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Kezia i Felixvor 10 Std
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Auto geht aus, Kontrollleuchten leuchten | FORD FOCUS C-MAX

Hallo, ich habe mal wieder ein Problem innerhalb der Familie mit deren Auto, das natürlich wieder am anderen Ende von Deutschland steht. Das Auto startet normal, fährt ganz normal und plötzlich gehen alle Kontrollleuchten an und das Auto geht aus. Es lässt sich mit der Batterie nicht mehr starten, sobald eine andere Batterie verbaut wird, springt es wieder an und der Vorgang wiederholt sich. Die Batterien sind dann leer und müssen erst wieder voll geladen werden, dann kann man wieder fahren, bis das Problem wieder auftaucht und dann ist die Batterie auch wieder leer. Zeitlich kann man es nicht angeben. Ich vermute, dass der Anlasser defekt ist und Strom zieht, oder gibt es noch andere Verdächtige, die so viel Strom ziehen können? Danke und liebe Grüße
Bereits überprüft
Batterie
Elektrik

FORD FOCUS C-MAX (DM2)

Technische Daten
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Ingo N.vor 10 Std
Da wird die Lima defekt sein...
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16er Blech Wickerlvor 10 Std
Ladet die Lichtmaschine? Sicherungen, Masserkabeln, Pluskabeln zur Lichtmaschine prüfen. Kann dein Verwandter die Spannung (Volt) messen ,wenn der Motor läuft?
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Tom Wernervor 10 Std
Wird da nur mit der Batterie Spannung gefahren ohne das die Batterie geladen wird? Dann Lima/ Masseverbindungen/ Plusleitungen prüfen.
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Kezia i Felixvor 10 Std
Wenn nur auf Batterie gefahren wird, würde ja die Kontrollleuchte an sein und davon wurde mir nichts mitgeteilt
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Marcel Mvor 10 Std
Guten Abend Frau Kollegin. Wird der Generator heiß? Das könnte natürlich auf einen Defekt hindeuten. Wenn Kontrollleuten an sind sollten auch Fehler im Fehlerspeicher abgelegt sein.
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Kezia i Felixvor 10 Std
16er Blech Wickerl: Ladet die Lichtmaschine? Sicherungen, Masserkabeln, Pluskabeln zur Lichtmaschine prüfen. Kann dein Verwandter die Spannung (Volt) messen ,wenn der Motor läuft? vor 10 Std
Mit über 80 Jahren wird es schwierig sein, könnten in Werkstatt fahren aber die haben schon so schlechte Erfahrungen gemacht das sie erst mich fragen was es sein könnte um nicht später in der Werkstatt abgezockt zu werden
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Kezia i Felixvor 9 Std
Marcel M: Guten Abend Frau Kollegin. Wird der Generator heiß? Das könnte natürlich auf einen Defekt hindeuten. Wenn Kontrollleuten an sind sollten auch Fehler im Fehlerspeicher abgelegt sein. vor 10 Std
Ich denke mal nicht das im Speicher was abgelegt wird wenn der Strom nicht mehr ausreicht. Ähnliches habe ich beim neueren Lkw gehabt und da stand auch nichts im Speicher drin. Den konnte ich zum Glück noch auf den Parkplatz fahren. Da war letztendlich ein Steuergerät defekt und war auch nichts im Speicher
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Dieter Auth 969vor 9 Std
Hier wird die Lima genau 12Volt oder etwas weniger bringen was zum Laden der Batterie nicht mehr reicht. Deshalb gibt's auch keine Fehlermeldungen. Lima mal bei Motor an ,mit einem Multimeter die Spannung zwischen Plus und Minus Messen, falls kein Multimeter zur Hand ist, eine Tanke mit Werkstatt auf suchen die machen das und du bekommst eine Aussage.
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Gelöst
Leistungsverlust
Hallo zusammen, Da wir ein Problem mit dem Auto meiner Mutter haben. Richte ich mich an euer Fachwissen. Das ist ein Ford C-Max 1.6 Ti mit 85kw, Motorcode HXDA, HXDB und ca. 220.000 KM. Zahnriemen wurde bereits gewechselt. Das Auto hat im Mittleren Drehzahlbereich keine Leistung, ebenso wenn man einen Gang runter schaltet und Überholen möchte. Es kommt keine Leistung an. Auch ist auf der Autobahn bei 120 Schluss. Er beschleunigt nicht weiter obwohl das Gaspedal voll durchgedrückt ist. Ebenso kommt immer der gleiche Fehler: Nockenwellen Verstellung. Wir haben schon viele Teile Ausgewechselt und es ist nicht besser geworden. Die Teile waren: beide Nockenwellensenoren (mehrfach) Nockenwellenverstellung ( mehrfach), Luftfilter, Ölwechsel mit Filter, Zündkerzen und Zündspule, Zündkabel, Drosselklappensenor, Luftmengenmesser. Wir wissen nicht weiter. Hat jemand Erfahrung damit oder weiß was das Problem sein könnte? Vielen Dank im Voraus.
Motor
Sasha 10.10.21

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