Hallo zusammen, Mein Kadjar war zur Inspektion und kurz vorher ist mir aufgefallen, dass sich die Klimaanlage nicht einschalten lässt (Kontrolllampe AC bleibt auch aus). Diagnose laut Werkstatt Klimabedienteil defekt. Bisher ist mir aber kein weitere Einschränkung am Bedienteil aufgefallen. Um Kosten zu sparen habe ich nun ein Ersatzteil organisiert (gebraucht, voll funktionsfähig). Fehlerbild ist unverändert. Jetzt habe ich die Befürchtung, dass es nicht das Bedienteil war, sondern eher an der Klimaanlage selbst liegen könnte. Hat jemand eine Idee, in welche Richtung ich gehen könnte? Fehlerspeicher ist laut Auszug leer. Kann das Fehlerbild auch bei zu geringer Befüllung der Klimaanlage auftreten? Vielen Dank schon mal im voraus!

Hallo zusammen, ich habe im Beladenen Zustand das Problem, dass beim Einfedern der Hinterachse die rechte Seite ein lautes Knacken von sich gibt. Jetzt habe ich beim Reifenwechsel mir Zeit genommen und das mal angesehen. Die Feder ist nicht gebrochen. Der Innenliegende Gummikegel ist seitlich abgerieben von dem obenliegenden Plastikpuffer, der sich auf den Gummikegel drückt, wenn die Achse zu stark einfedert. Außerdem hat der 2 Ring der Feder ganz eindeutig Kontakt mit der Halterung der Feder. Hat das jemand schon mal gehabt. Kann ich die Feder irgendwie 2 mm nach vorn versetzten? Gibt es bessere Federn für den Kadjar? Das Foto ist nur ein Beispielbild um den Gummipuffer zu erkennen. Danke für eure Antworten.

Hallo zusammen, am Freitag auf dem Weg zur Arbeit, ist die Motorkontrollampe angegangen. Auch auf dem Weg nach Hause -also ca.60 Km. Am nächsten Tag war die aus und heute auch. Ich habe Fehler ausgelesen und habe Bild gemacht (1 Bild) Die Meldung-zu kleine Ladespannung- kommt weil die Zündung zu lange an war und Motor aus. Vor paar Monaten habe ich Steuergerät ausgelesen obwohl die Motorkontrollampe aus war und da waren Fehler(siehe 2 Bild) die habe ich gelöscht.

Hallo liebe Community, ich habe heute einen gebrauchten Kadjar bekommen und schon treten die ersten Probleme auf! Ein ruckfreies Anfahren ist so gut wie nicht möglich. Bei normaler Betätigung des Gaspedals passiert erstmal nichts und dann geht es plötzlich los, die Räder drehen durch. Wenn der Start-Stopp aktiv ist und ich weiterfahren möchte, fühlt es sich so an, als würde der Motor gleich ausgehen und nur auf 3 Zylindern laufen. Wisst ihr weiter und habt ihr eine Idee? Ich hoffe auf Hilfe. Vielen Dank.

Hallo zusammen, Der Motor meines Renault Kadjar (Bj. 2017, Laufleistung 100.000 km) macht bei 2000–2500 Umdrehungen im Leerlauf und beim Fahren klappernde und nagelnde Geräusche. Im Motoröl habe ich kleine Späne und leichten Metallabrieb gefunden (letzter Ölwechsel vor 20.000 km). In welche Richtung würdet ihr suchen und wie würdet ihr vorgehen? Wisst ihr weiter? Habt ihr eine Idee? Vielen Dank

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Guten Tag zusammen, das Auto meiner Eltern bereitet uns aktuell ziemliche Kopfschmerzen. Der Grund: Die Sicherung der Motorsteuerung fliegt jedes Mal raus, sobald man ihn starten möchte. Anfangs dachten wir der Anlasser sei Schuld daran, da das Relais jedes Mal ziemlich heiß wurde, der Anlasser und die Kabel auch, wir haben ihn aufgrund dessen getauscht, aber es kommt immer wieder. Wir haben das Motorsteuergerät ausgebaut, da der Verdacht groß war, dass dieses einen Wasserschaden erlitten hat, da Wasser im Innenraum war (vor einigen Monaten) und trotzdem brennt die Sicherung weiterhin durch. Als ich das Relais des Motors rausgenommen habe, flog die Sicherung nicht mehr raus, sobald ein gleichartiges Relais wieder eingebaut wird, brennt sie wieder durch, auch ohne Motorsteuergerät. Nun sind wir komplett planlos woran es liegen kann, der letzte Verdacht liegt bei uns auf Zündschloss oder Wegfahrsperre. Vorher trat das Problem auf, sobald das Auto warm war und nun permanent. Ich hoffe, jemand kann uns dabei helfen. Mit freundlichen Grüßen

Hallo, bei meinem E46 ist die Mkl an, Fehlercode 171 Prüfung Kraftstoffversorgungssystem Kurzschluss nach Masse. Ist das ein bekanntes Problem oder wo könnte der Fehler liegen? Danke schonmal

Moin Leute, habe da ein Problem mit meinem Audi. Der kommt nicht durch die Abgasuntersuchung, da im OBD der Wert für die Motortemperatur -40 Grad angezeigt wird. Wir haben schon sämtliche Sensoren getestet und neu gemacht. Kabel durchgemessen ob irgendwo eine Unterbrechung vorliegt. Nichts hat bisher geholfen. Es werden auch keine Fehler angezeigt. Über Erweiterte Messwerte wird mir auch ein Wert von den Sensoren angezeigt. Ich persönlich vermute jetzt das Steuergerät. Aber vielleicht hat da mal jemand schon Erfahrung gemacht und kann mir sagen was das ist. Bin mit meinem Latein am Ende.