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Cliff Burgdorf19.09.21
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Auto startet nicht | VW GOLF V

Hey Leute, das Auto geht sofort in den Abschleppmodus würde ich behaupten! P-R-D Gangauswahl blinkt auf im Tacho Motorsteuergerät keine Kommunikation - hatte das Problem schon einmal, Relais wurden schon gewechselt. Kommt kein Strom am Steuergerät an! Das Auto macht mich irre.
Motor
Elektrik

VW GOLF V (1K1)

Technische Daten
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Cliff Burgdorf19.09.21
Schon ausprobiert das motorsteuergerät bekommt kein Strom und im Internet konnte ich noch keinen vernünftigen Schaltplan dazu finden um auf Kabelbruchsuche zu gehen ! Das Problem ist auch sporadisch mal ja mal nein….
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Cliff Burgdorf19.09.21
Achso und habe vergessen die Lüfter gehen auch an und laufen auf volle Stufe
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Alexander Wolf19.09.21
Cliff Burgdorf: Schon ausprobiert das motorsteuergerät bekommt kein Strom und im Internet konnte ich noch keinen vernünftigen Schaltplan dazu finden um auf Kabelbruchsuche zu gehen ! Das Problem ist auch sporadisch mal ja mal nein…. 19.09.21
Schau Mal im App Store nach der carmin App. Die App ist zwar auf Englisch. Dort findet man aber sehr viele Schaltpläne. Wenn du den Schaltplan gefunden hast, dann prüf die Spannungs und Masseversorgung direkt am Stecker des MSG. Sicherungen klar auch prüfen. Genauso wie das ersetze Relais. Wenn das alles in Ordnung ist dann Mal mit ecu.de in Verbindung setzen und das MSG dort zum prüfen hinschicken
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Matze19.09.21
Wenn ein Relais schon mal getauscht wurde. Wegen einen Ähnlichen Problem oder Gleichen. Dann würde ich da mal anfangen zu messen.
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André Brüseke19.09.21
Alexander Wolf: Schau Mal im App Store nach der carmin App. Die App ist zwar auf Englisch. Dort findet man aber sehr viele Schaltpläne. Wenn du den Schaltplan gefunden hast, dann prüf die Spannungs und Masseversorgung direkt am Stecker des MSG. Sicherungen klar auch prüfen. Genauso wie das ersetze Relais. Wenn das alles in Ordnung ist dann Mal mit ecu.de in Verbindung setzen und das MSG dort zum prüfen hinschicken 19.09.21
Geiler Tip! ✌😎👊 Vielen Dank sage ich auch... der is da sogar drin.... Tada! Hier ist die Spannungsversorgung und wo sie her kommt....
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André Brüseke19.09.21
André Brüseke: Geiler Tip! ✌😎👊 Vielen Dank sage ich auch... der is da sogar drin.... Tada! Hier ist die Spannungsversorgung und wo sie her kommt.... 19.09.21
musst du selbst nochmal nachschlagen. Kann man ganz schlecht sehen... in der app ist es super klar..
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Eugen K.19.09.21
Alexander Wolf: Schau Mal im App Store nach der carmin App. Die App ist zwar auf Englisch. Dort findet man aber sehr viele Schaltpläne. Wenn du den Schaltplan gefunden hast, dann prüf die Spannungs und Masseversorgung direkt am Stecker des MSG. Sicherungen klar auch prüfen. Genauso wie das ersetze Relais. Wenn das alles in Ordnung ist dann Mal mit ecu.de in Verbindung setzen und das MSG dort zum prüfen hinschicken 19.09.21
Oha, die hat es aber in sich mit dem Preis, die app. 😲
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Cliff Burgdorf19.09.21
Alexander Wolf: Schau Mal im App Store nach der carmin App. Die App ist zwar auf Englisch. Dort findet man aber sehr viele Schaltpläne. Wenn du den Schaltplan gefunden hast, dann prüf die Spannungs und Masseversorgung direkt am Stecker des MSG. Sicherungen klar auch prüfen. Genauso wie das ersetze Relais. Wenn das alles in Ordnung ist dann Mal mit ecu.de in Verbindung setzen und das MSG dort zum prüfen hinschicken 19.09.21
Finde ich im AppStore irgendwie nicht
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Alexander Wolf19.09.21
Eugen K.: Oha, die hat es aber in sich mit dem Preis, die app. 😲 19.09.21
Echt? Für Android ist die Carmin std App kostenlos
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Cliff Burgdorf19.09.21
Alexander Wolf: Echt? Für Android ist die Carmin std App kostenlos 19.09.21
AppStore auch hab es gefunden
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Cliff Burgdorf19.09.21
Nur mein Englisch ist echt sehr dürftig 😝
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Eugen K.19.09.21
Alexander Wolf: Echt? Für Android ist die Carmin std App kostenlos 19.09.21
Für Android gibt es zwei, carmin pro für 43, - € und die kostenlose Version.
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Cliff Burgdorf19.09.21
Cool wäre wenn jemand ein Leitfaden von Golf 5 hat den kompletten Reparaturleidfaden
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Cliff Burgdorf20.09.21
Da sieht man es auch nochmal deutlich
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Cliff Burgdorf20.09.21
Massekabel
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Gelöst
Startet nicht nach Ventiltausch und Steuerkettentausch
Hallo, ich habe ein großes Problem. Nach dem Überspringen der Steuerkette habe ich den Zylinderkopf ausgebaut, Ventile inkl. Führungen neu gemacht, Steuerkette und Nockenwellenversteller und Spanner neu gemacht. Motor startet nicht. Keine Fehlermeldung (OBD). Steuerzeiten sind richtig eingestellt. Zündfunke kommt. Zylinder haben Kompression. Neue Kerzen drin - sind nass und riechen nach Benzin. Kurbelwellensensor und Nockenwellensensor ausgetauscht, jedoch keine Veränderung. Ich komme einfach nicht weiter. Hat jemand von euch schon mal dieses Problem gehabt? Oder hat jemand eine Idee zur Lösung?
Motor
Gelöschter Nutzer 02.11.23

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