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Fabian Golz26.08.21
Ungelöst
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Rückfahrlicht geht, wenn ich in den 5. Gang schalte | FIAT GRANDE PUNTO

Moin, mein Punto hat Vorgestern ein Austauschgetriebe bekommen und jetzt geht kurz, nicht dauerhaft der Rückfahrscheinwerfer an, wenn ich in den 5. Gang schalte bzw. der Schalthebel ganz rechts in der Schaltgasse ist. Vielleicht ist es ja eine Kleinigkeit, die Werkstatt ist 1,5 Stunden entfernt. Danke :D
Getriebe

FIAT GRANDE PUNTO (199_)

Technische Daten
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Alexander Wolf26.08.21
Lass den Rückwärtsgangschalter tauschen. Der wird dir das Problem verursachen. Ist eine schnelle Nummer
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Rene 26.08.21
Wurde die Schaltung geprüft und nach dem Tausch eingestellt? Wenn nicht Schaltung genau prüfen.
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Thomas Welters26.08.21
Das liegt am Rückwärtsgangschalter. Ich weiß jetzt nicht wo ein Punto den Rückwärtsgang hat, aber scheinbar wird der Schalter betätigt, weil das Gestänge verstellt ist.
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Alexander Wolf26.08.21
Alexander Wolf: Lass den Rückwärtsgangschalter tauschen. Der wird dir das Problem verursachen. Ist eine schnelle Nummer 26.08.21
Der ist von aussen in dein Getriebe reingeschraubt und hat einen Stecker drauf. Kannst du bei Bedarf auch selber wechseln.
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Fabian Golz26.08.21
Rene : Wurde die Schaltung geprüft und nach dem Tausch eingestellt? Wenn nicht Schaltung genau prüfen. 26.08.21
Das weiß ich nicht, mir kommt es für ein generalüberholtes Getriebe sehr hakelig vor. Ich kriege den fünften Gang z.B. nicht rein, wenn ich in der Schaltgasse ganz Rechts bin. Ich muss quasi 1-2 cm vor Rechtsanschlag nach oben drücken.
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Rene 26.08.21
Fabian Golz: Das weiß ich nicht, mir kommt es für ein generalüberholtes Getriebe sehr hakelig vor. Ich kriege den fünften Gang z.B. nicht rein, wenn ich in der Schaltgasse ganz Rechts bin. Ich muss quasi 1-2 cm vor Rechtsanschlag nach oben drücken. 26.08.21
Dann würde ich die schaltung prüfen lassen.
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Schneider Mario26.08.21
Schaltung einstellen lassen.
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Thomas Welters26.08.21
Fabian Golz: Das weiß ich nicht, mir kommt es für ein generalüberholtes Getriebe sehr hakelig vor. Ich kriege den fünften Gang z.B. nicht rein, wenn ich in der Schaltgasse ganz Rechts bin. Ich muss quasi 1-2 cm vor Rechtsanschlag nach oben drücken. 26.08.21
Vielleicht liegt da schon das Problem. Das Schaltgestänge ist nicht richtig eingestellt. Darum geht der Gang nicht richtig rein und der Rückwärtsgangschalter wird betätigt.
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André Brüseke26.08.21
Thomas Welters: Vielleicht liegt da schon das Problem. Das Schaltgestänge ist nicht richtig eingestellt. Darum geht der Gang nicht richtig rein und der Rückwärtsgangschalter wird betätigt. 26.08.21
genauso ist es. Deswegen kommt der Schalter auch kurz. Das bewegt sich nicht im richtigen Raster... Dann hört es auch auf zu haken. Natürlich ist es generalüberholtes "straffer"... aber das wird dann besser sein...
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Fabian Golz26.08.21
André Brüseke: genauso ist es. Deswegen kommt der Schalter auch kurz. Das bewegt sich nicht im richtigen Raster... Dann hört es auch auf zu haken. Natürlich ist es generalüberholtes "straffer"... aber das wird dann besser sein... 26.08.21
Erstmal vielen Dank für die Antworten! Dann werde ich da wohl nochmal hin müssen. Ist es schädlich fürs Getriebe, wenn ich kurzfristig so weiterfahre?
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Thomas Welters26.08.21
Fabian Golz: Erstmal vielen Dank für die Antworten! Dann werde ich da wohl nochmal hin müssen. Ist es schädlich fürs Getriebe, wenn ich kurzfristig so weiterfahre? 26.08.21
Nein das stört das Getriebe nicht. Wenn es beim schalten nicht knarzt und kracht macht das nichts.
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Rolf Ehlers26.08.21
Rene : Dann würde ich die schaltung prüfen lassen. 26.08.21
Bin auch der Meinung, Schaltgasse und Schaltgestänge überprüfen. Für die Schaltgasse, musst du die Abdeckung deines Schaltknüppels enfernen und die Grundstellung überprüfen bzw neu justieren. Doof wäre es, wenn das Schaltgestänge durch die Überholung und Einbau des Getriebes verbogen ist...
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Gelöst
Zuckt im Leerlauf und Spritverbrauch erhöht
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