[Aktiv] Startet 1-2 sek, geht sofort aus | BMW X5

Question

BMW X5 (E70): Hallo in die Runde, 

ich habe beobachtet, dass mein Auto die Abgase hauptsächlich vorne am DPF ausstößt und es auch aus dem Öldeckel kommt. Laut ADAC soll der DPF voll sein. Wie kann ich das am besten überprüfen und könnte es sein, dass er so verstopft ist, dass das Auto nicht mehr anspringt? 

Danke euch!

Answer

Schraub den DPF Mal ab und starte.
Springt der Motor jetzt an?

Answer

Erst einmal auslesen, wenn der ADAC ihn ausgelesen hat dann wird es so sein dass der Partikel Filter voll ist

Answer

Hallo, du kannst den Aschegehalt im dpf auslesen lassen. Und wenn die Meldung DPF voll kommt, dann ist er auch voll.
Lass den DPF reinigen und den Differenzdruckschalter prüfen.
Gruß 
Rudik

Answer

Hallo,
ja ist möglich das der Partikelfilter zu sitzt,
mit einem geeigneten Tester kann man den Beladungszustand des DPF auslesen,
Es gibt Firmen, die können diese Filter reinigen,Spulen oder thermisch Freibrennen

Answer

Oder Lambdasonde/ Temperatursensor rausdrehen und starten.

Answer

Mögliche Ursachen, folgendes Prüfen

- Zuerst würde ich den Dieselpartikelfilter "DPF" abschrauben und starten ob er dann besser läuft. (Geht am besten am Turbolader abgasseitig oder direkt am Dieselpartikelfilter "DPF" selbst)

- Dieselpartikelfilter würde ich wenn eine Regenation nicht mehr möglich ist, ausbauen und zu einer Firma abgeben die den Freibrennen kann. (Achtung eine Chemische oder eine Spülung würde ich nicht empfehlen die taugt garnichts macht am Ende den Dieselpartikelfilter kaputt)

- Denn Deferezdrucksensor auslesen und daran kann man erkennen ob der zu ist oder nicht

- Die Leitungen vom Deferezdrucksensor müssen frei sein und nicht verstopft, diese ausbauen und einfach mit Druckluft durchpusten (bitte nicht durchpusten im angeschlossen Zustand)

Answer

Die Aschemasse ist nur ein errechneter Schätzwert... Darauf alleine sollte man keine Diagnose stützen. Auf den Differenzdruck schon eher... 😉

Answer

Zum Thema DPF ist ja schon alles gesagt, aber wenn der Motor nach 1-2Sekunden ausgeht wäre auch eine aktive Wegfahrsperre schuld.
Nur um das auszuschließen probier mal mit dem Ersatzschlüssel zu starten.
Wird dahingehend evtl. irgendwas angezeigt oder ist was im Fehlerspeicher?

Answer

Gibt es ein Video vom Startversuch?

Answer

Sollte es nicht am DPF liegen, dann könnte es auch ein offen Klemmendes AGR Ventil sein,oder eine geschlossen Klemmendes Saugrohrklappe.

Answer

Die Werkstatt hat den dpf immernoch nicht raus so kann ich auch leider keine Antwort geben aber er hat wohl jetzt auch im fehlerspeicher gehabt glühkerzen 1-6

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