Funkfernbedienung defekt: Zentralverriegelung streikt | AUDI A4 B5 Avant

Tausch doch mal die Batterie aus. Zum mechanischen Öffnen wird die Batterie nicht benötigt.

Sorry, die Pumpe meinte ich. Wenn die Pumpe (Scheibe der Pumpe) gebrochen ist, würde der Rest wie Blinker und Kofferraum usw. ja auch nicht gehen. Der Zweitschlüssel ist vor ein bis zwei Jahren neu gekommen, also ganz neu. Ein Audihändler hat den bei einer Rückrufaktion Airbag damals zerbrochen und dann müssten die mir ein ganz neuen besorgen und programmieren.

Was für eine Pumpe meinst du?

Von der ZV, da brechen gerne die grafitscheiben. Dann geht nur noch die Fahrertür auf. Nach Ansteuerung müsste die mit Luftdruck die Pinne bewegen, bzw. Entriegeln

Hallo Daniel, hat der Zweitschlüssel nach der Programmierung einwandfrei funktioniert? Hast Du regelmäßig die Schlüssel zeitweilig getauscht?

Ich tausche die Schlüssel jährlich. Wie gesagt, morgens zur Arbeit normal aufgeschlossen und ne halbe Stunde Fahrtzeit später ging es nicht mehr. Zuhause direkt Zweitschlüssel versucht, auch der ging nicht mehr. Der alte Schlüssel ging erst bei weniger als 5 m Abstand, der neue ging bestimmt 15 bis 20 m . Heute beide Sicherungen 5 und 15 Ampere geprüft beide in Ordnung.

Anlernen probieren In diesem Fall wird der Schlüssel, der nicht funktioniert, ins Zündschloss gesteckt und bestimmte Tasten werden gedrückt, um die Anlernfunktion auszulösen. Diese Methode ist jedoch nicht standardmäßig und sollte nur in Ausnahmefällen und nach sorgfältiger Recherche über die spezifische Audi-Modellreihe und den jeweiligen Schlüsseltyp versucht werden

Schlüssel ins Schloss und aufschließen. Dann öffnungstaste gedrückt halten bis Blinker geht. Gleiches mit abschließen aber nichts geht . ....

Hallo. Hat der noch einen Unterdruckpumpe für die ZV ? Die haben dann meist eine Antenne mit dran für die Funkfernbedienung. Wenn du mit dem Schlüssel ganz nah an die Pumpe gehst funktioniert der Schlüssel dann?

In den Schlüsseln sind einfach nur die Batterien leer

Hast du im Bereich der ZV-Pumpe schon mal alles kontrolliert? Kabel, Steckverbindungen, Kontakte, Spannungsversorgung, Schläuche, Schlauchanschlüsse, etc.? Ich weiß den Aufbau/Verkabelung etc nicht mehr und demnach ob es zusammenhängt, aber hast du schon die Kabeldurchführung A-Säule zur Fahrertür kontrolliert? Hatte bei meinem B5 damals oft Probleme mit der Durchführung an der A-Säule.

So, vorhin nochmal was ins Auto legen wollen und mit neuen Schlüssel ohne den erst Schlüssel in der nähe zu haben aus Gewohnheit gedrückt und siehe da, es geht wieder. Den erstschlüssel geholt, geht nicht. Auch nicht der Zweitschlüssel. Auto wurde nicht bewegt, nur Kofferraum auf und zu. Verdacht jetzt: erstschlüssel Batterie leer oder defekt. Zweitschlüssel wurde vom Signal des ersten Schlüssels blockiert. Auto geht nur mit Zweitschlüssel wenn Erstschlüssel nicht in der Nähe ist. Jetzt mehrfach probiert.

Geht nicht, auch versucht.

Also Batterien beim Erstschlüssel mal tauschen, wie schon anfangs erwähnt wurde.

Optisch alles ok, keine Wasserspuren. Aber mechanisch geht alles inklusive Blinker

Ich geh am Dienstag zur Werkstatt und lasse mir die Batterie tauschen . Vielleicht klemmt der Knopf und blockiert den Zweitschlüssel. Beim Wechsel direkt mal reinigen.

Die Batterie im Schlüssel ist schnell selbst gewechselt. Hab das in fast 35 Jahren Audi fahren schon zig mal gemacht.

Ich hole meine Teile fast immer in der Werkstatt, Preislich liege ich da gut, fast immer ein Tag später ist das zum abholen bereit und das zum ähnlichen Preis wie im Netz, nur halt vom Teilehandel mit Garantie und Ansprechpartner. Die Werkstatt ist auch im Nachbardorf, und so bin ich sicher die gute Markenbatterie zu bekommen die ich benötige.

Stimmt schon. Mach ich ja genauso da ich, wie viele andere auch, schon Lehrgeld bezahlt habe in jungen Jahren. Aber bei nervt kleinen Knopfzelle seh ich das jetzt nicht wirklich so eng

Im smart Wechsel ich alle halbe Jahr, da es kurz nach dem Tausch wieder blinkt, aber der Blister ist ja bald leer. Meine Schwester hatte auch mal ne Markenbatterie von Panasonic drin, hat immer wieder die Codierung verloren. Mein Dad war bei einer freien und die haben getauscht, aber auch nicht angelernt bekommen, auch er hat die von Audi geholt. Also, die Batterie werde ich daher da holen, wo ich mir wirklich sicher bin. Habe schon eigene Erfahrungen gesammelt 😁 Und jetzt gehe ich auf Nummer sicher 😅😅😅 beim Audi ist es jetzt das zweite Mal das ich die Wechsel, und ich habe den jetzt 24 Jahre. Nach dem werde ich auch den Zweitschlüssel mehr benutzen, den der ist Nagelneu 👍 Ich denke der andere hat ein Kontaktproblem weil die Knöpfe auch echt abgegriffen sind. Auf dem Bild erkennt man deutlich Delle wo der Knopf normal nach aussen auftragen sollte.

Aber der Klicker ist sehr gut spür und höhebar.

Kurzes Update, zwei Original Batterien beim freundlichen für 12 € geholt. Nach dem Wechsel ging die ZV immer noch nicht, also versucht anzulernen. Nur war auf einmal doppelte Verriegelung drin und auch der Zweitschlüssel verlor die ZV. Nicht geschafft, also mit Odis in Werkstatt ausgelesen . Nun laut Odis waren jetzt 11 Schlüssel angelernt, aber auch mit Odis ließ sich das nicht löschen oder anlernen. Alle Schlüssel gehen nur mechanisch, aber immer mit blinken und alle Schlösser. Die Sicherheitsverriegelung ist auch wieder draussen. Nur die Funk ZV will aber nicht. Jemand noch ne Idee? Am Freitag löschen wir sonst alle Schlüssel und lernen neu an mit EuroDAT.

Mal ne blöde Frage meinerseits..... Könnte es vielleicht sein das, aus welchem Grund auch immer, zu viele Schlüssel angelernt sind, und die Electronic aus diesem Grund streikt und aussteigt ?

Es gibt nur zwei Original Funkschlüssel. Einer ist beim freundlichen mal kaputtgegangen und dort wurde der nach palaeet gegen ein neues Oberteil gewechselt. Der ZV Teil blieb alt. Aber da wurde angeblich alle Schlüssel neu angelernt, sprich einer gelöscht und einer neu dazu. Allerdings hat das sehr lange, fast 3 Stunden gedauert.