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Hary Mann10.10.21
Gelöst
-1

Überdruck am Öleinfülldeckel Motor | VW

Hallo zusammen, mein Nachbar hat einen VW Golf 5 1,9 tdi. Er hat einen leichten Überdruck am Öldeckel ist das normal? Wenn man ihn ausstellt gibt es eine Art Furzgeräusch hat das schonmal jemand gehabt? Der Wagen scheint auch Diesel oder Öl zu verlieren. Danke im Voraus.
Bereits überprüft
Schläuche sind dicht ölstand unverändert seid wochen
Fehlercode(s)
Keiner
Motor

VW

Technische Daten
ATE Stopfen, Bremsflüssigkeitsbehälter (03.3304-1400.1) Thumbnail

ATE Stopfen, Bremsflüssigkeitsbehälter (03.3304-1400.1)

HERTH+BUSS JAKOPARTS Adapter, Behälter (Bremsflüssigkeitsbefüllung) (J9300002002) Thumbnail

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Hary Mann02.02.22
Christian J: Guckt euch mal die kurbelgehäuse entlüftung an. 10.10.21
Danke! Das war es.
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Karl-Heinz Ortsiefer10.10.21
Leichter Druck ist normal mit dem Geräusch kann ich nichts anfangen
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André Brüseke10.10.21
Hi. Überdurck ist unnormal. Unterdruck sollte herrschen...
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Ammischraubär10.10.21
Prüfe die KGE , Turbomotoren haben Überdruck im Ansaukkanal
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André Brüseke10.10.21
André Brüseke: Hi. Überdurck ist unnormal. Unterdruck sollte herrschen... 10.10.21
Naja, so ganz richtig nicht von mir sorry. Im Leerlauf kann da schon etwas Druck sein, darf aber nicht zuviel sein. Wenn man dann aber Gas gibt, dann sollte klar Unterdruck herrschen. Wenn aß so passt, mal einem anderen Deckel besorgen. Dann ist die Dichtung nicht mehr gut... Wenn der singt 😄
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Alexander Wolf10.10.21
Das Geräusch könnte zwei Ursachen haben ggf ist durch den zu hohen Druck der KW Simmering der Verursacher oder das Magnetregelventil verursacht diese Geräusche
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Matze10.10.21
Das die Motoren immer leicht undicht sind ist zwar nicht normal aber die Regel. Meist sind die am Ladedrucksystem leicht undicht . Am besten mal alles reinigen und danach schauen wo es undicht ist . Mach mal ein Video vom Geräusch, wenn möglich.
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Löffler Reifen10.10.21
Deckel vom Ausgleichsbehälter überprüfen, ggf erneuern. Evtl. Rückschlag entail im Deckel defekt.
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Günter Czympiel10.10.21
Im Kurbelgehäuse muss immer leichter Unterdruck sein auch im Leerlauf. Die Kurbelgehäusebelüftung scheint defekt zu sein und durch den Überdruck sind wohl Wellendichtringe undicht geworden. Die Wellendichtringe können wieder ( wenn sie Glück haben) dicht werden wenn wieder Unterdruck da ist.
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Sascha Kalka11.10.21
Kurbel Gehäuseentlüftung prüfen Druckverlust Prüfung
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