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Mike Jahnvor 20 Std
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Kurbelwellenentlüftung | PEUGEOT 208 I

Hallo, der Peugeot von einer Freundin hat das Problem, dass wenn man egal, ob im warmen oder kalten Zustand den Öldeckel bei Leerlauf öffnet, er einen starken Ansaugdruck auf den Deckel hat, und es auch etwas lauter sich. Danach läuft der Motor sehr bescheiden und es gehen Lüfter und Motorlampe an. Ist ja sehr wahrscheinlich die Kurbelwellen Entlüftung. Nur weis jemand, wo diese bei dem Teil sitzt? Vielen Dank
Motor

PEUGEOT 208 I (CA_, CC_)

Technische Daten
SASIC Lagerung, Motor (2700071) Thumbnail

SASIC Lagerung, Motor (2700071)

VICTOR REINZ Dichtungssatz, Kurbelgehäuse (08-10461-01) Thumbnail

VICTOR REINZ Dichtungssatz, Kurbelgehäuse (08-10461-01)

HELLA Glühlampe, Blinkleuchte (8GA 002 073-121) Thumbnail

HELLA Glühlampe, Blinkleuchte (8GA 002 073-121)

BOSCH Luftfilter (F 026 400 376) Thumbnail

BOSCH Luftfilter (F 026 400 376)

Mehr Produkte für 208 I (CA_, CC_) Thumbnail

Mehr Produkte für 208 I (CA_, CC_)

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TomTom2025vor 20 Std
Hallo, stimmt die Motornummer in den Technischen Daten meist im Ventildeckel
8
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Günter Czympielvor 17 Std
Prüf erst mal ob die Kurbelgehäusebelüftung richtig arbeitet. Verbaut ist sie im Ventildeckel wenn defekt dann kompletten Deckel erneuern, aber Originalteil. Schlauchwaage zum selber machen.
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L Löwevor 16 Std
Zwischen Luftfilter und Drosselklappe geht ein Schlauch ab. Dieser führt zur Kurbelgehäuse Entlüftung. Meist am oder im Ventildeckel.
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Claasvor 16 Std
Motor Lampe geht bei den immer an wenn man mit offen öldeckel fährt
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Gelöst
Klima ohne Funktion
Hallo Community, die Klima am besagten Fahrzeug funktioniert nicht. A/C Taste wird gedrückt, leuchtet auch, aber Klimakompressor schaltet nicht zu. Erst am Dienstag war ich in der Werkstatt zur Befüllung des Systems, Aussage der Werkstatt: Füllmenge ist IO, allerdings haben sie das Auto ausgelesen und der Kompressor ist defekt. Kosten 900€. Da der Kompressor ein rein mechanisches Bauteil ist, war mir nicht ganz bewusst, wie die Werkstatt diesen ausgelesen haben soll. Naja... Was habe ich gemacht.... Sicherungen überprüft alle io. Spannung am Stecker gemessen=0 Volt. Ausgelesen ergaben sich im BSI mehrere Fehler, darunter B132A Fehler bei Sicherheit im Niederdrucksystem. Meine Vermutung war, dass eventuell der Druckschalter defekt sei. Neuen Druckschalter original von PSA eingebaut. Immer noch nio. Heute nochmal ausgelesen. Gleiche Fehler. Sieht Bild. Jetzt weiß ich nicht weiter, ob es hier ein Relais gibt, welches gerne mal kaputtgeht. Ich hab im Februar den Widerstand für den Kühlerlüfter ausgetauscht. Dieser sitzt oben links in der rechte beim Lüfter. Da war aber ein P-Code hinterlegt. Diesen Widerstand habe gegen ein neues von AIC gewechselt. Weiß aber nicht, ob das damit zusammenhängt. Da ich der Meinung bin, dass die Klima zu der Zeit noch funktioniert hat. Hoffe, ihr habt da weitere Ideen und Tipps. Vielen Dank.
Elektrik
Eugen K. 20.06.25

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