Monojetronic | VW

Temperatur Sensor prüfen ggf tauschen.

Schon probier

Warmlauf regler prüfen.

Bei Golf in dem Baujahr schaue ich mir immer zuerst den Schlauch zum BKV an. Die sind sehr gerne kaputt und verursachen solche Probleme.

Evtl. Mal abziehen und am Ansaugtrackt verschliessen. Dann nochmal probieren.

Könnte sein das die kaltlaufreglung hängt. Das ist ein bimetal von an Motorblock. Oder der Leerlaufregler

RP Motor oder ? Der hat kein Bimetall oder so. Tempfühler ( hat zwei! Einmal Tacho einmal Steuergerät ) prüfen alle Unterdruck Leitungen auch hinten an der monojettronik das ist noch ein Ventil da geht auch gerne Mal der Schlauch kaputt. Schlauch bkv würde ja schon gesagt. Dann geht noch einer an den Zündverteiler. Zündung ist richtig eingestellt? Benzindruck vllt Mal messen wenn das geht. Der Motor hat ja nicht viel ! Achso zieh Mal die Lambdasonde ab ;) die machen bei denen auch viele komische Sachen

Hallo! Evtl Kraftstoffdruck mangelhaft, Pumpe kontrollieren, Kraftstoffpumpenrelais!

An der Einspritzeinheit ist Seitlich ein Potentiometer was dem Steuergerät den Öffnungswinkel der Drosselklappe anhand von Widerstandswerten übermittelt, da gibt's über die Jahre Abnutzung der Leiterbahn. Die Folge ist u.a schlechter Leerlauf oder Ruckeln. Dann gibt's (gabs) Probleme mit dem Leerlaufsteller, dort befindet sich auch der Leerlaufschalter und ein Stellmotor zum Regeln der Leerlaufdrehzahl und für die Schubabschaltung .- Das würde zum Symtom passen.. Diese beiden Bauteile solltest genau prüfen. Ggf Einspritzeinheit ersetzen. Der Leerlaufsteller wird mit 9V vom Steuergerät betrieben( keine 12V zum Prüfen anlegen dadurch wird der Schrittmotor zerstört).

Wenn Prüf Daten gebraucht werden bitte Mailadresse hier rein stellen.

jnimani@web.de

es wurde schon viel geschrieben was in frage kommt, kann ich mich nur anschließen. Der Gummiflansch unter der Einspritzung geht auch gern kaputt dann zieht er Falschluft