[Aktiv] Schlechter Motorlauf | BMW 3 Touring

Question

BMW 3 Touring (E91): Hallo Leute,
der Motor läuft im kalten beim Beschleunigen etwas rau. Die Stärke der Beschleunigung schwankt etwas. Im warmen Zustand wackelt dann das Ganze auf im Stand im Leerlauf bei 650 Umdrehungen.
Was kann ich noch prüfen ?

Answer

Hallo Christian,

das kann vieles sein. Du müsstest mal den Fehlerspeicher auslesen lassen, dass wir hier eine Richtung haben um unnötige Tauschereien zu vermeiden😉.

Da kommen Luftmassenmesser, Falschluft, AGR-Vemtil, Temperatursensoren etc etc. in Frage

Answer

Hallo!
Hast du schon den Fehlerspeicher ausgelesen?

Answer

Hallo Sven, danke für deine Nachricht.
Der Fehlerspeicher ist leer, hab ich vergessen zu schreiben.

Answer

Dann tausche den Kühlwassertemperatursensor

Answer

Ein häufiger Fehler ist da eine verschmutzte Drosselklappe. Die müsste man mal ausbauen, reinigen und danach wieder neu anlernen.

Ansaugluft- oder Külmitteltemperatursensor können trotzdem möglich sein. Ist der Fehler abhängig von der Motortemperatur?

Answer

Auf jeden Fall Fehlercode auslesen

Es kann der NOx sensor sein .

Lg

Answer

Hi, der gute könnte auch Falschluft ziehen.
Häufig ist es der Luftschlauch nach dem LMM.

Bei laufendem Motor LMM abklemmen und wieder drauf Klemmen und beobachten wie sich der Motor verhält.

Answer

Vielleicht kannst du mal die Live-Daten mehrerer Sensoren prüfen.

LMM
Kühlmitteltemperaturgeber 
Drosselklappenpoti
Lambdasonde
Kraftstoffdruck

Vielleicht ist da was auffällig. Ansonsten würde ich den Verdacht mit der Nebenluft unterstützen.

Answer

Könnte auch ein Unterdruck Problem sein! Mach mal den Öldeckel ab, ob es dann besser wird!

Answer

Wenn ich den Öldeckel abmache, fängt er an sich krass zu schütteln.

Answer

Ja, im kalten ist die Beschleunigung ruckelig, im warmen ist das weg. Jedoch schüttelt er sich im warmen im Leerlauf, was er im kalten nicht macht. (Warmer und kalter Motor natürlich)

Answer

Ein Stück weit ist das normal, der zieht so dann Falschluft.

Aber das kann auch an der Kurbelgehäuseentlüftung liegen, die hatte ich ganz vergessen.

Answer

Die Temperatursensoren kannst du auch mal ohne Tester prüfen. Bei Temperaturveränderung muss sich auch der Widerstand verändern. Ausbauen, Fön und Kältespray zur Hilfe nehmen. Livedaten wären aber besser.

Die Drosselklappe kannst du mal einer Sichtprüfung unterziehen. Mach mal den Schlauch ab und schau ob sie verschmutzt ist. Im kalten Zustand braucht der Motor weniger bzw eigentlich mehr Kraftstoff.

Answer

Warum ist der Leerlauf denn so niedrig? 650 Upm kannjakalten Zustand nur dafür sorgen, dass er schlecht anrollt im kalten Zustand und im warmen Leerlauf "wackelt", wenn möglich Mal auf 750 Upm stellen und schauen, ob es besser wird, evtl. Sogar auf 800 - 850 Upm..

Schlechter Motorlauf | BMW 3 Touring

VICTOR REINZ Dichtungssatz, Kurbelgehäuse (08-34056-01)

PIERBURG Luftmassenmesser (7.22684.12.0)

LEMFÖRDER Lagerung, Motor (36235 01)

ELRING Dichtungssatz, Kurbelgehäuse (458.400)

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