[Gelöst] P04E4 Einspritzdüse Zylinder 4 | AUDI A3

Question

AUDI A3 (8P1): Hallo,
während der Fahrt fing das Auto an zu ruckeln. Es war spürbar, dass er nicht auf allen Zylindern gelaufen ist.  Es ging sofort die Motorleuchte an. Im Fehlerspeicher war abgelegt "Zündaussetzer Zyl.4". Darauf hin schaute ich mir die Zündkerze an. Die am 4 Zyl. hatte einen Riss im Porzellan.  Also Ansaugbrücke herunter. Alle Kerzen, wie auch Zündkabel und Zündspule erneuert.  Neue Dichtungen auf die Brücke und Fehler gelöscht. Nach kurzem Anlaufen kam die Motorleuchte erneut zum Vorschein.  Jetzt im Speicher "Einspritzdüse Zylinder 4". Habe sie dann quer getauscht.  Fehler wanderte aber nicht mit.  Kompression geprüft i.O.  Erneut alles zusammen gebaut und der Fehler war derselbe wieder.
Kann mir da jemand helfen ? Kann das sein, dass das Steuergerät was abbekommen hat ???

Accepted Answer

Steuergerät defekt

Answer

Hi
P04E4 ist kein gängiger fehlercode... Eventuell falsch abgelesen? Welches Gerät zeigt dir den an? Wenn es stimmt kannst du nur ein Kabel beschädigt haben beim tauschen. Auf Einer Leitung muss Klemme 15 Anliegen, die andere ist getaktete Masse....

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Einfach mal messen, ob die angesteuert werden. (Ossi/LED)

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Hallo,
Kabel/Steckverbindung,
Dichtungen alle okay
Verbrennungsaussetzer hängen meist mit Nebenluft/ Kompressionsverlust oder Nebenluft zusammen

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Kabel Züdspule und Einspritzdüse Zylinder 4 auf Beschädigungen prüfen. Würde mal den Bereich um den 4. Zylinder auf Falschluft abnebeln. Schau mal was passiert und berichte es. Dann kann man neu bewerten

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Leider nur mit der Carly App.

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Habe nochmal nachgeschaut.  Ist wirklich der Fehlercode P04E4.  Vielleicht sollte ich mal zu Audi fahren.

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Klemme 15 wie Masse liegt an

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Hallo, evtl Kabel beschädigt beim aus Einbau? Mal bis zum mst durchmessen. Evtl hat’s auch den mosfet im stg zerlegt

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Schau dir auch die Klemmkraft der Pins vom Stecker an, Evtl nachbiegen

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Ich würde die getätigte Arbeit nochmals kontrollieren, eventuell Stecker/ Schläuche nicht richtig aufgesteckt.
Bei Zündkerzen Wechsel hätte die Ansaugbrücke nicht abgebaut werden, da gibts einen speziellen Zündkerzenschlüssel. 😉

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beides kann nicht sein Chef. Wie gesagt.... Masse ist getaktet Signal vom Steuergerät.... liegt dauerhaft Masse an hast du da dein Problem. Leitung aufgescheuert irgendwo und liegt blank irgendwo auf Masse auf..

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bedeutet natürlich auch dad das einspritzventil (wenn die Messung mit dauerhaft Masse dann stimmt) dauerhaft geöffnet ist und sich der Zylinder abzondung ein schon flutet... Hier müssen dann die Alarmglocken klingeln ⚠️

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Ab "Zündung ein" sollte es heissen. Verzeihung 😑

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Da hat Carly Mal wieder was dazu gedichtet.
Das "P" ist falsch.

Der Code 04E4 ist ein hexadezimaler VAG-Code.
Bedeutet:
01252 - Einspritzventil Zylinder 4 (N33)
31-10 - Unterbrechung oder Kurzschluss nach Masse.

Answer

André hat ist mit der Vermutung auf der richtigen  Spur. Siehe meine Erläuterung zum Fehlercode.

Nur ein Tip: Vergiss Carly🤮

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Hast Du am Einspritzventil schon Mal den Stecker abgezogen und den Ohm-Wert gemessen. 
Die Spule sollte ca. 12Ohm haben.
Hat sie eine Unterbrechung, so zeigt sich auch dieses Verhalten.

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Danke werde mir mal die Steckkontakte ansehen und euch weiter berichten. Arbeite leider Schichten also könnte es mit der Antwort ein wenig dauern

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Werde es die Tage mir genauer ansehen.  Und euch erweitern auf dem laufenden halten

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Welchen Tester würdest du empfehlen?

Answer

Wünsche euch allen ein frohes neues Jahr.  
Im neuen Jahr werde ich euch berichten was stand der Dinge ist

Answer

Danke!
Das wünsche ich dir auch. 🥂

Answer

So nach langen hin und her kamen wir zu einem Ergebnis. 
Steuergerät schaltet dauerhaft bei Zündung ein ein Signal an die Einspritzdüse.

P04E4 Einspritzdüse Zylinder 4 | AUDI A3

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