[Gelöst] Fehler auslesen | BMW 3

Question

BMW 3 (E46): Moin Leute,
ich hab hier einen 320 ci mit dem m54 Motor, 170 Ps. Es kommt immer wieder im Leerlauf der Fehler "Aussetzer Zylinder 4". Komischerweiser schmeißt er die MKL immer im Leerlauf. Wenn ich ihn aber starte und den Leerlauf direkt mit Gaspedal über 1000 u/min halte, kann ich 100, 200, 300 km fahren ohne das der Fehler kommt.
Gemacht wurde alle 5 Zündspulen, überprüft alles Ok. Kein Massefehler oder ähnliches. Zusätzlich Thermostatgehäuse mit Sensor gewechselt.
Der Fehler aber kommt immer wieder ??
Was sollte ich noch machen ? Kompression jedes Zylinders messen? Vielleicht läuft hier ein Bimmerexperte in den Motoren rum und kann mir nen Tipp geben!
Vielen dank im Voraus.👍

Accepted Answer

Zylinderwand 4 Zylinder beschädigt kompressionsverlust.
Hat jetzt nen ATM drinnen.
Dank an alle für ihre Hilfestellung 👍

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Kompressionstest währe naheliegend, wenn die Zündung ausgeschlossen werden kann. Besser Druckverlusttest.

Answer

5 Zündspulen?  🤔

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Hallo!
Fehlercode mit Text hier angeben,
möglich wäre evtl Verbrennungsaussetzer, Kabel/Steckverbindung prüfen, Einspritzventile Quertauschen , ob der Fehler wandert

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wechsel mal die zündkerzen und guck dir die alten genau an

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Warum nur 5 Spulen?
Wurden die Kerzen mit getauscht? Einspritzanlage prüfen und druckverlusttest machen lassen!

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Zylinder4 hat den Kanal genau an der Disa in der ASB......

Ist die Disa dicht?
Nebel alles ab, ich vermute Falschluft, der M54 ist j auch ne richtige Mimose bei Falschluft, gerade im Leerlauf 😉

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Alle Kerzen und Kerzenstecker auf Funkenläufer prüfen und Kerzenbild beurteilen.

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Sorry war ein schreibfehler natürlich 6

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Danke , aber das versteht sich ja wohl von selbst  das das erste das  quertauschen von zündspulren ist  und nrin der Fehler wandert nicht mit !Und was habe ich geschrireben verbrennungsaussetzer , aber trotzdem danke

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Der Fehler besteht wohl schon länger hat alles schon neu bekommen neue Zündkerzen neue Spulen etc.der Eigentümer ist nen Sxhweizer und Liebhaber der kein Geld scheut er ist nun aber soweit das er jetzt wissen will ob der Motor einen weg hat oder nicht da er nen ATM mit 100.000 angrboten bekommen  hat

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SUper , werde ich dann die tage mal machen ist ja das einzige was mir noch bleibt 👍

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Wobei, wenn er kein Geld scheut und es sich erlauben kann, dann sollte man den Ersatzmotor einlagern. Passieren kann ja schließlich immer was. Ansonsten muss ich bei BMW die Füße still halten, da ich mich mehr mit Audi auskenne, vorzugsweise die älteren Modelle.

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Einspritzventile, nicht Zündspulen

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Überprüfe auch noch die KGE, es kann auch Falschluft über die KGE sein.......
Man hat zwar auf der ASB einen Ölgasverteiler, der kann aber auch teilweise verstopfen, so das Falschluft über die KGE, Ölpeilstabrohr oder Ventildeckel nur bei einzelnen Zylindern ankommt........

Answer

Wenn möglich das Spritzbild der Einspritzdüsen anschauen.

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Zahöendreher man kann den Post ja leider nicht korrigieren wenn er ersteinmal raus ist  culpa mia.
War die zylinderwand kompressionsverlust, hat nen ATM bekommen 😉

Fehler auslesen | BMW 3

ELRING Dichtungssatz, Zylinderkopfhaube (915.580)

BOSCH Wassersensor, Kraftstoffanlage (1 453 465 028)

FEBI BILSTEIN Dichtung, Nockenwellen-Verschlussdeckel (108858)

METZGER Wärmeschutzscheibe, Einspritzanlage (0873000)

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