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Heiko Zich19.07.23
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Injektor BMW | BMW 3 Touring

Hallo in die Runde, kann mir jemand weiter helfen? Ich fahren einen BMW E91 mit dem n43 b20 Motor. Es müssen alle Injektoren getauscht werden. Ich hatte sie zum reinigen gegeben und das Ergebnis sagt, alle 4 tropfen ab. Dadurch auch ein schlechter Leerlauf. Ich habe Injektoren mit dem Index 02 verbaut und könnte jetzt welche mit dem Index 11 bekommen. Meine Frage lassen die sich speichern?
Kfz-Technik

BMW 3 Touring (E91)

Technische Daten
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ST8219.07.23
Es werden immer dir Injektoren mit dem aktuellsten Index verbaut. Und warum sollen die sich nicht codieren lassen ? Ich hatte diesbezüglich noch nie Probleme.
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Patrick Frieß19.07.23
Wenn die Injektoren die Selbe Serien Nummer haben, kannst Du die Injektoren einbauen.Der DMC Code und die Imacode Werte musst Du neu im Steuergerät eingeben.Denke das ist kein Problem.mfg P.F
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Heiko Zich19.07.23
Okay, danke erstmal für euer Hilfe.
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Christian J19.07.23
Ja die index 11 sind besser und nicht mehr so anfällig. Es geht aber bis 12. Nur mal so. Und mit dem richten tester kannst du die programmieren. Zb bosch
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Nockenwellen Stellung nach Steuerkettentausch
Hallo zusammen. Ich hatte in einer anderen Fragerunde schonmal mein Problem beschrieben. Meine Steuerzeiten stimmen nicht. Anbei ist ein Bild mit dem abgesteckten Motor. Kurbelwelle ist auf OT. Die Nockenwellen kann ich um 180 Grad drehen und das Spezialwerkzeug passt wieder drauf. Nun die Frage. Kann mir jemand beantworten wie die Nockenwellen stehen müssen? Bin für jeden Tipp dankbar, weil jetzt zum 4. Mal auseinander gebaut und der Motor springt nicht an. Er gurgelt und dreht wie verrückt, aber startet nicht. In dieser Position hat der Motor 12 bar Kompression, aber aus dem Luftfilterkasten schießt Luft zurück. Vielen Dank
Motor
Ozan Erden 05.01.22

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