten. Könnte schon sein

Answer

Sichtprüfung ob Hyrolager undicht? Bzw wie genau soll ich das prüfen? Auf Risse prüfen?

Answer

Wo finde ich das? Höre das zum ersten mal.

Answer

Definitiv ein Motorlager defekt. Prüf mal alle einmal durch bitte. Tippe auf linkes oder rechts Motor/- Getriebelager.

Answer

Drück den Motor mal per hand hin und her, so wie der hüpft, müsstest du den locker hin und her drücken können. Da werden die Motorlager durch sein oder etwas gebrochen sein an den Haltern

Answer

Das gibt es bei BMW nicht.

Answer

Per Hand kann ich den schon hin und herschieben, aber mir fehlt der Vergleich was normal ist. Soll ich dazu auch mal ein Video machen?

Auch das mit der Handbremse anziehen und Gas geben - da fehlt mir auch der Vergleich. Kenne das nur aus den Motoren Zimmer Videos :D da springt der Motor förmlich aus dem wagen raus

Answer

Aber nicht so. Das ist zu viel

Answer

Alles klar, habe 2 neue Meyle Motorlager bestellt. Gebe Bescheid, ob es das war. Vielen Dank für die Hilfe!

Answer

Findest du von unten.
Verhindert das kippen vom Motor beim beschleunigen und Sitz an Aggregate Träger

Answer

Ja bei der vag Gruppe, bmw hat das nicht. Da macht dass dsd getriebe. (heckantrieb)

Answer

Wenn die Kupplungsscheibe auf der Verzahnung nicht sauber gleiten kann kommt es zum Kupplungsrupfen. Man kann das Rupfen überspielen wenn man mit etwas höherer Drehzahl anfährt. Ansonsten kann man nur die Verzahnung von der Führungswelle und Kupplungsscheibe nacharbeiten. Zu dem Motorkippen haben die Kollegen schon alles gesagt.

Answer

Mit den Motorlagern hattet ihr Recht. So siehts mit neuen Motorlagern aus, selber Test.

Problem: wenn Motor kalt ist bockt er beim Anfahren immer noch. Werde nachher nochmals ein Video machen, es ist wirklich unerträglich. Bin langsam ratlos.

Ich vermute das Valeo Zweimassenschwungrad ist das Problem. Kostet eben 100€ weniger als die Luk.

Answer

Und was war am Ende die Lösung?

Neue Kupplung rupft | BMW

LuK Schwungrad (415 0429 10)

SACHS Kupplungsscheibe (1861 515 336)

LuK Schwungrad (415 0557 10)

TEDGUM Lagerung, Automatikgetriebeträger (00657716)

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