Hallo, meine Bekannte fährt eine Hyundai I20 der ersten Generation. Der hat Probleme beim Starten. Fahrzeug springt ab und zu nicht an. Auch wenn man davor damit gefahren ist.

Hallo, habe beim Auto meiner Mama das Gehäuse des Schlüssels getauscht und die Fernbedienung geht, Tür auf und zu. Aber das Auto springt nicht an. Wie kann ich den Schlüssel anlernen oder muss das bei Hyundai gemacht werden? Danke in voraus

Hallo, bei meinem Kollegen ging die MKL an, dann ausgelesen. Nun meine Frage, wo fangen wir an zu suchen?

Die Zentralverriegelung des PKWs meiner Verlobten ist seit heut außer Funktion. Über den Funkschlüssel /Zündschlüssel lassen sich die Türen sowie die Heckklappe nicht mehr verriegeln, sprich entriegeln. Es lässt sich die Fahrertür nur noch mechanisch ver- und entriegeln. Auf die Betätigung der Tasten des Funkschlüssel regiert die Elektrik überhaupt nicht, auch der Ersatzschlüssel mit intakter Batterie führt nicht zum gewünschten Erfolg. Das Auto kann ich ohne weiteres Starten und eine Fehlermeldung wird mir im Cockpit nicht angezeigt. Was kann ich an Prüfungsarbeiten durchführen, um dem Fehler auf die Spur zu kommen 🙄? Ich bedanke mich vorab bei Euch..... Gruß, der Hobbyschrauber Michael

Hallo zusammen, wie oben beschrieben, macht mein Hyundai i20 Brasilien Cup Edition von 2014, komische Geräusche beim runter touren . Was kann ich da machen ? Ich traue mich nicht mehr damit zufahren da ich Angst hab das noch schlimmeres passiert

Hallo! Nach dem Zahnriemen Wechsel springt der Motor nicht mehr an. Was kann der Fehler sein?

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo erstmal, danke das ihr es euch trotzdem lest! Ich habe ein Problem mit der 50ccm Beta rr 50 meines Kumpels. Ich bin bald gelernter KFZler, jedoch finde ich das Problem nicht. Zur Erklärung: Die Maschine hat einen neuen Zylindersatz bekommen, Airsal 50ccm Sport Zylinder kit, und ich habe sie dann Probe gefahren, es hat ca 5 km im 6 Gang mit wenig Umdrehungen gehalten, bis ich dann bei mir im Dorf stand und sie keinen Mucks mehr machte. Startpilot und co funktionieren nicht. Kompression kann ich schlecht messen, da sie nur ein Kickstarter hat und ich den druck nicht getreten bekomme. Sprit ist drin(super plus) Öl ist drin, Stihl Öl für Motorsägen und hochdrehende 2 Takter, Kühlflüssigkeit ist drin g30 mit 50:50 Mischung Motoröl ist drin 15w40 Man hört das der Kolben hoch runter geht, Zündfunken ist da, jedoch läuft sie halt nicht, Vergaser gereinigt und Feuerzeugbenzin mal in den Zylinder gefüllt und dann probiert, ist auch nicht gelaufen Vielen dank dass ihr mir im Voraus schonmal helft! Er bräuchte die 50er bis nächste Woche wieder und ich finde wie gesagt einfach das Problem nicht!

Hallo in die Runde, die Lambdasonde nach dem Katalysator zeigt den Fehler "P013700" an und der Kat-Fehler "P042000" tritt sporadisch auf. Den Katalysator gegen ein Originalteil ausgetauscht und auch beide Lambdasonden durch neue von Bosch ersetzt. Zusätzlich wurde der Ölabscheider erneuert. Leider ist das Problem trotz dieser Maßnahmen nach einem Tag wieder aufgetreten. Wir sind ein bisschen ratlos.