[Aktiv] Auto geht aus, Kontrollleuchten leuchten | FORD FOCUS C-MAX

Question

FORD FOCUS C-MAX (DM2): Hallo,
ich habe mal wieder ein Problem innerhalb der Familie mit deren Auto, das natürlich wieder am anderen Ende von Deutschland steht.
Das Auto startet normal, fährt ganz normal und plötzlich gehen alle Kontrollleuchten an und das Auto geht aus.

Es lässt sich mit der Batterie nicht mehr starten, sobald eine andere Batterie verbaut wird, springt es wieder an und der Vorgang wiederholt sich. Die Batterien sind dann leer und müssen erst wieder voll geladen werden, dann kann man wieder fahren, bis das Problem wieder auftaucht und dann ist die Batterie auch wieder leer.

Zeitlich kann man es nicht angeben.

Ich vermute, dass der Anlasser defekt ist und Strom zieht, oder gibt es noch andere Verdächtige, die so viel Strom ziehen können?

Danke und liebe Grüße

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Da wird die Lima defekt sein...

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Ladet die Lichtmaschine?
Sicherungen, Masserkabeln, Pluskabeln zur Lichtmaschine prüfen.
Kann dein Verwandter die Spannung (Volt) messen ,wenn der Motor läuft?

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Wird da nur mit der Batterie Spannung gefahren ohne das die Batterie geladen wird?
Dann Lima/ Masseverbindungen/ Plusleitungen prüfen.

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Wenn nur auf Batterie gefahren wird, würde ja die Kontrollleuchte an sein und davon wurde mir nichts mitgeteilt

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Guten Abend Frau Kollegin.

Wird der Generator heiß? Das könnte natürlich auf einen Defekt hindeuten.

Wenn Kontrollleuten an sind sollten auch Fehler im Fehlerspeicher abgelegt sein.

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Mit über 80 Jahren wird es schwierig sein, könnten in Werkstatt fahren aber die haben schon so schlechte Erfahrungen gemacht das sie erst mich fragen was es sein könnte um nicht später in der Werkstatt abgezockt zu werden

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Ich denke mal nicht das im Speicher was abgelegt wird wenn der Strom nicht mehr ausreicht.

Ähnliches habe ich beim neueren Lkw gehabt und da stand auch nichts im Speicher drin. 
Den konnte ich zum Glück noch auf den Parkplatz fahren. 
Da war letztendlich ein Steuergerät defekt und war auch nichts im Speicher

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Hier wird die Lima genau 12Volt oder etwas weniger bringen was zum Laden der Batterie nicht mehr reicht.
Deshalb gibt's auch keine Fehlermeldungen.
Lima mal bei Motor an ,mit einem Multimeter die Spannung zwischen Plus und Minus Messen, falls kein Multimeter zur Hand ist, eine Tanke mit Werkstatt auf suchen die machen das und du  bekommst eine Aussage.

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Sicherungen prüfen, Riemen prüfen, Ladespannung am Generator prüfen ggfls. falls möglich Regler oder Generator zu ersetzen. Wenn Generator und Ladespannung i.O Verkabelung und Massepunkte / Kontakte auf Oxidation kontrollieren und erneuern.

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Ansonsten allgemein führten bei dem Modell oft Feuchtigkeit innerhalb der Absicherungen zu Kriechströmen die dann die Leistung und Lebensdauer der Batterie wesentlich verkürzen und es oft zu  tiefen Endladung und dadurch defekten Batterien kommt. Daher könnte auch einmal eine Messung des Ruhestroms sinnvoll sein.

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Ich tippe mal aufs Kombiinstrument.

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Aber warum ist die Batterie dann total leer  ???

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Die Batterie ist ja nicht defekt sie lässt sich ja ganz normal laden und er springt dann ja auch wieder an.

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Ich werde die morgen zu einen meiner Auftraggeber schicken, der hat seinen eigenen Schrauber und der soll da jetzt Klarheit schaffen und das die Karre wieder fährt ohne das man sich Sorgen machen muss.

Auto geht aus, Kontrollleuchten leuchten | FORD FOCUS C-MAX

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (43752)

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BOSCH Starterbatterie (0 092 S50 040)

BOSCH Starterbatterie (0 092 S40 040)

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