Hallo an alle, Habe eine Frage, kann man eine normale Batterie gegen ein AGM Batterie austauschen? Meine aktuelle im Auto war leider kaputt und von einem Bekannten habe ich eine Batterie geschenkt bekommen, weil er diese nicht mehr benötigt, aber diese ist jedoch eine AGM Batterie. Gibt es in Zukunft damit Probleme im Auto? Oder kann ich diese Batterie verbaut lassen? Start-Stop hat das Fahrzeug nicht. Fahre damit keine 5000 km im Jahr, ist nur ein Zweitwagen und steht mehr in der Garage, als er gefahren wird, daher meine Frage, ob man das so verbaut lassen kann auf längere Sicht. Erstes Bild (Banner war verbaut) Zweites Bild (Varta AGM) diese wurde jetzt vorübergehend verbaut. Danke schonmal im Voraus.

Hallo, ich brauche dringend eure Hilfe. Bei dem Auto meiner Frau gehören jetzt nach 17 Jahren alle Federn getauscht um wieder TÜV zu bekommen. Das Problem ist nur, dass ich keine Ersatzfedern finden kann. Ich habe gefühlt das ganze Internet durchsucht und bei mehreren Fiat/Lancia Händlern und Werkstätten angerufen. Die haben keine. Der einzige Nachbau der mir bekannt wäre, ist der von Eibach. Das sind jedoch Tieferlegungsfedern und diese kommen für uns nicht in Frage (würden nicht mehr in die Garage kommen). Original Ersatz Federn würde ich nur gebraucht bekommen für alle 4 müssten wir insgesamt ca. 1.500€ bezahlen. Hat von euch jemand eine Idee? Oder weiß jemand zufällig ob es irgendwelche anderen Federn gibt die auch passen? Sind irgendwelche Fiat oder Alfa Modelle kompatibel? Fiat selbst wusste es nicht 😂 Wenn wir keine Federn finden, wäre das schon fast ein Grund den Delta nach 17 Jahren zu verkaufen… was wir sehr schade finden würden. Das wären grundsätzlich die OE Nummern: Federn vorne OE nummer 50710360 Federn hinten OE nummer 51856831. Zum Fahrzeug: Lancia Delta 1.6 Multijet Diesel , 120PS Ca. 140.000km Bj. 2008 Vielen Dank!

Hallo liebe Schrauber, das Bild dient nur zum Verständnis was ich meine... Bei meinem Lancia hat wohl der Vorbesitzer Mist gebaut....den alten Schalldämpfer unter Zug eingebaut was sich auf den Flansch mit Dichtung ausgewirkt hat... Die Seite vom Flexrohr ist noch gut, nur auf der anderen Seite sieht es nicht gut aus... Dort hat sich das Rohr selbstständig gemacht, da es vom Flansch weggerostet ist.... Bei dem Modell ist ein Mittelschalldämpfer und ein Endtopf verbaut. Nun das Problem... Zumal es natürlich auch Geräusche macht🤣 Laut Internet Suche gibt es aber keinen Mittelschalldämpfer mehr zu kaufen für mein Auto, er ist noch Top in Schuss, nur die Verschraubung des Flansches ist auf dieser Seite durchgerostet... Demzufolge wäre es ja sinnfrei, dort einen neuen Schalldämpfer einzubauen... Jetzt brauche ich nur eine Lösung dafür.... Was kann ich tun? Wir haben es vorübergehend so gut es ging mit zwei Punkten angeschweißt, aber das hält ja nun auch nicht die Ewigkeit und der TÜV nächsten Monat wird das wohl auch beanstanden... Liebe Grüße Eric

Hallo ich bin mittlerweile ziemlich verzweifelt mit meinem Musa. Das hier ist jetzt schon der 3 Beitrag dazu. Folgendes Problem: Motorkontrollleuchte blinkt ab einer Drehzahl von 3,0-3,3 für einige Sekunden und geht dann von alleine aus. Fehlercode: P0302, P0303 Also Zündaussetzer am 2. und 3. Zylinder. Grundsätzliches zum Auto: Auto hat 146.000 km runter. Vor kurzem wurde der Motor getauscht. Motor hat unter 1000.000km und ist Kompressions geprüft! Fehler besteht erst seit dem Motorwechsel. Mitgetauscht wurde ebenfalls: Zahnriemen, Wasserpumpe, Kupplung, Anlasser, Batterie, Zündkerzen, Keilriemen und Thermostat Gehäuse. Der Motor stammt von einem Fiat Idea. Motorcode 350A1000 1.4 8V 77PS Benziner Der Motor läuft rund von Zündaussetzern ist nichts zu merken! Folgendes wurde bereits versucht: Zündkerzen Neu Zündspule neu Zündkabel untereinander getauscht Tonrad neu angelernt Motor Parameter wurden zurückgesetzt Einspritzdüsen untereinander getauscht Kompression nochmals gemessen 14,5 auf allen vier Abgasuntersuchung Ich war mittlerweile in 4 Werkstätten davon 2 Fiat Fach Werkstätten, keiner hat mehr eine Idee Vielleicht hat jemand von euch noch eine Idee?

