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Gelöschter Nutzer15.03.22
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Steuerketten Rasseln? | VW BORA Variant

Hi, ich hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen. Ich habe im Oktober meinen Führerschein gemacht und im November mir einen Bora Variant 2.3 v5 gekauft. Baujahr 2000. Scheckheft gepflegt war er bis Kilometerstand 174000km. Ich bin jetzt der 4. Besitzer und hätte aber eigentlich auch Lust darauf, ihn von grundauf wieder herzurichten. Auf der Bühne sieht er von unten her sehr gut aus. Absolut kein Rost. Naja, nach einigen Youtube Videos zu allmöglichen Themen der Reparatur an dem Wagen bzw. vom Golf 4, bin ich der Meinung, dass die Steuerketten neu gemacht werden müssen. Ein Bekannter von mir bzw. sein Bruder haben bei mir im Ort eine kleine Werkstatt. Beide haben mir gesagt, dass er sich normal anhört. Ich hatte den Öldeckel abgeschaubt und an einer Ecke sieht man die Kette laufen und für mich sieht das nicht normal aus. Es sieht aus als ob die Kettenglieder über das Nockenwellenzahlrad drüber wackeln anstatt es vernünftig zudrehen. Bin zwar noch ein Laie, aber handwerklich und technisch kein Dummer und hoffe bei euch hier auf eine dritte Meinung, bevor ich Ihn unter Umständen kaputt fahre wegen der Ketten. Ich kann leider auch nicht genau sagen, ob er schonmal neuer Ketten bekommen hat. Ausgelesen hab ich Ihn auch, allerdings hat er keinen Fehler im Motorsteuergeät.
Motor
Geräusche

VW BORA Variant (1J6)

Technische Daten
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INA Ventilstößel (420 0022 10)

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Norbert.Wahren15.03.22
Der rasselt wie eine Nähmaschine. Verschwindet das beim gasgeben? Ich gehe davon aus, dass die Steuerketten gemacht werden sollten.
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Christian J15.03.22
Rasselt er extrem beim kaltstart? Versuch es erstmal mit einem öl Wechsel
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Gelöschter Nutzer15.03.22
Norbert.Wahren: Der rasselt wie eine Nähmaschine. Verschwindet das beim gasgeben? Ich gehe davon aus, dass die Steuerketten gemacht werden sollten. 15.03.22
Nein, beim gasgeben bis ca. 70hm/h ist es deutlich hörbar.
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Gelöschter Nutzer15.03.22
Christian J: Rasselt er extrem beim kaltstart? Versuch es erstmal mit einem öl Wechsel 15.03.22
Er hat im November erst frisches Öl bekommen bekommen. Der Vorbesitzer hat 10W40 von Castrol genommen.Er hat Ende November frischen Tüv bekommen und der Vorbesitzer hatte Ölwechsel und Bremsen neu gemacht.
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Gelöschter Nutzer15.03.22
Gelöschter Nutzer: Nein, beim gasgeben bis ca. 70hm/h ist es deutlich hörbar. 15.03.22
Beim Kaltstart ist es noch deutlicher zuhören.
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Christian J15.03.22
Gelöschter Nutzer: Beim Kaltstart ist es noch deutlicher zuhören. 15.03.22
Dann ist es die Kette. Die muss neu
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Doozer202415.03.22
Hallo! Ansonsten stell noch mal ein Video vom Kaltststart ein!
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Gelöschter Nutzer15.03.22
Doozer2024: Hallo! Ansonsten stell noch mal ein Video vom Kaltststart ein! 15.03.22
Kann ich dann morgenfrüh machen. Was für ein Öl würden Ihr denn nehmen? Gelesen hab ich mehrfach 5w30, aber ein paar mal 10w40.
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M. Püttmann15.03.22
Wenn du die Steuerketten neu machst, dann würde ich auch gleich in einem Rutsch die Hydrostößel neu machen.
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Gelöschter Nutzer16.03.22
Doozer2024: Hallo! Ansonsten stell noch mal ein Video vom Kaltststart ein! 15.03.22
Ignoriert die Schläge die man hört, auf der anderen Straßenseite ist im Augenblick eine Baustelle. Ich bin der Meinung das es heute beim Kaltstart garnicht so schlimm ist. Hat sich schon viel schlimmer angehört, aber das ist nur mein Eindruck. Habe ihn während dessen mal bis auf 2000 drehen lassen.
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Talk
Runde Innenvielzahnschraube wie lösen?
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