Hupe geht nicht / liegt kein Strom an | MERCEDES-BENZ A-KLASSE

Hi Yilma, schau mal ob das Relais Steckplatz C im Sicherungskasten Beifahrerseite ok ist.

Ansonsten auch mal den Massepunkt am Radlauf vorne rechts kontrollieren, vllt ist da was korrodiert.

Mit einer Prüflampe kontrollieren ob Plus oder Minus fehlt. Hupenrelais wurde schon genannt. Hupenknopf und Wickelfeder könnte es auch sein.

Strom an der Hupe kommt aber nur an wenn diese (am Lenkrad) betätigt wird! 😉

Kleine 1x1 🙄

Also wenn ich am Lenkrad die Hupe drücke klackert das Relais

Ok, dann scheint der Schleifring am Lenkrad und scheinbar dss Relais in Ordnung zu sein. Zieh das Relais mal raus und brücke mal Kontakt 30 und 87 bei Zündung an. Hupt‘s dann… bzw kommt dann vorne Strom an? Wenn ja dann doch Relais defekt. Wenn nein gibt’s irgendwo ne Kabelunterbrechung zur Hupe oder die Masse fehlt. Haste den Massepunkt am Radlauf geprüft?

Radlauf noch nicht weiss ehrlich gesagt nicht wo das sein soll...hast so en elektroplan für die Kiste wo ersichtlich ist ... wo alles Kabel verlaufen?

Das muss im Motorraum beifahrerseiitg irgendwo am Innenkotflügel sein, da gehen noch andere Massekabel drauf, mit einer Schraube befestigt. Du kannst aber ja auch mal provisorisch direkt auf die Hupe Masse von der Karosserie geben. Du hast auch zwei Hupen. Den Strom bekommt eine und von da aus wird die zweite mit Strom versorgt. Vllt ist die erste defekt oder der +Anschluss und der Strom wird nicht weitergeleitet an die zweite… und du hast an der 2. gemessen, auch möglich. Haste das Relais mal gebrückt? Du kannst auch mal direkt 12V von der Batterie auf die Hupen geben und schauen ob sie beide gehen… aber Vorsicht laut. Ansonsten muss du das Kabel verfolgen. Von den Hupen beginnend Richtung Innenraum, Plan hab ich leider nicht. Aber erstmal alles andere ausschließen so wie ich’s beschrieben hab😉. Wenn du nicht weiterkommst helfen wir dir natürlich.

Gar nicht so kompliziert denken sicherung hast du ja geprüft also hast du ein plus sehr wahrscheinlich das würde ich mal einmal gegen messen die hupe wird nämlich über masse geschaltet wahrscheinlich zumindest vom lenkrad zum relais... Prüflampe dran und wenn die leuchtet ist das Horn defekt... wobei das meine ich eine doppefanfare sein müsste und da wäre schon 2 Tröten hopps gegangen... vielleicht schaltet auch das Relais aber es hat keine Spannungsversorgung... also dennoch prüfen...

Weiss nicht wo das verdammte relais ist 😡

Du hast doch geschrieben dass es klackt. Wie beschrieben… im Sicherungskasten Beifahrerseite Steckplatz C.

Da muss man mal seinen kopf bzw die ohren daran benutzen und das suchen. Relais-Steckplätze sind keine Betriebsgeheimnisse und google ist auf dein Freund.... Von uns wissen auch nicht alle alles aus dem Kopf.. also das kann man sich schonmal selber suchen...

Ich höre es klacken aber gesehen habe ich es nicht....in dem fussraum wo die Batterie und die Sicherungen sitzen gibt es keine relais 🙄

Ok dann muss ich nachschauen, das war aus‘m Kopf raus. Aber wenn‘s klackt kann man eigentlich erstmal davon ausgehen dass es ok ist. Dann mach mal vorne weiter wie ich geschrieben hab Wo genau hast du denn gemessen dass kein Strom vorne ankommt? An beiden Hupen? Wo haste die Masse zum Messen genommen… am Hupenkabel direkt oder an der Karosserie?

An den Steckern von der Hupe die direkt unter der Motorhaube sitzt .... Masse an karosserie

Der hat 2 Hupen, eine links eine rechts. Messe mal an beiden… vllt ist ja an der ersten der +Kontakt weggegammelt oder so, dann kriegt die 2. auch keinen Saft. Das Relais sitzt 100% im Beifahrerfußraum… nicht bei den Sicherungen, sondern unter der Fußtrittplatte weiter vorne.

Relais sind gefunden 30 und 87 überbrückt ...Hupe geht nicht .... relais quer getauscht geht nicht....finde die 2. Hupe nicht .... langsam zum verzweifeln Egal wie kommt kein Strom an vorne

Bau mal den Kühlergrill UND die Abdeckung oben über dem Grill und dem Haubenschloss aus. Die Hupen sitzen sich quasi gegenüber. Das Relais klackt aber wenn du auf Hupe drückst? Gib auch mal separat Masse direkt auf die Hupe und probiere dann. Wenn das alles nix bringt bleibt nur das verfolgen der Kabel bis zum Relais. Dann gibt’s irgendwo ne Unterbrechung.

Sven Danke für deine Ratschläge....war ein kabelbruch am kabelschuh....kann jetzt endlich beruhigt zum Tüv