[Frage] Einspritzdüse ohne Kupferring: Druckverlust beheben | MERCEDES-BENZ M-KLASSE

Question

MERCEDES-BENZ M-KLASSE (W163): Hallo zusammen, 
ich habe einen ML 270 CDI W163. Den Wagen habe ich jetzt schon etwa vier Monate. Jetzt hatte ich ein Problem mit einer Einspritzdüse, dass sie den Druck verlor und der Wagen laute Tacker-Geräusche macht. Nach dem Ausbau der Düse habe ich keinen Kupferring als Düsendichtung gefunden. Auch nach einer Diagnose mit einer Kamera konnte nichts gefunden werden. Ist es überhaupt möglich, eine Einspritzdüse ohne Kupferring so abzudichten, dass sie den Druck hält? Oder kann es sein, dass dieser Kupferring auch verbrannt wurde? Danke euch.

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Meines Wissens nach müsste da einer sein.

Frage doch mal im teilehandel nach ob es einen Ring dafür gibt oder schau an einer anderen Düse wie es dort gelöst ist.

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Der Dichtring kann auch sehr kaputt gegangen sein....
Aber ohne Kupferring war das garantiert nicht zusammen gebaut....

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Hast du den mal die Einsprizdüse geschaut ob der da ist

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Hallo Guten Abend; In der Regel ist er am Injektor oder Er ist noch im Schacht! Den Ring sieht man manchmal nicht weil Er Schwarz Verbrannt ist und die Dichtfase im Kopf den selben Schwarzen Belag hat. Kann auch sein das Er bei der Demontage verloren gegangen ist. Also nochmals genau schauen , weil wenn Du 2 verbaust, wird es in der Regel nicht dicht. Mfg P.F

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Hallo ja ich habe mir alles genau angeschaut es war definitiv kein Kupferring verbaut worden da ich den Wagen gebraucht gekauft habe und auch vor nicht allzu langer Zeit jemand an den Einspritzdüsen gearbeitet hat gehe ich davon aus dass er diesen dort nicht verbaut hat ist es denn möglich dass eine Düse ohne Kupferring so dicht wird dass sie im Normalbetrieb funktioniert

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Wird dir nur einer sagen können, der es probiert hat. Ich würde es nicht tun.

Ich hatte es aber ein paar mal, dass der Ring in ganz viele kleine Teile zersprengt war.

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Okay vielen Dank an alle die sich dem Problem angenommen haben ich werde jetzt die Düsen alle rausnehmen und schauen ob dort ein Kupferring verbaut ist und sie danach wieder einsetzen und natürlich vorher ordentlich reinigen noch mal Danke schön an alle

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Hallo , dann musst Du Dir welche beim Bosch Dienst um die Ecke besorgen und dann erst Neu verbauen! Ohne bekommst Du das nicht Dicht und die Dichtfläche im Kopf kann beschädigt weren und Du musst die Dichtfläche mit einem Spezialwerkzeug (wie eine Reibale) nacharbeiten. Nicht ohne Dichtring verbauen , das ist wichtig! Mfg P.F

Einspritzdüse ohne Kupferring: Druckverlust beheben | MERCEDES-BENZ M-KLASSE

BOSCH Einspritzdüse (0 445 110 201)

FEBI BILSTEIN Dichtring (07536)

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