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Sascha Meyerdierks05.07.22
Gelöst
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Fehlt einiges an Leistung | TOYOTA

Hallo zusammen, ich habe bei meinem Toyota Avensis T25 Kombi 2.2 D-CAT folgendes Problem: Und zwar zieht er nicht mehr, er zeigt mir im Cockpit aber auch keine Fehlermeldung an. Habe den Wagen dann mit meinem Kfzler ausgelesen, Meldung war wie folgt: "Unterbrechung Stromversorgung Piezokristall erster Zylinder, Kraftstoffeinspritzung zu gering." (Wenn ich mich da grade richtig erinnere) Darauf hin haben wir den Injektor getauscht. Fehler blieb aber, dann haben wir Injektor 1 mit Injektor 2 getauscht, Fehler blieb bei Zylinder 1. Nun haben wir das Steuergerät für die Einspritzung getauscht und auch da bleibt der Ursprungsfehler. Nun meine eigentliche Frage: kann der Fehler rein weg nur von der Kabelzuleitung kommen oder gibt es da noch eine Fehlerquelle, die wir nicht auf dem Schirm haben?
Bereits überprüft
Injektor getauscht, Injektor motorintern getauscht, Steuergerät Einspritzung getauscht
Fehlercode(s)
UnterbrechungStromversorgungPiezokristall1sterZylinder ,
Kraftstoffeinspritzungzugering."(Wennichmichdagraderichtigerinnere)
Motor
Elektrik

TOYOTA

Technische Daten
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LÖSUNGSANTWORT
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Sascha Meyerdierks16.04.23
Unterdruckschlauch an der druck Dose die vorne am Motor verschraubt ist war abgezogen und konnte man nur bei 2500 u/min sehen weil der Schlauch dann Abstand
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Denis Müller05.07.22
Prüft die Verkabelung der düsen bis zum Steuergerät auf last. Denke da wird eine Kabel unterbrechung seun
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Sascha Meyerdierks05.07.22
Denis Müller: Prüft die Verkabelung der düsen bis zum Steuergerät auf last. Denke da wird eine Kabel unterbrechung seun 05.07.22
Danke dir dann werden wir das mal am Wochenende machen ich gebe dann bescheid ob der fehler dann weg ist. Toyota selber konnte uns nämlich nicht weiter helfen
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André Brüseke05.07.22
Habt ihr etwas codiert als ihr die getauscht habt? Wenn man den Injektor verändert, muss man mit einem Code die Einspritzmenge anpassen. Dieser steht auf den Injektoren. Wird jetzt trotzdem auf eine el. Leitung hinauslaufen, dennoch fand ich das erwähnenswert...
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Manuel Raab05.07.22
Schaut euch auch mal das AGR Ventil an ,hatte das gleiche Auto mal und jedes mal bei Leistungsverlust war das AGR zu und blieb hängen ,habe es alle 15.000 km mit Backoffenspray gereinigt
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Sascha Meyerdierks05.07.22
André Brüseke: Habt ihr etwas codiert als ihr die getauscht habt? Wenn man den Injektor verändert, muss man mit einem Code die Einspritzmenge anpassen. Dieser steht auf den Injektoren. Wird jetzt trotzdem auf eine el. Leitung hinauslaufen, dennoch fand ich das erwähnenswert... 05.07.22
Laut toyota selbst brauchten wir den Injektor nicht zu codieren, soll das Fahrzeug selber erkennen. Das dachten wir nämlich auch zu erst und darum bin ich dann zu toyota gefahren um den codieren zu lassen
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Sascha Meyerdierks05.07.22
Manuel Raab: Schaut euch auch mal das AGR Ventil an ,hatte das gleiche Auto mal und jedes mal bei Leistungsverlust war das AGR zu und blieb hängen ,habe es alle 15.000 km mit Backoffenspray gereinigt 05.07.22
Agr wurde 1000 km vorher gereinigt
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Gelöst
Keine Stromversorgung
Hallo miteinander! Ich bins wieder… Auf der Autobahn bei voller Fahrt (80 ;) ) liegen geblieben, da auf einmal keinerlei Strom mehr, Nachts und alle Lichter aus. Aufm Standstreifen Motor ausgemacht und nichts gjng mehr. Hab einmal am Pluskabel gewackelt und kurz gings, dann wieder nichts. Habe es jetzt an einem Ort an dem ich in Ruhe arbeiten kann und verstehe die Welt nicht mehr. Batterien beide (je 12.9 V, in Reihe also 24V) komplett voll, alle Sicherungen geprüft am Kabelstrang und Sicherungskasten, alles top! Strom geht durch alle Kabel die aus dem Strang kommen, beim Sicherungskasten kommt aber nix an. Dazwischen liegt soweit ich es sehen kann nur Kabel! Kann nicht sein, dass alle auf einmal gebrochen sind. Kabel direkt von der Batterie auf die Sicherungen und das Zeug läuft alles. Jemand eine kreative Idee für mich?
Elektrik
Julian Münzer 11.03.24

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