Startprobleme | MERCEDES-BENZ M-KLASSE

Wenn der Nockenwelle Sensor defekt ist, müsste dann der Motor nicht nach einigen Umdrehungen trotzdem anspringen? Eventuell Steuerkette gelängt Steuerzeiten prüfen

Moin Robin, das sieht jetzt erstmal so aus als gäb’s hier zwei Fehler warum der nicht anspringt. Ich konzentriere mich mal auf die Startfreigabe durch den fehlenden Wechselcode, ob der Nockenwellensensorfehler vllt ein Folgefehler ist glaub ich zwar nicht, schließe es aber auch nicht aus… evtl ein weiterer Schutz der Wegfahrsperre🤔. Der Wechselcode ist der Code der den Transponder im Schlüssel und der Lesespule am Zündschloss synchronisiert. Da das bei beiden Schlüsseln der Fall ist würde ich eine defekte Lesespule tippen. Aber erstmal Fehlerspeicher löschen und schauen ob dieser Fehler bei beiden Schlüsseln kommt. Man kann auch mal probieren die Schlüssel neu einzulernen, das dürfte aber nur mit der StarDiagnose bei Benz gehen. Du kannst mal noch folgendes probieren: Schlüssel ins Zündschloss und Zündung an. Dann Schlüssel abziehen und innerhalb von 10sec. die Verriegelungstaste drücken und halten und dazu dann 5x die Entriegelungstaste drücken. Anschließend eine der beiden Tasten einmal drücken. Allerdings ist das nur die Synchronisation der Funkfernbedienung.

Okay danke euch allen das mit dem schlüssel anlernen merke ich mir, also nach dem ja hier ja gleich der Nockenwellen Sensor ins Ziel genommen wurde , habe ich den Stecker mal abgezogen und der war ölig , ich habe alles gereinigt und siehe da er springt an

Dann direkt das Ölstopkabel besorgen, prüfe auch andere Stecker.

Der drückt das Öl in den Kabelbaum. Prüf alle anderen Stecker auch ganz besonders den am Motorsteuergerät und besorg dir Ölstoppkabel.

Entweder Ölstopkabel verbauen, oder jedes Kabel einmal mit einem Lötpunkt "undurchlässig" machen. Was anderes sind diese Ölstopkabel ja auch nicht. Habe mir das mal angeschaut als ich die ersten verbaut habe. Seit dem verlöte ich ggf.......

Das haben die Doks ja auch schonmal gezeigt.

Vielleicht ist das ein neues Ölfilterdingsbums, Mercedes hat da ja sein Patent drauf. Ironiemodus wieder aus 😁😁😁

Ja hab ich direkt mit Lötpunkten erledigt, kenn das auch so von den Docs