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Jannik Lühr08.03.22
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Ölverbrauch | SUBARU LEGACY V Station Wagon

Hallo zusammen, ganz untypisch für einen Subaru Outback 2013 Boxer Diesel habe ich einen relativ hohen Ölverbrauch. Ca. 1L auf 1500 bis 2000km. Der Motor ist aber komplett trocken und ölt kein bisschen, ich habe auch keinen Ölfleck unter dem Auto. Das Öl kann also eigentlich nur noch in den Brennraum gelangen und mit verbrannt werden, richtig? Es qualmt und stinkt aber auch nicht aus dem Auspuff. Scheinbar wird es also doch nicht mit verbrannt. Die Frage ist jetzt, wo ist das Öl hin? Kann das verdampfen über die Kurbelgehäuse Belüftung zum Beispiel? Vielleicht hat ja einer von euch schon einmal das gleiche Problem gehabt und weiß Rat. Vielen Dank schon einmal im Voraus. - Jannik
Bereits überprüft
Motor ist komplett trocken von außen, nirgends Öl zu finden. Stinkt und qualmt nicht aus dem Auspuff. Öl riecht normal und hat eine gute Konsistenz am Öleinfülldeckel
Motor

SUBARU LEGACY V Station Wagon (BR)

Technische Daten
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FEBI BILSTEIN Motoröl (32941)

AKS DASIS Lüfterrad, Motorkühlung (268017N) Thumbnail

AKS DASIS Lüfterrad, Motorkühlung (268017N)

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Thomas Scholz08.03.22
Er wird es wohl verbrennen ohne das es dir auffällt
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Peter Schmoll08.03.22
Zylinderkopfdichtung? Kühlwasser auf CO überprüfen
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Jannik Lühr08.03.22
Peter Schmoll: Zylinderkopfdichtung? Kühlwasser auf CO überprüfen 08.03.22
Guter Tipp, das mache ich Mal. Dankeschön
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Doozer202408.03.22
Hallo! Defekte Kurbelgehäuseentlüftung wäre auch möglich! Steht eventuell in der Bedienungsanleitung wieviel Öl der auf ...... km verbrauchen darf/ normal wäre!
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Martin B08.03.22
Oder Ventilschaftdichtungen undicht, weil ausgehärtet.
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Ronald Göhe09.03.22
Martin B: Oder Ventilschaftdichtungen undicht, weil ausgehärtet. 08.03.22
Guter Punkt, aber nach 8 Jahren?
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Ronald Göhe09.03.22
Dein Subi wird schon das Öl verbruzzeln. Runtergerechnet auf 1000km sind das etwa 500ml - 666 ml. Im Prinzip also vertretbar...vom Hersteller. Das es relativ wenig ist, wirst du auch nix riechen oder stark qualmen. U.u. beim starken Beschleunigen oder Gas wegnehmen. Ölabstreifringe sind hier die üblichen verdächtigen
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Reinhard Schneider04.05.22
Jannik Lühr: Guter Tipp, das mache ich Mal. Dankeschön 08.03.22
Den CO Gehalt im Kühlsystem messen bei einem Dieselmotor? Wie soll das gehen?
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Kommentare
Talk
Lösen der Radnabe
Hallo zusammen, ich wollte heute spontan das Radlager wechseln. Es lässt sich aber nicht demontieren. Hat wer eine Idee, wie ich das Lager abbekomme? Danke schon einmal im Voraus.
Fahrwerk
Jannik Lühr 28.03.22

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