Kettenspanner: Dichtung | VW GOLF V

Also mein Golf V aus 2004 1.4 L 75 PS hat einen Zahnriemen, den ich bereits das zweite Mal gewechselt habe.

1.4/ 1.6fsi Motor? Da wird der Kettenspanner plan ohne Dichtung verschraubt.

Hier ist eine Steuerkette verbaut und gefragt nicht wie es mit dem Zahnriemen ist.

1,4liter ist es. Der spanner ist neu mit dem versteller kompletten Satz mit neuen Schrauben und allem was dazu gehört und trotzdem rasselt er im Kaltstart noch knapp 3 Sekunden so langsam macht sich Ratlosigkeit breit

Was für eine Marke wurde verbaut?

Febi bilstein

Febi Bilstein wäre nicht meine erste Wahl gewesen. Wird der berühmte Caxa Motor sein. Am besten original VW verbauen, Steuerkette/ Nockenwellenrad/ Nockenwellenversteller/ Kurbelwellenrad wurden geändert. Am besten auch neue Ölpumpe mit Ansaugsieb verbauen.

Ich frag mal morgen was das kostet

Original hab ich beim Caxa Motor im Golf 6 schon verbaut. Hat ca. 900€ gekostet ohne Ölpumpe, ist aber schon 18 Monate her.

Wurde wirklich alles getauscht . Auch der Nockenwellen Versteller . Und alle Zahnräder . Grade unten wird gerne weg gelassen.