Hallo zusammen Die etwas kühlere und nasse Jahreszeit bricht an und an unserem Ypsilon funktioniert die Lüftung im Innenraum nicht mehr Da der Gebläsewiderstand ein bekanntes Problem bei den Modellen ist, habe ich diesen bereits durch einen Originalen von Fiat ersetzt. Geht leider immer noch nicht Wie sollte ich jetzt weiter vorgehen um das Problem einzugrenzen? Grüße

Hallo zusammen✌️ Wisst ihr, ob ich an meinem Auto ATE PoweDisc fahren darf? Laut PR-Nummer 1KW passt soweit. Es geht um hintere Bremsscheiben. Für vorne gibt es leider nicht ATE PoweDisc mit PR-Nummer 1KW  nur für hinten, wieso auch immer🤷‍♂️ Jetzt habe ich mir die für hinten bestellt, ich bin aber mir nicht sicher, ob ich die einfach so montieren darf ohne weiteres. Abmessungen stimmen auch soweit. Ich danke im Voraus . Auto : Audi 4G 2015 BJ 2,0 TDI Ultra mit 190 PS 

Hallo Ich fahre ein Opel Agila A. Vor kurzem habe ich die beiden Antriebswellen getauscht. Links ist jetzt ok, rechts macht sie aber Geräusche und klackert beim nach rechts Fahren. Für rechte Seite gibt es 2 unterschiedliche Längen? Kann es sein, dass die falsche verbaut ist? Lg André

Hallo liebe Gemeinde, ich würde gerne mal wissen wollen, welcher Hersteller bzw. Ersatzteillieferant besser ist. Esen SKV Germany oder Original Vaico Qualität ? Es geht um Achsschenkel für den Audi A6 4F. Beide liegen im Satz so um die 550€. Vielen dank für eure Meinungen.

Hallo Leute, das Fz meiner Bekannten hab ich wie vor 2 Jahren komplett fertig gemacht und nur noch für BreFlüW. und Klimaservice (200,-) in die Werkstatt geschoben, weil erneut ohne Funktion. Damals fehlte nach vielen Jahren Kältemittel, daher dachte ich wird man diesmal ein Leck finden. Die gute Nachricht war zugleich die Schlechte: Druck / Menge ok. Angeblich wurde durchgemessen... (?) Aussage: Kompressor def. , gibt's nur komplett, und rufen gute 800,- auf. Nun hab ich rumgeförstert und den Günstigsten neu für 216,- gefunden - aber auch doch (!) Magnetkupplungen ab 58,- . Die Frage ist, hat das schon einer gemacht und wäre es im eingebauten Zustand möglich mit Auffahrrampen dem beizukommen ? Oder doch Druckschalter ? Steuerventil ? Wie könnte ich das näher raustesten ? Werde morgen mal drunterkrabbeln um zu sehen ob ich dort ein weiteres Kabel finde um die Magnetkupplung fremd zu bestromen bzw. auf durchgang zu messen. Hier unter "Suche" hab ich nichts näheres gefunden, daher egal was, bin ich für jedes Wissen oder ne Idee dankbar. Ansonsten schönen FA schonmal

Hallo, ich habe noch die originale Batterie von 2020 drinnen und deswegen funktioniert die Start-Stopp Automatik nicht. Zudem kommt häufiger die Meldung „Anhalten, Motor laufen lassen“. Start-Stopp ist „unnötig“ alles schön und gut, ich will es nutzen. Bitte keine Diskussionen darüber. Soll ich jetzt eine Originale von Mercedes oder eine kostengünstigere von z.B Varta holen? Auf Amazon sehe ich bezüglich Varta nur schlechte Bewertungen (kommen halbtot an, sind beschädigt) Danke