Hallo. Ich wollte mal fragen, wieso meine Start-Stopp-Automatik gar nicht funktioniert. Hatte bei der Opel Werkstatt schon nachgefragt, aber von dort kam nur, dass mehrere Faktoren dranhängen wieso sie nicht funktioniert. Ich weiß, wenn es zu heiß ist draußen, dann geht sie auch nicht (so ab 30°Grad aufwärts) und wenn es zu kalt ist, also Winter sowieso. Aber wieso geht sie sonst nicht? Bin leider kein Schrauber und kann auch kaum was machen. Aber hatte auch nur ein mal das Vergnügen mit der Start-Stopp-Automatik, an der Ampel für 4 sek, da hatte ich mich erschreckt, danach aber nie wieder. Auch nach langen Fahrten und bei Ampeln passierte nichts, nur das StartStopp-Symbol blinkte auf, aber passiert ist nix. Wäre über eine Antwort sehr erfreut, wo es noch dran liegen könnte? Vielen Dank Axel

Hallo liebe Community, mein Opel Grandland X 1,2l zeigt jetzt schon zum zweiten Mal diesen Fehler an. Nach dem ersten Mal habe ich das Auto zum Autohaus gebracht, da ich es erst im März gekauft hatte und somit noch Gewährleistung besteht. Zudem habe ich eine 2-jährige Versicherung abgeschlossen. Da der Wagen auch 2 oder 3 mal Öldruck angezeigt hat, wurde überlegt, mit Einverständnis der Versicherung, einen Austauschmotor einzubauen. Vorher wollte die Werkstatt jedoch einen Ölverbrauchstest durchführen, dessen Ergebnis ein Verbrauch von 300 ml auf 1000 km ergab, was im normalen Rahmen liegt. Dennoch haben sie abgelehnt. Der Austausch des Katalysators war dann geplant, doch die Werkstatt wollte ihn nur reinigen lassen. Nachdem ich das Auto letzte Woche Mittwoch abgeholt habe und eine Woche lang gefahren bin, erscheint wieder die gleiche Fehlermeldung auf dem Weg von der Arbeit nach Hause. Ist das normal? Danke euch, Maik

Hallo zusammen, ich habe vor mir einen Opel Grandland X, 1.5 Diesel (96kW) zu kaufen. Es gibt zur Zeit eine sehr große Spannweite auf dem Gebrauchtwagenmarkt, da ist die Gefahr groß einen zu kaufen, bei dem gerade jetzt die Inspektion oder Zahnriemen fällig ist und dann noch einige Kosten auf mich zukommen. Kann mir vielleicht jemand helfen, wann welche Inspektionen fällig sind und auch wann der Zahnriemen gewechselt werden muss? Interessieren würde mich auch noch welches Öl ich bei diesem Motor benötige. Vielen Dank schon mal für eure Hilfe.

Hallo Leute, ich habe mir im September den Opel Grandland X 2.0 l 177 PS Diesel gekauft. Habe bei Bosch eine Webasto Standheizung einbauen lassen. Da ich Probleme mit der Batterie habe, wollte ich eine 2te einbauen lassen. Bosch macht das nicht. Ist es generell möglich , eine Lithium Batterie einzubauen ? Wenn ja, wer macht so etwas und was kostet es ? Lithium 12,8 V 200 AH Bluetooth Ich Danke Euch im Voraus Gruß Ralf aus Braunschweig

Moin zusammen, mein Auto wurde im Fahrbetrieb zu heiß und aus dem Überdruckbehälter kochte das Wasser heraus. Eine Prüfung ergab in der Werkstatt, das sich wohl Abgase im Kühlerkreislauf befinden, daher die Aussage wahrscheinlich Kopfdichtung oder Kopf selber. Im Stand, sogar bei 3000 Umdrehungen 45 min lang, keinerlei Erhitzung, Temperatur blieb konstant bei 90 Grad. Müsste es nicht so sein, dass bei dem obigen Defekt, auch im Stand das Fahrzeug zu heiß werden müsste? Danke im Voraus.

Hallo, wieviel Spiel darf die Antriebswelle haben? Ich vermute, dass es deswegen ist das er so poltert und knackt. Danke

Hallo zusammen, ich habe an meinem Auto festgestellt, dass er die Gänge ab und zu (nicht immer) nicht sauber einlegt, bzw. etwas länger braucht bis er ihn einlegt. Nun habe ich mir mal einen Messstab besorgt und losgemessen. Fahrzeug wurde vorher 45km bewegt, darunter auch Stadtautobahn 10km mit 90kmh. Nun habe ich gemessen und ihr könnt wie auf dem Bild zu erkennen ist sehen, dass zu wenig Öl drin ist für 80 grad. Jetzt die Frage: ist der Stand jetzt akut und sollte sofort aufgefüllt werden, oder hat es noch ein paar Kilometer Zeit (keine 10k km sondern eher 700km)? Bin auf eure Tipps und Erfahrungen gespannt. :)

Hallo, nach knapp 400tkm hat mein Motor den Geist aufgegeben, so dass ich mich für einen AT Motor entschieden habe. Nun habe ich zwei bpp Motoren, die unterschiedlich sind. Als erstes sind die Zahnräder für die Vakuumpumpe am entgegengesetzten Zylinderkopf. Aber noch gravierender finde ich die Aufnahme für die Schwungscheibe. Die ist fast doppelt so lang wie an meinem alten Motor (siehe Bilder). Hoffe ihr könnt mir da weiter helfen, mit den wenigen Infos, bin aber auch kein Mechaniker. Danke schon mal im Voraus

Hallo, das Auto verbraucht leider zu viel. Ich komme nie unter 8,6 Liter. Im schlimmsten Fall bin ich immer bei 9,7 Was kann ich da machen ?

Hallo, seit einem Softwareupdate habe ich ein Problem mit dem Schalten beim S-Tronic Automatikgetriebe. Früher hat alles normal funktioniert ohne Verzögerung. Seitdem Softwareupdate habe ich folgende Probleme: • Beim Schalten von R auf D ist es 4-5 Sekunden verzögert. • Früher hat es direkt von R auf D1 geschalten und jetzt schaltet es von R auf D und dann erst auf D1 • ab und zu ein Schlag im Getriebe wenn es von D auf D1 im Tacho wechselt Softwareupdate hat Audi während einer anderen Reparatur gemacht (Scheibenwechsel). Die Probleme macht es erst seit diesem Softwareupdate, jedoch ist Audi der Meinung, dass es an der Mechatronik liegt. Mechatronik wurde nie was ausgetauscht. Habt ihr eine Idee?