Probleme mit der Saugrohrklappe | VW

Die Klappe muss angelernt werden. Und den Kabel durchmessen

Prüf mal das Ansteuerungasignal vom Motorsteuergerät, ob es korrekt angesteuert wird.

Nimm dir Mal einen Tester zur Hand und vergleiche Mal die Live-Daten des Fahrpedal im soll/ist Vergleich. Ist das was auffällig?

Habe ich versucht die Klappe anzulernen ,laut Internet ist das block 60 da findet der nichts. Habe dann block 47 gefunden saugrohrklappe 1 ist denn da als Überschrift und dann bewegte die Klappe sich 2 mal und das wars... Der Fehler kommt dann wider wären der fahrt aber nur wenn ich eine Geschwindigkeit konstant halte.

Kabel bis zum Motorsteuergerät nicht nur auf durchgang prüfen. Hängt er muß noch an einen Kabel hast du auch Durchgang. Häng eine H7 Birne dazwischen prüfe auf belastung.

Da wird der Stellungssensor in der Klappe defekt sein. Mit demTester die Livedaten von der Saugrohrklappe auslesen.

Die Klappe ist neu

Wovon reden wir hier? Der Fehlercode weist auf die Drosselklappe hin und hier wird von der Saugrohrklappe gesprochen?

Sensor tauschen. Die gehen gerne mal defekt.

Das Teil meine ich oder ist das falsch?

Das ist die Drosselklappe!

Irgendwie reden hier alle am Thema vorbei. Poti im Gaspedal defekt . P2115

Wenn du zuverlässige Hinweise bekommen möchtest wäre es auch gut wenn wir genauere Angaben zum Motor hätten, exaktes Baujahr und den Motorcode.

Steht beides oben. Und ein Diesel hat keine drosselklappe in dem Sinne.

Und ob der eine hat. Die Drosselklappe wird zum komfortablen Abstellen des Motors und für die AGR benötigt.

Letztendlich hat Matze recht.

Falschen fehler code angegeben..

Nicht alle 😉

Ich habe mich versehen... es ist der Code p2112 . Dann passt das auch wider,habe mich auch gewundert wir ihr auf Pedale Probleme kommt.

Also du hast jetzt den p2112 abgespeichert ja? Dann geht der Verdacht doch Richtung Saugrohr bzw Drosselklappe. Dann vergleiche um Tester Mal den Fahrpedalsensor und den Drosselklappensensor mit einander. Die Werte müssen je nach Pedalstellung Indientisch zu einander verlaufen. Das heißt steht dein Fahrpedal auf 30% öffnet die Drosselklappe auch um 30%

Jetzt sind wir bei der Drosselklappe. Verkabelung und Stecker genau prüfen. Klappe tauschen

Sorry hier steht so viel, das ich durcheinander gekommen bin . Die Drosselklappe ist ja schon neu und hoffentlich angelernt. Darüber hinaus Kabelbaum nicht nur optisch begutachten sondern durchmessen . Erstmal Durchgang messen, wenn das ok durchohmen. Einn Oszilloskop hat ja kaum einer privat rumstehen.

Lösung selbst gefunden? Ja nee is klar.

Ja habe ich . Habe das Teil ja vor der Frage hier in der Gruppe getauscht und kein Erfolg gehabt. Das Teil was ich mir gekauft habe war zu billig und funktionierte daher nicht habe jetzt eine von vdo jetzt ist alles gut. Und die Klappe muss nicht angelernt werden.