Motor unruhig | RENAULT CLIO II

Hast du mal geschaut ob alles schläuche heile sind am ansaugtrakt falls du einen luftmassenmesser besitzt oder einen map sensor dürfen keine undichtigkeiten im ansaugbereich bestehen... Mit der kerze sei vorsichtig nicht dass der kopf beschädigt wird es gibt ein super zeug was man zum lösen drauf sprühen kann... Für injektoren. sollte hier quch funktionieren... Durch die undichtigkeit im ansaugtrakt wird über die lambdasonde das gemisch angefettet und somit hast du einen höheren kraftstoffverbrauch. Auch den kühlmittelsensor mal prüfen ob der falsche werte liefert

Ansaugung auf falschluft überprüfen. Kurbelgehäuseentlüftung prüfen. Lmm testweise abziehen und fahren Temperatursensor Werte prüfen

André der erklär Bär 😛😛😛 Ausführlich geschrieben und noch schneller

Das mit der zündkerzen werde ich denke ich mal machen lassen da die anderen sehr leicht raus gingen und auch wieder rein

Ich habe vergessen zu erwähnen dass das gemisch absichtlich angefettet wird, da ein zu mageres gemisch und dadurch zu hohe Temperaturen den motor zerstören kann 🐻😅✌ Verbrauch steigt, Motor bleibt heile...

Ich hoffe man kann es sehen und ein 2 kommt auch noch

Also abziehen wären er läuft und schauen wen du das meinst habe ich gemacht alle in ordnung

Der zischt ganz schön... versucht sich einzuregeln. Ich meine keine Zündaussetzer zu hören... bestätigt die Falschluft-Geschichte... bin gespannt auf 2 . Video...

Das wäre das 2 Video

Undichte Kerze glaube ich nicht. Das würde man hören. Ich denke falschluft. Man hört ja wie er sich jedes Mal neu einregeln will.

Bin da ganz bei André, der zieht i.wo gewaltig falschluft. Schau die mal die kurbelgehäuseentlüftung an

Kann einer den erklären welche Schlauch das sind und warum ist der so ölige hatte ein Schlauch gefunden den ich da eingekreist habe der kommt vom Motor in die Ansaugstutzen wieder zurück kann aber morgen noch mal es runter nehem um ein besseres Bild zu machen außer ihr kennt das mei Renault

Wo sitzt der den da ich mich hier sehr voll fühle und mir zumindest werkstatt Kosten ersparen möchte

Leider sieht man nichts. Nach deiner Beschreibung wird das der Schlauch der kurbelgehäuseentlüftung sein. Wenn dieser vom ventildeckel an die ansaugung geht. Ölig sollte der nicht sein. Also ist er wahrscheinlich gerissen

Definitiv falschluft

Werde morgen mal suchen schob mal danke

Habe die Ansaugung abgebaut leider ruckelt es noch leicht was kann das noch sein

Was war jetzt mit dem schlauch? Du kannst die ansaugung bzw alles was damit zu tun hat, vorsichtig mit Bremsenreiniger Ansprühen um weitere falschluft zu finden. Aber bitte wirklich vorsichtig und nicht übertreiben. Läuft er nun deutlich besser?

Ihr noch eins ohne ansaugkasten

Wir es besser wenn du den Anschluss zu hältst am ventildeckel. Kannst du das zischen lokalisieren

Also laut video ist er ruhig was noch das problem ist er der Drehzahl noch unruhig ist

Da wo ich markiert habe den zu halten habe ich gemacht geht dann auch aus

Da bezieht er ja seine Luft. Das er dann aus geht ist klar... Du kannst auch mal schauen ob der Luftfilterkasten heile und richtig verschlossen ist. Nicht das es an dem Kasten liegt...

Der Schlauch ist relativ lose und muß denke ich mal auch wieder zurück zum Luftfilter richtig

Ok Warum ist er dann im Drehzahl Bereich unruhig wenn ich den Kasten drauf habe geschweige ab habe zwischen 5 und 10 ist ja noch ein Punkt und da geht er mal unter den Punkt mal drüber leicht