Geräusch beim Blinken und linke Tacho Seite ohne Funktion | MERCEDES-BENZ 124 Stufenheck

Da wird ein Bauteil am Tacho defekt sein. Oftmals gehen bei Tachos die Festspannungsregler kaputt. Somit pass die Versorgungsspannung nicht mehr.

Wie bekomme ich das ohne spezielwerkzeig raus und kann ich das abklemmen und erstmal ohne fahren? Das Geräusch ist zu nervig.

Update Video

Wenn das pipen bzw pfeifen gemeint ist kann das durch aus die Tachowelle sein. So ein ähnliches Problem hatte ich auch schon gehabt, das hörte sich ähnlich an.

Ich schließe mich den Vorredner an das dass Kobiinstroment fehlerhaft oder defekt ist. Das war früher ein Standard Fehler bei den Mercedes.

Bei Mercedes braucht man meistens zwei Ziehhaken. Kann mann auch aus einem Stück Schweissdraht selber biegen. Damit muss man dann hinter den Tacho und zieht diesen raus. Ob das bei deinem Fahrzeug auch so ist, kann ich leider nicht sagen. Ob du ohne fahren kannst, kann ich leider auch nicht genau sagen. Du kannst aber erstmal den Stecker abziehen und schauen, ob das Geräusch weg ist.

Hi Leon, das Kombiinstrument bekommt man so raus wie André es beschreibt, musst dann noch die Tachowelle, der Stecker und die Lampenfassung der Vorglühlampe raus.. Die Instrumente selbst kann man einzeln tauschen, ist auch easy. Aber guck erstmal ob der Stecker hinten richtig drauf sitzt und ob die Masseverbindung hinterm Kombiinstrument ok ist. Sicherung vom KI natürlich auch prüfen. Zum Geräusch: Guck mal ob dieses nicht aus dem Bereich der Luftdüse Beifahrerseite kommt. Dahinter sitzt ein kleiner Lüftermotor der genau dieses Geräusch macht wenn er langsam den Geist aufgibt.

Sicherungen kontrollieren

Tachowelle prüfen, tacho ausbauen und auf Defekte lötstellen prüfen oder evtl neues einbauen.

Tachowelle prüfen, tacho ausbauen und auf Defekte lötstellen prüfen oder evtl neues einbauen.

Woher denn das neue?

Das Geräusch hat auf jeden Fall was mit der Bordspannung zu tun! Probleme mit dem Kombiinstrument oder dem erwähnten Lüfter sind da schon plausibel! Das konnte man schön in deinem 2. Video sehen! Zündung an + Vorglühen und starten (Spannungseinbruch) und das Geräusch hatte eine andere Tonlage im Vergleich, als dann der Motor lief. (höhere Spannung von Lima) Also, KI ausbauen und schauen.

Update! Das Tacho ist es nicht. Was kann das sein. Bei entfernen Sicherung nr. 6 für Blinker und Horn Hört es auf. Bei Betätigung vom Blinker hört es auch auf.

Der Lüfter war defekt da war das Lager hinüber. Der ist schon neu KI hat nichts damit zu tun da ds ausgebaut ist und trotzdem pfeift.

Wie soll das fie Tachowelle sein wenn das Auto steht ?